这条高速横贯上海青浦区，有望年内开始改扩建，目标双向6-8车道

上海作为我国一个经济强市，是有着不错的基建布局的，而对于上海的交通，生活在上海的不同人群给出的答案或许也是不一样的。

譬如生活在上海青浦区的百姓，对于上海的交通好评是较少的，因为青浦区位于上海西部，妥妥的一个郊区，在优质交通布局上，落实的较少，地铁基本是点到为止，照顾到的百姓是较少的，而这条横贯青浦区的高速，虽然对青浦区的照顾较大，但由于年代久远，标准较低，对青浦百姓及发展带来的利好是较少的。

因此，上海的交通还需要不断优化，譬如上面说的横贯青浦区的这条高速——沪渝高速上海至青浦段就是需要进一步优化的，包括路基的改善以及通行能力的提升。

作为一条老高速，沪渝高速上海至青浦段服务多年，如今已破破烂烂，用网友的话说，不能提升通行能力，那就是把道路弄平整一点吧！可见沪渝高速上海至青浦段的路有多破。

而目前这条高速的标准是较低的，通行能力是相当有限的，而且还是进出上海西南的重要干线，已不能满足出行需求了。

因此，沪渝高速上海至青浦段是非常有必要落实改扩建的。

对于沪渝高速上海至青浦段改扩建的推进，近几年一直有提，也有说过要开工的，只是在落实上不太给力。这或许就是百姓所说的，青浦被上海冷落了。

不过进入2025年，关于沪渝高速上海至青浦段改扩建工程的信息，已出现在《2025年上海市新城发展行动方案》中，而且信息表示计划年内开工沪渝高速上海至青浦段改扩建工程，能不能落实不知道，但也算是给青浦百姓的一个希望吧！

沪渝高速上海至青浦段改扩建工程长约37. 4公里，起于东起嘉闵高架路，西至西岑收费站，全线基本是建设于青浦境内，与松江擦肩而过，因此对于青浦来说，沪渝高速上海至青浦段改扩建的意义更大一些。

据悉，改扩建的标准为双向6-8车道，在标准上，还是有些保守了，但也没有办法，因为这条高速改扩建工程基本是地面敷设，对于土地占用还是较大的，那就算青浦发展一般，但这也是在上海，一个寸土寸金的城市，尽可能少占用土地是有必要的。

还是先落实吧，未来再有需求了，大不了建设高架，如此就能发挥立体空间，从而减少对土地的占用。

希望沪渝高速上海至青浦段改扩建工程能在年内如愿开工，早日建成，成为一条贯穿青浦东西的高标准大通道，同进促进上海中心区域与郊区的往来，为上海的整体发展贡献力量。