极速对决F1中国站，莲花Emira GT4以速度之名，挑战赛道极限！​

在赛车世界的广袤星空中，总有一些名字能瞬间点燃车迷的热血，莲花跑车便是其中一颗耀眼的恒星。当春日微风轻拂上海国际赛车场，空气中那股独属于赛车的金属与燃油混合气息，也在悄然酝酿。随着F1中国大奖赛战火重燃，整个赛道宛如一头苏醒的巨兽，蓄势待发。而在这场全球车迷翘首以盼的盛事中，一位久违的赛道英雄正低调而有力地回归，它就是莲花EMIRAGT4。

此次，莲花EmiraGT4携手实力强劲的星速车队，在罗开罗、陆文龙、廖启舜三位经验老到车手的驾驭下，强势挺进F1中国站官方支持赛事——SROGT杯。这并非一次简单的参赛之旅，而是莲花跑车在继澳门格兰披治大赛豪取冠亚军后的又一次重磅出击，是对全球赛道巅峰荣耀的再度冲击。

硬核实力突破GT4严苛规则

在GT4赛事的竞技舞台上，“量产基因”规则如同高悬的达摩克利斯之剑，对参赛车辆提出了极为严苛的要求。年产量需超过300台，且改装仅限基础赛化，这无疑是对每一款赛车综合实力的深度考验。但莲花EmiraGT4却凭借自身卓越的性能，轻松跨越这道难关，在众多参赛车辆中崭露头角。

其搭载的3.5L机械增压V6发动机，经过专业赛道团队精心调校，仿佛沉睡的雄狮被唤醒，能够爆发出高达455匹的强劲马力。这股强大动力，足以让车手在紧张激烈的赛事中，精准把控速度，尽情享受风驰电掣的快感。车身采用先进的铝制轻量化设计，并搭配碳纤维空力部件，将轻量化理念发挥到极致。无论是高速直线冲刺，还是弯道极限过弯，EmiraGT4都能以轻盈且稳定的姿态，在赛道上留下令人赞叹的轨迹。

辉煌过往奠定坚实赛事基础

回溯至2023年，在第70届澳门格兰披治大赛车的赛场上，罗开罗与AdamChristodoulou驾驶着EmiraGT4惊艳全场。他们分别以2分31秒392和2分31秒724的单圈优异成绩，一举包揽大湾区杯GT4组别正赛的冠亚军。这一辉煌战绩，不仅为莲花跑车的回归之路奏响了激昂序曲，更充分彰显了EmiraGT4的卓越性能。

而此次合作的星速车队，同样是一支战功赫赫的劲旅。CTCC中国场地职业联赛年度冠军、CRC中国拉力锦标赛年度冠军、TCR中国杯年度冠军等诸多荣誉加身。正是莲花EmiraGT4所蕴含的深厚赛道底蕴，吸引了这支冠军车队的目光，双方一拍即合，携手踏上新的征程，立志让EmiraGT4在SROGT杯的赛场上续写辉煌。作为EmiraGT4的量产原型，莲花Emira完美传承了F1的纯正血统。孔隙式车身设计，不仅展现出独特的美学风格，更是空气动力学的精妙运用；中置后驱布局，赋予车辆出色的操控平衡；第三代挤压成型铝合金底盘，为车辆提供了坚实可靠的支撑。这些源自F1的设计元素，让莲花Emira无论是在赛道上激情飞驰，还是在山路上蜿蜒前行，都能展现出极致纯粹的性能与操控，唤醒每一位驾驶者内心深处对速度与激情的向往。

回首莲花77年的辉煌历程，在赛场上，凭借卓越的技术与顽强的拼搏精神，7次荣膺F1厂商总冠军，斩获81座分站奖杯，铸就了令人敬仰的赛道黑金王朝。塞纳、克拉克等传奇车手，也在莲花赛车的陪伴下，书写了属于自己的不朽传奇。在公路上，Elan、Esprit、Elise和Exige等经典跑车，凭借独特的设计与出色的性能，赢得了无数车迷的倾心，成为汽车文化中不可或缺的重要组成部分。

如今，随着SROGT杯赛事日益临近，整个赛车界的目光都聚焦于此。3月21日至23日，让我们共同期待莲花跑车EmiraGT4与星速车队在赛场上的精彩表现，为罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手加油助威，见证他们在赛道上追逐速度与激情，续写莲花跑车的传奇篇章。