美帝B-1B轰炸机坠毁事故报告出炉，就差骂大街了

今年年初，在美国南达科他州的埃尔斯沃思空军基地，一架B-1B轰炸机坠毁。从地面留下的痕迹可以看到，飞机直接降落在跑道尽头差不多100英尺的草地上。然后飞机在地面上滑行了5000英尺，并在滑行过程中着火。飞机触地的时候，四名乘员全部弹射成功，不过两人在弹射中受伤。飞机全毁，损失4.56亿美元。

有趣的细节是，两名受伤的飞行员，一人是因为飞行护具没有穿戴齐全，另外一人是体重超重，也就是太胖了，弹射座椅的体重上限是211磅，此人体重达到了260磅。

次飞机执行的是训练任务，与另外一架同型号轰炸机在这里降落，前一架飞机在低云高度和浓雾低能见度情况下顺利降落，事故机降落时候能见度更差，并且地面风向为顺风，飞行员降低发动机推力以保持着陆速度，但是接近地面时候风停了，飞机航迹落到下滑道以下，可是飞行员能力不够，意识不足，没有及时发现这一状态，直到飞机上的教练飞行员大喊“爬升，爬升，爬升”，此时为触地前四秒。飞行员把油门前推，打开了发动机加力，并拉杆，但是为时已晚，飞机的响应是需要时间的。直接就落在跑道末端外。

事故报告里面，对机组人员和整个基地的飞行中队提出了严厉的批评，天气因素固然是事故原因之一，但是“人为因素”成了事故原因的主要词汇。“机组人员屈服于自满和固执己见，而教练飞行员没有有效地履行其指导机组人员和控制驾驶的职责。”“对第34轰炸机中队的人员培训缺乏有效的监督”“机组缺乏飞行环境改变意识，机组之间缺乏有效沟通”

红旗军演23-2中，拍摄的坠毁轰炸机85-0085 “Ruptured Duck”,

飞行员超重和护具不全，表明“基地内部充斥着一种无效和不健康的组织文化，这直接导致了这场事故，”“一种不健康的组织文化，导致飞行技能退化，对管理指令的关注不足，缺乏纪律，以及关于机场条件和危险的沟通不畅。”“具体来说，[第 34 轰炸机中队] 总体缺乏纪律，对基本飞行技能的关注不足，未能正确识别和减轻风险，再加上 [第 28 作战支援中队] 沟通不力、项目管理不足和缺乏监督监督，为这场事故的发生创造了条件，直接导致了事故的原因”事故报告骂到这种地步，估计整个基地的当官的都要汗流浃背了。