中国行我也行？中方一战打响名声，日本硬了起来，要求美国零关税

近日，日本首相石破茂斩钉截铁地表示，这次日美谈判，日本铁了心要实现零关税！

哪怕90天的谈判大限马上就到，日本也绝不轻易松口。

不仅如此，石破茂还强调，必须让美方取消所有对日关税，要是逼急了，日本必要时会采取额外措施。

日本为啥突然对美国关税谈判硬气起来了？说白了，就是眼馋中国的谈判成果！

中国打样在前，日本跟风在后

咱们先看看最近的大新闻：5月12日，中美在日内瓦达成重大协议，美国宣布90天内把对华关税从最高145%砍到10%，还暂停了24%的附加税。

这消息一出来，日本政府直接坐不住了——中国都能让美国“服软”，自己凭啥不能分杯羹？

中国这七年关税战打得太漂亮了。

从2018年美国对500亿美元中国商品加征25%关税开始，咱们反制大豆、汽车，稀土卡脖子，开拓“一带一路”市场，硬生生把美国拖到谈判桌前。

就说稀土这招，直接让美国F-47战斗机停产，军工产业链差点瘫痪。

更绝的是，中国在WTO起诉美国300页诉状，拉着欧盟、加拿大一起对美加税，把美国单边主义怼得哑口无言。

中国用实际行动证明了：美国的关税大棒不是不可战胜的。

日本看着中国一步步“被动挨打”到“主动出击”，心里那叫一个羡慕。

尤其是看到美国对华关税从19.3%降到10%，石破茂直接放话：“我们要以‘零关税’作为目标谈判！”

再看看美国这边，在全球贸易谈判里，那是四处碰壁。

美国这次对华让步，彻底暴露了自己的虚弱。

据彼得森研究所数据显示，美国之前对中国加征那么高的关税，结果94%的关税成本都让美国企业和消费者扛了，低收入家庭一年多花1300美元。

2025年，美国到期的国债总额高达9万亿美元，而6月底之前到期的就有6.5万亿美元，这还不算利息呢。

为了维持运转，美国政府不得不不断借新债还旧债，财政压力大到爆表。

与此同时，国内通胀像脱缰的野马，完全刹不住车。

洛杉矶港口作为美国重要的进出口枢纽，货运量暴跌35%，这意味着美国的进出口贸易遭受重创，相关产业的企业订单减少，大量工人面临失业风险。

这种种乱象之下，美国民众也忍不了了，天天上街抗议，要求政府改善经济状况。在巨大的经济和社会压力下，美国不得不向中国低头，同意降低关税。

这一让步，就像给日本递了个明确信号：只要顶住压力，美国早晚会妥协。

日本一看，这可不得了，马上抓住这个机会，寸步不让。

日本的小算盘：既要面子又要里子

除此之外，日本这次在对美关税谈判上表现得如此强硬，背后有着深层次的算计。

眼瞅着国内参议院选举就要来了，首相石破茂心里门儿清，得搞点大动作来拉拢选民。

在日本民众心里，长期以来对美国一些经济政策就憋着股气，石破茂瞅准了这一点，摆出一副坚决“对抗美国”的姿态。

他多次公开表态，在与美国的关税谈判中绝不让步，尤其针对美国可能加征的汽车关税，直接放话“绝对无法接受”。

他这一系列举动，成功在国内赢得了不少民众的喝彩，大家觉得首相有骨气，敢于为日本争取权益，支持率也跟着蹭蹭往上涨。

近年来，日本正马不停蹄地加速布局CPTPP（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定）、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定），还和欧盟签了EPA协议（经济伙伴关系协定）。

过去日本在经济上对美国过度依赖，很多时候只能被动接受美国的不合理要求，吃了不少哑巴亏。

现在日本通过这些协定，与更多国家建立紧密的贸易联系，像日本的汽车、电子产品等，在RCEP成员国中市场份额不断扩大，对美依赖程度自然就慢慢降低了。

不过，日本心里也清楚，自己并非毫无软肋。

汽车产业在日本经济里那可是举足轻重，占对美出口的30%呢。

Global Data的数据显示，2023年日本向美国出口了148万辆汽车。

要是真和美国把关税谈判谈崩了，美国一旦对日本汽车加征高额关税，丰田、本田这些汽车巨头可就惨了。

一辆原本在美国市场售价合理的日本汽车，因为关税大增，价格飙升，消费者肯定不乐意买了，销量必然暴跌。

这对日本汽车产业来说，可能就是一场灭顶之灾，工厂减产、工人失业等一系列问题都会接踵而至。

所以，日本玩起了“内柔外刚”的策略。

表面上，在谈判桌上和美国代表各种扯皮，据理力争，坚决要求美国取消对日本汽车的关税。

可私底下，日本也没闲着，悄悄扩大对美投资。

比如在阿拉斯加天然气项目上，日本加大资金投入，给美国送上经济甜头。

这么做一方面是稳住美国，避免关系彻底闹僵；另一方面，也想用这种方式换取在关税谈判中的更多空间。

这种“胡萝卜加大棒”的套路，仔细一瞧，和中国之前在国际谈判中采用的“谈打结合”策略，还真有几分相似之处，都是在复杂的国际经济博弈中，尽可能为自己国家争取最大利益。?

结语：

美国对华关税政策的转变，如今成了一个风向标。

当美国对中国做出让步时，日本敏锐地察觉到，美国在关税战中并非像一开始表现得那么坚不可摧。

此外，美英达成了含有 10% 汽车关税的 “象征性协议”，这也给日本带来了希望。

日本觉得可以借鉴这种模式，来为自身争取利益，试图在这场复杂的贸易谈判中，找到属于自己的突破口，改变以往在对美贸易中的被动局面。

日本对美国“说不”，就像是推倒了多米诺骨牌的第一块，可能引发一系列连锁反应。

其他经济体看到日本的举动，或许也会纷纷效仿，开始与美国在贸易问题上讲价。

这无疑会对美国主导的贸易谈判模式产生巨大冲击，让美国在全球贸易谈判中的话语权受到挑战。

这种牵一发而动全身的影响，正推动着全球贸易格局进行新一轮的调整，未来的全球贸易走向，也因此变得更加扑朔迷离。

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