实测续航1707km！售价不到16万，红旗H5 PHEV值得一看

2025年上海车展， 红旗H5 PHEV 以限时15.98万-17.38万元的价格强势登场，凭借L2级智驾、1600km超长综合续航、德系操控基因与中式豪华设计（故宫中轴线美学、水墨意境内饰），向比亚迪汉DM-i、丰田凯美瑞双擎等竞品发起挑战。

油耗高低往往影响消费者的购车决策，尤其是当前新能源时期，“油老虎”已逐渐得不到消费者认可，而纯电或插混才是越来越多人的选择，但说到能耗高低，如果没有实测结果为证，只是厂家给出一个实际开不出的油耗值，那就更没有意义，甚至多多少少存在虚假宣传。因此，插混车比拼油耗，还得是消费者能够开得出的实际油耗才算数，说到这儿，不得不提近日 红旗H5 PHEV搞了一次能耗挑战赛，一位媒体开出了1707km的超长续航，当然，一个成绩或许没有说服力，而其他的媒体也开出了1620km、1601km、1604.9km的超长续航，这续航表现实太令人太惊讶了。

先看外形设计方面，新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了采用了分体式设计，日行灯的风格比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。红旗车标从前舱盖一直延伸到格栅内部，属于很有辨识度的设计语言；下包围部分配备有扁平的贯穿式进气口，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时也带来了比较强的层次感。

侧面造型方面，车身采用的是传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是多幅式造型，质感表现比较出色。尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的立体感比较强，进一步增强了运动感表现。尺寸方面，红旗H5 PHEV的长宽高分别是4988/1875/1500mm，轴距2920mm，定位是中型轿车。

进入车内，红旗H5 PHEV的内饰同样遵循着对称式的设计理念，具有很强的视觉延展性。此外，石墨黑/石榴红的配色，也彰显出时尚运动的氛围感。如果喜欢其他风格，它还提供了沉稳的石墨黑，以及优雅的石墨黑/月白蓝等颜色搭配。挡把造型小巧精致，与中控台钢琴烤漆饰板相得益彰，配合环绕式氛围灯带，营造出兼具科技感与豪华感的驾乘氛围。12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸竖置中控屏，搭载红旗智联3.0系统，支持AI语音助手（方言识别）、车家互联与OTA升级；保留物理按键与电子挡杆，盲操便利性满分。

至于细节层面，则体现出了红旗对豪华的执着。例如，红旗H5 PHEV的车窗按键会有金属的质感；中控下方的按键有水晶切割棱面的设计；储物盒开合有阻尼感的同时，内部还有绒面包覆避免物品晃动带来的响动。此外，座椅和中央扶手箱的纹理，也与整体的内饰氛围相契合，能够更好地营造出豪华的氛围感。座椅采用打孔皮革材质，并针对插混车型特性优化了填充物，确保长途驾驶的舒适性。全景天窗、前排座椅加热、双区自动空调等配置进一步提升了乘坐舒适性。

根据官方数据显示，在充满电和油的情况下，H5 PHEV的综合续航可达1600公里，而纯电续航更是能够达到170公里。这意味着，城市通勤时，很多人可以通过电能进行日常出行，不再需要频繁加油。要知道，市面上的大混动车型，续航通常还没有破千。在行驶体验上，红旗H5 PHEV的表现同样不能忽视。作为一款定位B级豪华轿车，其悬挂系统与底盘调校为驾乘者提供了良舒适性和操控性。它传承了红旗品牌一贯的豪华设计基因，内外兼修，让人感受到红旗一向以来对品质的追求。开车时，一方面可以享受到豪车的宁静与舒适，另一方面又不失运动的灵活性，大大提升了旅行的快乐。

值得一提的是，4月19日红旗H5 PHEV全国媒体试驾会暨超长续航挑战赛在广州圆满收官。在四川省成都市蜀都公证处公证人员的全程见证下，这场由全国百家媒体参与的极限续航测试，历时4天，横跨成都、重庆、贵阳、桂林、广州四省（自治区），媒体们轮流开，最终实测满油满电续航1707公里，比官方宣称的1600公里 还多了一百多公里。当然，1707公里的续航是极限测试成绩，日常使用中，开空调、满载、激烈驾驶等都会影响实际续航，不过按打八折算，1300公里以上还是有的，依然很能打。

经济性方面，红旗H5 PHEV以超乎寻常的低使用成本，为用户带来显著的价值体验。其23.9kWh的电池容量基本可实现一次充电、一周通勤，极大缓解充电焦虑。按民用电每度0.5元计算，充满电约12元，170公里纯电续航下每公里费用低至0.07元。日常通勤20公里仅需1.4元，进入豪华轿车"1元通勤"时代。年度电费仅504元，相当于同级燃油车一年油费的十分之一。而且，H5 PHEV的充电快速方便，13.7分钟即可将电池电量从30%充至80%。这种便捷性适应了现代快节奏的生活，真正为消费者带来了无忧的出行体验。

主被动安全及电池安全方面，红旗H5 PHEV都做得非常出色。其电池包采用了六面体堡垒绝缘防护技术，能够无忧应对火烧、针刺等极限场景。红旗H5 PHEV采用了安全性极高的9H4M笼式车身设计，高强度钢占比68.1%，搭载了11项主动安全装备，整车安全性极高。

写在最后：

毫无疑问，红旗H5 PHEV是一款很有诚意的产品，超级混动系统的加入让这款车拥有1600公里的综合续航里程。而且，三电终身保修等政策的推出，让消费者消除了购买和后期用车的担忧。再加上红旗品牌对豪华及舒适性的追求，更让红旗H5 PHEV成为了该级别中的热门产品。若您对红旗H5 PHEV这款车感兴趣的话，不妨到红旗品牌经销商试驾体验。