CS75PLUS燃油车王炸 长安KOC一箱油1000公里长测

**CS75PLUS燃油车王炸 长安KOC一箱油1000公里长测**

在汽车的世界里，大家都在追求性价比，就像老张，一位开了半辈子车的老司机，他总是跟我念叨：“买车啊，就得实用，还得省。”这就像很多普通老百姓的心声，特别是咱们30 - 70岁的朋友们，赚钱不容易，买车既要考虑性能，又要考虑后期使用成本。

最近我就关注到了长安CS75PLUS这款车，听说它有个很厉害的长测，一箱油能跑1000公里呢。这可真是个惊人的数字，我就想着深入了解一下。

我先来说说这长安CS75PLUS的外观。它整体的造型那是相当的硬朗又不失时尚感。车身线条流畅，就像一个充满力量的运动员，肌肉线条恰到好处。前脸部分，那标志性的进气格栅，设计得很有层次感，镀铬装饰条的点缀就像是给它戴上了一圈精致的项链，在阳光下闪闪发光。大灯的造型也很犀利，就像一双炯炯有神的眼睛，看着就很有精气神。车尾部分呢，线条简洁有力，尾灯的设计独特，晚上点亮的时候辨识度极高。

坐进车内，第一感觉就是宽敞舒适。对于咱们这个年龄段的人来说，空间是很重要的。它的座椅设计很符合人体工程学，坐上去感觉就像被温柔地包裹着。我量了一下，座椅的长度大约能达到48厘米左右，宽度也有45厘米左右，这对于不同身材的人来说都能有很好的支撑。车内的储物空间也很丰富，车门上的储物格可以轻松放下水瓶和一些小杂物，中控台下方还有一个较大的储物空间，可以放手机、钱包之类的东西。

当然了，咱们最关心的还是它的动力和油耗表现。这长安CS75PLUS搭载的是一台蓝鲸系列发动机。这台发动机的参数很亮眼，最大功率能达到131kW，最大扭矩为265N·m。这样的动力数据在实际驾驶中表现得非常出色。我在试驾的时候，从静止加速到100km/h，大概只需要10秒左右的时间。这个加速过程很线性，没有那种突兀的感觉，就像一个经验丰富的舞者，动作轻盈而流畅。

说到油耗，这就是这次长测的重头戏了。长安KOC做的这个一箱油1000公里的长测可真是让人眼前一亮。为了更深入地了解这个油耗数据，我还特意找了一些资料。据官方数据显示，在综合工况下，长安CS75PLUS的百公里油耗能控制在6 - 8L左右。这个数据在同级别车型中是非常有竞争力的。

那这个一箱油1000公里是怎么做到的呢？其实这里面有很多因素。首先是发动机的技术。长安的蓝鲸发动机采用了高效的燃烧技术，能够让燃油充分燃烧，减少能量的浪费。就好比一个厨师，把食材处理得恰到好处，让每一口都发挥出最大的美味。

其次是车辆的轻量化设计。长安CS75PLUS在车身结构等方面进行了优化，减轻了车身重量。虽然它看起来是个大块头，但其实它在很多细节上都做了减重处理。比如说，它采用了高强度钢的比例很高，在保证车身强度的同时减轻了重量。据估算，车身的减重大约在几十千克左右。别小看这几十千克，就像一个人减肥了几斤后，跑起来也会更轻松一样，车辆也会更省油。

再就是它的变速器匹配得很好。长安CS75PLUS配备的是爱信6速手自一体变速器。这个变速器的换挡逻辑很清晰，能够根据发动机的转速和车辆的行驶状态及时换挡。在正常行驶的时候，它会尽量保持在经济挡位，让发动机保持在较低的转速区间，从而降低油耗。我观察了一下，在匀速行驶的时候，发动机的转速大概在1500 - 2000转左右，这个转速区间对于省油来说是非常有利的。

除了这些硬件方面的因素，驾驶习惯也对油耗有很大的影响。在这次长测中，长安KOC的驾驶人员也是很注意驾驶习惯的。比如说，他们不会急加速和急刹车。急加速的时候，发动机需要在短时间内输出很大的功率，这时候燃油的消耗就会急剧增加。而急刹车的话，之前加速所消耗的能量就白白浪费了。他们驾驶的时候，速度控制得很平稳，就像一条缓缓流淌的河流，没有大起大落。

在实际的长测路线上，也是经过精心规划的。既有城市道路，也有高速公路。在城市道路上，长安CS75PLUS的表现也很不错。面对频繁的红绿灯和拥堵路段，它的启停系统能够很好地工作。当车辆停下来等待红灯的时候，发动机会自动熄火，当需要再次启动的时候，又能迅速点火。这样一来，在拥堵路段也能节省不少燃油。

在高速公路上，车辆能够保持稳定的高速行驶。这时候，它的空气动力学设计就发挥了作用。长安CS75PLUS的车身造型在高速行驶时能够有效地降低风阻。我查了一下数据，它的风阻系数大约在0.3左右。这个风阻系数在同级别车型中是比较低的。低风阻就像给车辆穿上了一件流线型的外衣，让它在高速行驶时受到的空气阻力更小，从而减少油耗。

