美帝B-1B轰炸机坠毁事故报告出炉,就差骂大街了
今年年初,在美国南达科他州的埃尔斯沃思空军基地,一架B-1B轰炸机坠毁。从地面留下的痕迹可以看到,飞机直接降落在跑道尽头差不多100英尺的草地上。然后飞机在地面上滑行了5000英尺,并在滑行过程中着火。飞机触地的时候,四名乘员全部弹射成功,不过两人在弹射中受伤。飞机全毁,损失4.56亿美元。
有趣的细节是,两名受伤的飞行员,一人是因为飞行护具没有穿戴齐全,另外一人是体重超重,也就是太胖了,弹射座椅的体重上限是211磅,此人体重达到了260磅。
次飞机执行的是训练任务,与另外一架同型号轰炸机在这里降落,前一架飞机在低云高度和浓雾低能见度情况下顺利降落,事故机降落时候能见度更差,并且地面风向为顺风,飞行员降低发动机推力以保持着陆速度,但是接近地面时候风停了,飞机航迹落到下滑道以下,可是飞行员能力不够,意识不足,没有及时发现这一状态,直到飞机上的教练飞行员大喊“爬升,爬升,爬升”,此时为触地前四秒。飞行员把油门前推,打开了发动机加力,并拉杆,但是为时已晚,飞机的响应是需要时间的。直接就落在跑道末端外。
事故报告里面,对机组人员和整个基地的飞行中队提出了严厉的批评,天气因素固然是事故原因之一,但是“人为因素”成了事故原因的主要词汇。“机组人员屈服于自满和固执己见,而教练飞行员没有有效地履行其指导机组人员和控制驾驶的职责。”“对第34轰炸机中队的人员培训缺乏有效的监督”“机组缺乏飞行环境改变意识,机组之间缺乏有效沟通”
红旗军演23-2中,拍摄的坠毁轰炸机85-0085 “Ruptured Duck”,
飞行员超重和护具不全,表明“基地内部充斥着一种无效和不健康的组织文化,这直接导致了这场事故,”“一种不健康的组织文化,导致飞行技能退化,对管理指令的关注不足,缺乏纪律,以及关于机场条件和危险的沟通不畅。”“具体来说,[第 34 轰炸机中队] 总体缺乏纪律,对基本飞行技能的关注不足,未能正确识别和减轻风险,再加上 [第 28 作战支援中队] 沟通不力、项目管理不足和缺乏监督监督,为这场事故的发生创造了条件,直接导致了事故的原因”事故报告骂到这种地步,估计整个基地的当官的都要汗流浃背了。
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