月销八万九，中国SUV市场姓“宋”

长期以来我一直很好奇，各大主机厂的营销部门和各个车型的项目负责人有没有试想过谁家出的产品一个月卖八万辆是怎样一番体验，不过现在看的话他们倒也甭费那个脑筋了，因为这件事它真的实现了，就在2025 年 2 月，比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企SUV销量。你没听错，也不是我脚本稿子写错了，就是二月份，就是这个传统的销售淡季和春节七天长假两开花的日子里，这一成绩完全刷新了大家对销量的认知。很显然，比亚迪的宋系家族已经成了整个国内SUV市场的一个重量级IP。

实际上宋家族在海外领域的销量也是可喜可贺。在2025年1到2月合计出口量中，宋 PLUS DM-i有足足47,244 辆，宋 Pro DM-i 同比增长 51.7%，达到了10,634 辆。现在宋家族的成员走遍了六大洲里面一百多个国家和地区，除了泰国西班牙新加坡之外，还包括了一些在汽车领域有着一定影响力的国家，比如英国、德国、法国等，宋家族销量已反超特斯拉。可以说比亚迪的全球化战略的成绩非常显著，已经不拘泥于国内的领先，而是冲出了国门，走向了世界。

很显然宋家族在国内外都取得如此优异的成绩，这并不是一件偶然的事情，任何成功的背后都意味着不止一件事做对。从战略上来说上宋家族采用混动 + 纯电双技术路线的布局精准地覆盖了市场需求。在混动领域，DM-i 混动技术将油耗成本降低 46%，终结了日系车在这方面的主导权。宋 PLUS DM-i作为家族旗舰，凭借第五代超级混动系统的 "快、省、静、顺" 四大优势，实现全球月销量达到38741 辆。宋 Pro DM-i则以 10.28 万元起的亲民价格，实现全球销量 23172 辆成为主流家用 SUV 的性价比首选。

而在纯电领域，搭载刀片电池与智能温控系统的宋 PLUS EV ，高出三倍的刀片电池教大家“安全”这俩汉字该咋写，而在-35℃极寒之下的续航保持率仍然达 85%，配合全系标配的高阶智能驾驶辅助，单月销量突破 1.1 万台，持续领跑 15 万级纯电 SUV 市场。宋 L DM-i更以 1.4 万多台的销量更是让年轻人用脚用钞票来说话。

所以说宋家族的持续热销才是必然的，本质上是比亚迪二十年在技术领域的深度耕耘厚积薄发。而比亚迪也不仅仅局限于单个车系家族在销量上取得成功，更是加速推动了汽车产业的技术变革，乃至影响了整个行业未来的走向，并正以中国智造的中坚力量，引领全球 SUV 市场进入新能源新时代。