都见不得我们强大，歼-10击落阵风已超48小时，西媒集体“装死”

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本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

——【·前言·】——»

2025年5月，一则未经官方证实的消息引爆了军事圈：巴基斯坦的歼-10CE与印度空军的法制阵风战斗机，在克什米尔上空爆发了激烈冲突。

传闻中，印军损失惨重，多架先进战机据称被击落，其中不乏被誉为“宝贝疙瘩”的阵风。

——【空战疑云：歼-10CE对决阵风，战果扑朔迷离】——»

消息最初于5月7日、8日前后由巴基斯坦方面传出。

内容直指其空军的歼-10CE战斗机在克什米尔上空与印度空军的阵风战斗机发生交火。

巴方有官员声称，此次冲突共击落印度5架军机，包括3架阵风、1架苏-30MKI及1架米格-29，此外还有十余架无人机也被摧毁。

阵风战斗机，这款由法国达索公司研制的四代半战机，是欧洲航空工业的骄傲，印度为此斥巨资引进，单价近两三亿美元，近期更增购了26架舰载型号。

若传闻属实，无疑是对其声誉的沉重打击。

印度官方对此则基本保持沉默，其外交秘书的回应含糊其辞，仅指责对方“历史上惯于散布不实信息”，承诺后续会披露细节。

不过，印度媒体的报道则相对活跃，部分媒体也提及在克什米尔地区有飞机坠毁，并附带了据称是残骸的照片，但其中一些图片被指为旧照片。

耐人寻味的是，法国《回声报》也对此事进行了报道，标题直接点出：“印巴冲突：印度空军损失了一架还是三架阵风战斗机？”报道中，一位法国防务专家审慎表态，认为在判断是否真被击落时需格外小心，不排除天气恶劣或飞机自身故障的可能。

这种说法，不免让人猜测其维护阵风声誉的意图。

另有消息称，法国情报部门匿名人士向CNN透露，至少有一架阵风确认被击落。

——【体系制胜：非单一装备之功，乃作战网络较量】——»

此次空战传闻的核心，并不在于某一款战机纸面数据的优劣，而更多指向了整体作战体系的对抗。

近年来，巴基斯坦空军从中国引进的装备远不止歼-10CE战斗机本身。

更重要的是，预警机、红旗-9、红旗-16等防空导弹系统以及先进的电子战系统和数据链，共同构建起一套本土化的作战网络。

在此体系下，歼-10CE挂载的霹雳-15远程空空导弹，其射程据称远超阵风战斗机配备的“米卡”导弹。

根据一些流传的说法，找到的阵风残骸上，“米卡”导弹甚至尚未发射，这暗示其可能在超过80公里的距离外即被锁定。

预警机首先捕获目标，通过数据链将信息实时共享给歼-10CE，飞行员得以在对方有效反应之前便发射导弹，这在某种程度上构成了“降维打击”。

因此，即便阵风真的遭遇败绩，也非战机本身或飞行员素质的单一问题，而是其作战体系在与对手的整体较量中落了下风。

——【西方“静默”：是客观中立，还是“选择性失声”？】——»

按常理，两款明星战机在实战中首次对垒，且爆出如此惊人的战果，西方主流媒体理应掀起报道热潮。

然而，现实却是，除了路透社等少数机构发布简讯，或个别媒体引述印度方面的消息外，大多数西方主流媒体，尤其是军事航空领域的权威评论，都表现出一种异乎寻常的“集体沉默”。

他们或避而不谈，或轻描淡写，字里行间还带着几分质疑。这种反应，颇有些“此地无银三百两”的意味。

为何会出现这种现象？深究其原因，不难理解。

其一，阵风战斗机是欧洲军工的旗舰产品，承载着巨大的商业利益与西方军事技术的“优越感”。

若其被中国研制的歼-10CE击落，无疑是打了自己的脸，后续的军火销售恐怕会蒙上阴影，达索公司的股价甚至都可能因此波动。

其二，部分西方国家长期以来戴着有色眼镜看待中国军事科技的发展，不愿正视和承认中国的进步。

以往他们常以“缺乏实战检验”为由质疑中国武器的性能，如今歼-10CE若真的一鸣惊人，他们的面子自然挂不住。

试想，如果此役是巴基斯坦飞行员驾驶F-16取得胜利，西方媒体又会是何种报道景象？

当年巴基斯坦F-16击落印度米格-21后，美制战机的性能可是被大书特书过的。

因此，这起事件的背后，早已超越了单纯的军事层面，更牵动着政治、经济以及国际话语权的复杂博弈。

西方媒体的这种“选择性失声”，反而让更多人看清了其固有的立场与偏见。

不过，事实终究是事实，试图掩盖往往徒劳。

据称，冲突现场已发现霹雳-15导弹的残骸，阵风战机的碎片照片也在网络上流传。

这起事件无疑也让外界重新审视中国军工的真实水平，不仅仅是单一装备的进步，更是作战体系构建能力的体现。

对许多仍在迷信西方武器“不可战胜”神话的国家和观察家而言，这或许是一次重新评估的机会。

毕竟，巴基斯坦使用的据信还只是出口型号，解放军自用的装备性能无疑更为先进。事件的后续发展，恐怕仍有不少值得关注之处。

参考信息：

https://www.toutiao.com/article/7502247914006184483/?channel=&source=search_tab