18年宝马5系，17万出头体验蓝天白云，行政级座驾也能轻松拥有！

十七万八千八，买辆二手宝马5系，值吗？这个问题，足以在各大汽车论坛引发一场激烈的口水战。有人觉得，花不到新车一半的钱，就能体验一把蓝天白云的魅力，简直是超值；也有人认为，二手车水太深，十万公里的老车，指不定哪天就给你撂挑子，到时候修车的钱都够买辆新车了。那么，这辆2018款的宝马525Li豪华套装，究竟是捡漏的香饽饽，还是暗藏风险的定时炸弹？今天，我们就来抽丝剥茧，好好聊聊这辆二手宝马5系的价值迷宫。

首先，我们得承认，宝马5系在国内的品牌影响力不容小觑。开上它，面子肯定是有的。这款525Li搭载的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，动力虽然算不上强劲，但应付日常驾驶绰绰有余。官方百公里加速8.4秒，偶尔想体验一下推背感也不是不行。而且，宝马的操控性一直是其一大卖点，开起来的感觉确实比同级别的其他车型要更“得劲儿”一些。

空间方面，5系的表现也中规中矩，3108mm的轴距，后排空间还算宽敞，一家四口出行完全没问题。配置上，全液晶仪表盘、方向盘记忆、无钥匙启动、双区自动空调等，该有的也都有了。虽然这些配置在如今看来不算什么新鲜玩意儿，但在几年前，也算得上是豪华车的标配了。

当然，这辆车最大的吸引力还是在于它的价格——17.88万。要知道，这可是当年落地价将近五十万的车啊！现在不到一半的价格就能拿下，对于预算有限，又想体验豪华品牌的人来说，确实很有诱惑力。但便宜归便宜，我们也不能被价格冲昏了头脑，毕竟这是一辆开了十万公里的二手车。

那么，十万公里的车况到底如何？这是我们必须要认真考虑的问题。首先，你要查看这辆车的保养记录。有没有按时保养？有没有大的维修记录？这些都是判断车况的重要依据。其次，最好找一个专业的第三方机构对车辆进行一次全面的检测，看看有没有暗病，比如有没有发生过重大事故，有没有泡过水等等。毕竟，有些问题光靠肉眼是看不出来的。

除了车况，我们还要考虑用车成本。虽然官方给出的百公里油耗是6.3L，但这只是一个理想状态下的数据。实际油耗会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。按照每年行驶两万公里计算，油费大概在一万左右。再加上保险、保养等费用，每年的用车成本也得有个一万五左右。这还没算上万一出了点小毛病的维修费用。

说到维修，就不得不提宝马的后期保养费用。众所周知，豪华品牌的保养费用普遍较高。虽然这辆5系已经过了质保期，但一些易损件的更换费用还是不低的。所以，在购买之前，最好对宝马的后期保养费用有个大致的了解，做到心中有数。

我们再来看看市场行情。目前同级别的二手车，像奥迪A6L、奔驰E级，价格也都在二十万左右。相比之下，这辆5系的价格确实有一定的优势。但这并不意味着它就一定值得购买。我们要综合考虑车况、配置、用车成本等因素，才能做出最终的判断。

此外，还要考虑一下这辆车的保值率。虽然宝马的保值率在豪华品牌中算比较高的，但毕竟是开了十万公里的老车，未来的保值率肯定不如新车。如果你打算开几年就换车，那么这辆车的残值可能会比你预想的要低。

总而言之，购买二手车就像是一场赌博，有风险也有机遇。这辆17.88万的宝马5系，究竟值不值得买，没有一个绝对的答案。关键在于你如何权衡利弊，如何根据自己的实际情况做出选择。如果你对车况没有十足的把握，或者对后期的维修保养费用比较敏感，那么建议你还是谨慎考虑。

当然，如果你对宝马品牌情有独钟，而且对车况有一定的了解，并且能够接受一定的风险，那么这辆5系或许是一个不错的选择。毕竟，不到二十万的价格就能体验一把豪华品牌中大型轿车，也算是一种“性价比”的选择。

但是，切记，不要被低价冲昏头脑，一定要理性分析，谨慎决策。在购买之前，一定要做好充分的功课，多看、多问、多比较。最好能找个懂车的朋友一起去看车，或者找专业的第三方机构进行检测。只有这样，才能最大限度地降低风险，买到一辆称心如意的二手车。

最后，我们再来总结一下这辆二手宝马5系的优缺点：

优点：价格便宜，品牌影响力大，操控性好，配置丰富，空间宽敞。

缺点：车龄较长，里程数高，车况存在不确定性，后期保养费用较高，保值率不如新车。

根据懂车帝等二手车平台的数据显示，2018款宝马525Li豪华套装，行驶10万公里左右的二手车，价格普遍在17万到22万之间。这辆车的报价17.88万，处于市场价格的较低区间。但是，价格低并不代表就一定值得购买。最终的成交价格还取决于车况、配置、手续等因素。

希望以上分析能够帮助你更好地理解这辆二手宝马5系的价值，做出更明智的购买决策。记住，买车不是一件小事，一定要三思而后行。

最后再次强调，购买二手车一定要谨慎，不要被低价诱惑，一定要仔细检查车况，了解清楚车辆的历史记录，避免买到事故车或者问题车。希望大家都能买到自己心仪的车辆。