中方言而无信?特朗普紧急发帖,说好的飞机订单,中国突然不买了
文 | 开心的李鬼
编辑 | 开心的李鬼
前言
就在2025年4月15日,美国总统特朗普突然发了一条紧急的帖子,每个文字都透露着生气的样子。究竟发生了何事,能让这位政坛人物如此沉不住气?
特朗普在帖子中声称:“我们(美国)的农民很伟大,但因为他们的伟大,每当有贸易谈判或贸易战时,他们总是被放在与中国等对手的前线。
然而,特朗普并未过多提及他所指的中美大飞机订单中的诸多详细内容。法新社还认为,“特朗普对朋友和敌人都征收了新的关税,但他对中国的打击最为沉重,对许多中国进口产品征收了145%的额外关税。
15日,特朗普再度将矛头对准中国,宣称中国并未全然履行早前达成的贸易协议。
中美贸易摩擦背景回顾
回溯中美贸易摩擦的历程,那是一段充满波折与动荡的过往。自2018年起,美方就单方面挑起并不断加剧对华贸易摩擦,对中国高技术企业及中美科技交往采取一系列遏制措施,涉及贸易、科技、金融、外交等多个领域。
2018年9月6日,美国拟对华2000亿输美商品加征关税,中方迅速回应,于同年9月9日向世贸组织提出贸易报复授权申请。
此后,贸易摩擦不断升级,2019年5月10日,美方对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%,而中国国务院关税税则委员会亦于5月13日发布公告,提高对原产于美国部分进口商品加征关税的税率。
到了2024-2025年,贸易摩擦进一步加剧。5月22日,美国贸易代表办公室宣称,自8月1日起,针对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等诸多中国进口商品大幅加征关税的部分措施将生效。
2025年,特朗普再次上台后,延续并升级了对华加征关税政策,2月1日签署对华所有进口商品施加10%的额外关税的行政令。
随后又多次调整关税政策,如2月10日宣布将对所有的进口至美国的钢铁和铝加征25%关税,2月14日宣称要实施“对等关税”,到了4月9日,更是扬言要将中国商品的关税提升至125%。
美国的这些行为,全然不顾国际贸易规则,随意加征关税,政策反复无常。这种政策的“变脸”速度,让全球市场陷入混乱,企业无所适从,股市剧烈波动。美国在贸易问题上的种种行径,无疑是先破坏了贸易规则,将中美贸易关系拖入紧张局势之中,也为后续中国的反制举措埋下了伏笔。
大飞机订单事件详情
中国可能放弃美国大飞机订单这一消息,最初源于彭博社当地时间2025年4月15日的报道,报道称“中国或将暂停接收美国制造的大飞机。
在中国其实很有可能在关税的问题喜爱,会让航空公司停止收美国造的飞机,停止购置美国企业的飞机相关设备等。
随后,特朗普在当日回应声称“中国在采购美国大飞机交易上食言”,这使得该消息进一步发酵,引发全球关注。
如果这个消息是真的话,那么对于美国的波音公司来说,其实是非常痛苦的。中国一贯是美国大飞机的主要购买者,在波音的全球市场布局中占据举足轻重的地位。
长期以来,中国庞大的航空市场需求为波音带来了丰厚的利润,大量的飞机订单支撑着波音的生产与发展。一旦中国放弃订单,波音将失去这个重要的市场。
一旦中国市场对波音关闭大门,波音在全球航空制造业的龙头地位将岌岌可危,行业话语权也会被削弱,未来在与竞争对手的谈判和市场竞争中,将处于极为不利的地位。
中国的立场与选择
在这场大飞机订单风波中,中国的立场坚定且明确,每一个决策都基于自身的综合利益考量。
从国产大飞机的发展进程来看,C919的崛起无疑是中国航空工业的一座里程碑。目前,C919订单数已突破1000架,不仅国内的国航、东航、南航等纷纷下单,国际上也有文莱骐骥航空等表达了合作意向。
并且,中国商飞正殚精竭虑地提升C919的产能,力求在未来五年内实现年产能150架的目标。
这意味着C919在国内航空市场的占有率将逐步提高,能够在一定程度上满足国内航空公司的机队扩充需求,减少对国外大飞机的依赖。
美国大飞机自身的品控问题也不容忽视。近年来,波音客机事故频发,暴露出严重的质量隐患。
2018年和2019年,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8型客机分别发生空难,总计346人丧生,这两起事故引发了全球对波音飞机安全性的高度关注,该机型也在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
美国联邦航空局在对波音737Max生产过程的审查中发现了“大量问题”,在89项审查内容中波音通过56项,未通过33项。其中,诸多问题被归咎于未遵循既定的制造工序、程序或操作说明,还有部分属于质量控制记录方面的问题。
这些频发的事故和严重的品控问题,让中国航空公司在采购飞机时不得不谨慎权衡,对波音飞机的信任度大打折扣。
综合国产C919的发展潜力、美国大飞机的品控危机以及美国不合理的关税政策等多方面因素,中国完全有理由、有底气做出符合自身长远利益的决策,在大飞机采购问题上拥有更多的主动权和选择权。
结语
美国大飞机订单恐泡汤,这一事件给美国带来的负面影响是多方面且深远的。为了应对大飞机订单危机,美国可能会采取一系列措施。
在贸易政策方面,美国或许会尝试缓和与中国的贸易关系,降低关税或者寻求贸易谈判,以挽回中国市场。
美国也可能会加强对波音公司的扶持,提供资金补贴、税收优惠等政策,帮助波音度过难关。波音公司自身也可能会加大研发投入,改进飞机性能,提高安全性和可靠性,以重新赢得客户的信任。
然而,美国的这些应对措施能否奏效,还存在诸多不确定性。美国长期以来反复无常的贸易政策,已经让中国对其失去信任。
若美国不能正确认识自身问题,继续推行贸易保护主义政策,中美贸易关系可能会持续紧张,甚至陷入更深层次的对抗。此情形不但有损两国的经济利益,更会给全球经济的稳定与发展造成负面影响。
相反,如果美国能够正视问题,与中国通过平等、互利的谈判解决贸易争端,中美贸易关系或许还有缓和与改善的空间。
发表评论:
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。