从这次长安CS75PLUS的长测来看，它真的是一款很优秀的燃油车。它在外观、内饰、动力和油耗等方面都有出色的表现。对于咱们30 - 70岁的朋友们来说，这样的车既能够满足日常出行的需求，又能在使用成本上给我们节省不少开支。就像老张说的：“买车就得实用又省钱，这长安CS75PLUS看起来还真不错。”当然了，每个人的需求和喜好都不一样，但是不管怎么说，长安CS75PLUS的这个长测成绩确实值得我们关注。

我还了解到，长安汽车在售后服务方面也做得很不错。他们有完善的售后服务网络，不管是在大城市还是小县城，都能方便地找到他们的服务站点。这对于车主来说是非常重要的。比如说，如果车辆在路上出现了什么问题，能够及时得到救援和维修，心里就会很踏实。

在车辆的智能化方面，长安CS75PLUS也有不少亮点。它配备了大尺寸的中控显示屏，操作起来很方便。上面集成了很多功能，像导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等等。导航系统的准确性很高，在陌生的城市里行驶也不用担心迷路的问题。多媒体娱乐系统也很丰富，可以连接蓝牙播放自己喜欢的音乐，还可以收听广播。

从安全性能上来说，长安CS75PLUS也是做得很到位的。它配备了一系列的安全配置，像多个安全气囊、车身稳定控制系统等等。这些安全配置就像是车辆的守护神，在关键时刻能够保护车内人员的安全。比如说，在紧急刹车或者发生碰撞的时候，安全气囊会迅速弹出，为驾乘人员提供缓冲保护。

再看它的续航能力，除了这一箱油1000公里的长测成绩，它在日常使用中的续航表现也很稳定。不管是在市区里跑几公里还是长途跋涉几百公里，它的油表指针下降得都很平稳。这就给车主一种很安心的感觉，不用担心突然没油的情况发生。

在车辆的保值率方面，长安汽车近年来也有很大的提升。虽然长安CS75PLUS是一款燃油车，但是随着长安汽车品牌影响力的不断扩大和车辆技术的不断提升，它的保值率也在逐渐提高。这对于那些打算购车后几年换车的朋友来说，也是一个很重要的因素。

长安CS75PLUS就像是一个全能选手，在各个方面都有不错的表现。它的外观时尚大气，内饰舒适豪华，动力充沛且油耗低，安全性能高，智能化配置丰富，售后服务完善，保值率也在提升。这就像一个精心打造的生活伙伴，能够陪伴我们走过城市的大街小巷，也能陪我们在高速公路上驰骋。对于咱们这个年龄段的消费者来说，选择一款车就像是选择一个长期的生活伙伴，而长安CS75PLUS确实是一个值得考虑的选择。

我还注意到，在这次长测过程中，长安CS75PLUS在不同的气候条件下也表现得很稳定。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，它的各项性能都没有出现明显的下降。在夏天高温的时候，车辆的空调制冷效果非常好，能够迅速把车内温度降下来。我测了一下，从室外35℃的高温环境下进入车内，开启空调制冷功能后，大概两分钟车内温度就能降到25℃左右。而且空调在长时间运行的过程中也没有出现故障或者制冷效果变差的情况。

在冬天寒冷的时候，车辆的启动也很顺利。长安CS75PLUS采用了先进的冷启动技术，即使在零下十几度的低温环境下，也能够快速启动。而且车辆的加热功能也很实用，座椅加热和方向盘加热能够让驾驶人员在寒冷的冬天里感受到温暖。这对于北方的朋友来说，是非常贴心的设计。

从车辆的噪音控制方面来看，长安CS75PLUS也做得相当不错。在正常行驶的时候，车内非常安静。我做了一个简单的噪音测试，在60km/h的速度下，车内噪音大约只有55分贝左右。这个噪音水平相当于在安静的图书馆里的声音大小。这样的噪音控制能够让驾乘人员在车内享受安静舒适的乘坐环境，不会被外界的噪音所干扰。

长安CS75PLUS在很多细节方面都体现了长安汽车对用户的用心。比如车内的按键布局很合理，操作起来很方便。不像有些车，按键设计得很复杂，让人摸不着头脑。长安CS75PLUS的按键手感也很好，按下去有明确的反馈，不会有那种松垮或者生硬的感觉。

在车辆的保养方面，长安CS75PLUS也有着比较合理的保养周期和费用。一般来说，小保养的费用大概在几百元左右，大保养的费用也不会过于昂贵。而且长安汽车的保养网点分布广泛，这也为车主的保养提供了便利。

长安CS75PLUS这款车就像是一颗璀璨的明星，在燃油车的领域里闪耀着独特的光芒。它以一箱油1000公里的长测成绩为亮点，同时在各个方面都有着出色的表现。无论是对于追求性价比的家庭用户，还是对于注重车辆综合性能的老司机来说，长安CS75PLUS都是一个值得深入了解和考虑的选择。