深圳北站地铁站造成踩踏事故？工作人员：未发生踩踏，正常运营中

4月4日网络社交平台出现多段深圳地铁站内人流密集视频，部分用户配文称"深圳北站发生踩踏事故"。经调查，实际事件发生于4月3日18时许的深圳地铁5号线深圳北站枢纽区域。现场影像资料显示，该站点自动扶梯区域出现短暂通行受阻现象：上行与下行自动扶梯交汇处因瞬时客流对冲，导致部分乘客重心失衡，随即出现局部秩序紊乱。身着红色标识服的工作人员迅速启动应急预案，通过物理隔离和人工疏导方式恢复通行秩序。

据轨道交通运营部门提供的实时数据，当日18:20-18:50时段，深圳北站枢纽进出站总量达3.8万人次，达到日常晚高峰的1.7倍。多位现场目击者向媒体证实，事发时正值清明假期前出行高峰叠加通勤晚高峰，站台层瞬时聚集密度超出常规承载量。

深圳市地铁集团运营管理中心在4月5日发布专项说明，确认事件未造成任何人员伤亡及设备损坏。技术部门调取监控显示，自动扶梯急停装置系工作人员按规程启动的预防性安全措施，并非事故触发。针对网络流传的"踩踏事故"说法，官方明确表示该定性不符合《城市轨道交通运营突发事件应急预案》中关于踩踏事件的认定标准。

值得注意的是，此次事件暴露的客流管理问题已引发专业领域关注。交通运输规划专家指出，深圳北站作为全国重要高铁枢纽，其地铁接驳系统设计最大通行能力为每小时4.2万人次，而清明假期前夕实际峰值已达设计流量的90%。运营方回应称，已启动弹性调度机制，在重点时段增配50%的现场引导人员，并实施分批次进站管制。

事故模拟分析报告显示，若未及时采取应急干预措施，该场景下可能产生的连锁反应风险系数将提升至橙色预警级别。目前，深圳地铁已着手升级自动扶梯智能感应系统，新增客流密度实时监测和自动调速功能。