特斯拉Model3：13万圆你“电车梦”，5.6秒破百，值吗？

十三万八，买辆二手特斯拉Model 3，你敢吗？  这价格，说出来很多人第一反应就是：不可能，要么是事故车，要么是骗子。但事实是，二手车市场风云变幻，曾经高不可攀的电动豪车，如今也逐渐走下神坛，进入普通消费者的视野。今天，我们就来聊聊这辆引起热议的二手Model 3，看看它值不值得入手。

先别急着下结论，咱们先把这辆车的底细摸清楚。这是一辆2021年12月上牌的Model 3 标准续航后驱升级版，行驶里程4.7万公里，黑色车身，一次过户记录。新车指导价26.67万，如今二手车报价13.88万，价格近乎腰斩，确实诱人。

但便宜没好货，好货不便宜，这句老话在二手车市场尤其适用。价格低，自然让人担心车况。所以，接下来的重点就是“火眼金睛”辨真伪，看看这车葫芦里卖的什么药。

首先，我们来看外观。都说一辆车的“脸面”最重要，外观检测报告显示，这辆Model 3外观完好，无剐蹭和修复痕迹，原厂漆面保持良好。这至少说明，这辆车没有经历过严重的碰撞事故，外观保持得不错，第一印象算是过关了。

然而，仅凭外观判断远远不够。二手车市场最怕的就是“暗病”，也就是那些肉眼看不到的问题。所以，专业的检测报告必不可少。 这辆Model 3经过了严格的“三非”检测，确定非重大事故车、非火烧车、非水泡车。这无疑给潜在买家吃了一颗定心丸，排除了最大的几个隐患。

当然，二手车毕竟不是新车，使用过程中难免会有一些小磕小碰。检测报告中也可能会出现一些小的瑕疵记录，比如轻微划痕、补漆等等。这些小问题虽然不影响车辆的安全性和性能，但买家也需要了解清楚，并在价格上进行合理的考量。

接下来，我们聊聊配置。这辆Model 3搭载了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、方向盘记忆等功能。这些配置在2021款车型中也算是主流水平，即使放到现在也不算过时。尤其是L2级辅助驾驶，对于日常驾驶来说，可以提供一定的便利性和安全性。

安全性方面，除了主动安全配置，这辆车还配备了6个安全气囊，被动安全性能也比较出色。毕竟，安全无小事，对于一辆车来说，安全性能永远是最重要的考量因素之一。

动力方面，这辆Model 3的最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m，百公里加速5.6秒。这个动力表现对于日常驾驶来说绰绰有余，甚至还能带来一些驾驶乐趣。55kWh的电池容量，EPA续航里程约为468公里，满足日常通勤需求不成问题。

空间方面，Model 3的车身尺寸并不算大，但得益于其优良的空间设计，乘坐空间表现还不错。后排座椅可以放倒，进一步扩展了储物空间，实用性也得到了提升。

说完车况和配置，我们来算算用车成本。按照一年行驶2万公里计算，电费成本大约为1800元，保险费用大约为4700元，平均每月1020元。这个用车成本相比燃油车来说，还是相当有优势的。

最后，我们来谈谈价格。根据市场行情，同款Model 3的二手车价格大致在13.23万至16.26万之间。这辆车报价13.88万，基本处于市场最低价区间。当然，最终成交价还需要根据具体车况进行协商。

总的来说，这辆二手Model 3的性价比还是比较高的。虽然是二手车，但车况良好，配置丰富，价格也比较 attractive 。但是，购买二手车仍然需要谨慎，建议买家在购车前进行全面的检测，并选择正规的二手车交易平台，以保障自身权益。

那么，13.88万买一辆二手特斯拉Model 3，到底值不值？  答案取决于你的需求和预算。如果你追求高科技、高性能、低用车成本，并且能够接受二手车的属性，那么这辆Model 3或许是一个不错的选择。但如果你对车况要求非常苛刻，或者预算充足，那么购买新车可能更合适。

最后，我们再次强调，购买二手车一定要谨慎，不要贪图便宜而忽略了车况。  建议选择正规的二手车交易平台，并在购车前进行全面的检测，包括车辆的历史记录、维修保养记录等等。  只有这样，才能买到一辆称心如意的二手车。

在选择二手车时，除了价格，还要考虑车辆的品牌、型号、配置、车况、使用年限、行驶里程等多方面因素。  不要盲目追求低价，而要根据自身的需求和预算，选择最适合自己的车型。  同时，也要注意防范二手车市场中的一些陷阱，例如事故车、泡水车、调表车等等。  购买二手车前，最好请专业的检测机构进行评估，以确保车辆的安全性

我们再次回顾一下这辆二手Model 3的关键信息：2021年12月上牌，4.7万公里，黑色车身，一次过户记录，非事故车、非火烧车、非水泡车，售价13.88万。  这些信息可以帮助你更全面地了解这辆车，并做出更 informed 的决策。  记住，购车是一件大事，一定要谨慎考虑，不要冲动消费。

最后，希望这篇文章能为你提供一些有价值的参考信息。  祝你早日找到心仪的座驾！