问界M8定价揭晓，理想汽车压力缓解，中大型SUV市场竞争新格局

问界M8这价格一出，是不是有人要喊“就这？” 理想汽车那边，估计是偷偷乐开了花，心想：“谢不杀之恩啊！”

话说这问界M8，千呼万唤始出来，发布会现场那叫一个热闹。

结果价格一公布，35.68万到44.98万，比预售价就降了一万块，搁这儿逗我玩呢？

之前大家伙儿都盼着来个“王炸”，直接把价格干到30万以下，横扫MPV市场。

现在看来，赛力斯和华为这算盘打得，精啊！

这价格，有点不上不下，想咬咬牙上的，可能还得掂量掂量。

这定价背后，门道可多了。

得说说理想汽车。

之前理想MEGA上市，55.98万的价格，直接把自己的身价抬高了一大截。

这高端MPV市场，本来就不是走量的，理想这是要走品牌溢价路线。

结果呢？

市场反响平平，甚至还出现了一些负面舆论。

这给问界M8提了个醒：定价太高，小心翻车！

再说说赛力斯和华为。

这俩哥们儿，合作关系那是相当微妙。

利润怎么分？

谁说了算？

这都是要摆在台面上掰扯清楚的。

如果双方在利润分配上没谈拢，那价格自然就下不来。

谁也不想赔本赚吆喝。

之前享界S9就是个反面例子。

据说当时北汽想把价格压低点，但华为信心满满，非要定高价。

结果呢？

销量惨淡，直接凉凉。

问界M8好歹还有问界的品牌光环加持，不至于像享界那么惨。

但话说回来，30-40万这个区间的消费者，对价格还是相当敏感的。

差个一两万，可能就直接pass掉了。

说到竞争，那可就热闹了。

小鹏G6，比亚迪唐DM-p 冠军版，还有领克08 EM-P，各个都不是省油的灯。

小鹏G6主打年轻市场，价格也更亲民；比亚迪唐DM-p 冠军版，背靠比亚迪的强大技术实力，性价比也很高；领克08 EM-P，走的是北欧豪华路线，设计感十足。

问界M8要想突围，光靠“华为”两个字，恐怕还不够。

咱们再来看看问界M7的成功。

2023年12月，华为冬季全场景发布会上，余承东那嗓子吼的，问界新M7累计大定突破12万辆！

华为的技术加持，再加上赛力斯的制造能力，这俩哥们儿算是把问界M7给盘活了。

但问题来了，问界M7的成功经验，能复制到M8上吗？

M7主打的是增程SUV市场，而M8则是MPV市场，用户群体不一样，需求也不一样。

问界M8也并非没有机会。

现在新能源汽车下乡政策正热火朝天地搞着，如果问界M8能抓住这个机会，下沉到三四线城市，或许能打开一片新天地。

而且，智能化汽车是未来的发展趋势，问界M8的鸿蒙生态系统，也是一个很大的优势。

问界M8这价格，到底是高了还是低了？

是挑战还是机遇？

这还真不好说。

只能说，市场竞争太激烈了，稍微走错一步，可能就万劫不复。

至于问界M8能不能在30-40万这个价格区间“一统江湖”，我看，还得再等等看。

这年头，谁也别想躺赢。