售22.98万起 问界新M5 Ultra上市 配置和智驾升级 加量还降价

23万买个“激光雷达”？！问界新M5 Ultra，真香还是智商税？

最近，汽车圈不太平。问界新M5 Ultra以22.98万起的价格杀入市场，它最大的卖点？192线激光雷达加持的高阶智能驾驶辅助系统。一时间，朋友圈、各大论坛炸开了锅，有人高呼“真香”，有人质疑“智商税”。这23万，到底买的是什么？是真技术，还是营销噱头？今天，我们就来好好掰扯掰扯。

首先，咱们得承认，激光雷达这玩意儿，确实挺高端。它能更精准地感知周围环境，让自动驾驶更安全、更可靠。想想看，晚上开车，路边突然窜出一只猫，依靠摄像头和毫米波雷达，你可能反应不及，但激光雷达却能提前预警，避免事故发生。这对于提升行车安全，有着质的飞跃。  问界新M5 Ultra号称搭载了192线激光雷达，这数字听起来就很高大上，感觉比其他车型的配置高出一大截。

但问题来了，192线激光雷达真的就比其他的好？这就像手机像素，动不动就几千万像素，但实际成像效果，差距并没有那么大一样。激光雷达的线数只是一个指标，它能达到的感知精度，还取决于很多其他因素，比如算法、传感器融合技术等等。问界新M5 Ultra的192线激光雷达确实能提升感知能力，但提升幅度多大，实际体验如何，这还需要实际测试和用户反馈来验证。

而且，我们不能光盯着激光雷达这一个点来看。一辆车的整体性能，是由诸多因素共同决定的。除了激光雷达，还有很多其他的方面需要考虑，比如：动力系统、底盘调教、车内空间、配置等等。问界新M5 Ultra在这些方面表现如何？

先说说动力。增程和纯电双动力路线，这在当下新能源汽车市场是一种比较成熟的策略，既能满足长途续航的需求，又能满足城市通勤的便利性。但它真的比纯电动车更优秀吗？这还得看个人需求，纯电动车在使用成本和环保方面占优，而增程车在续航焦虑方面表现更好。所以，选择哪种动力方式，还得根据自己实际情况来决定。

再来看看底盘和操控。问界新M5 Ultra采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这种配置在同级别车型中，也算是比较主流的。但操控性如何，这需要实际试驾才能做出评价。每个人的驾驶习惯不同，对操控的感受也不同。

然后是空间和舒适性。作为一款中型SUV，问界新M5 Ultra的空间表现还算不错，满足一家人的出行需求不成问题。座椅舒适度、隔音降噪等等，这些细节体验最终还得看个人感受。

再来说说智能座舱。华为HarmonyOS的加持，让问界新M5 Ultra的智能座舱功能相当丰富。它不仅拥有强大的语音交互功能，还能实现手机APP远程控制等，这些功能确实提升了日常用车的便利性。

但智能座舱这东西，有时候功能越多，越容易出现bug。车机系统流畅度、稳定性，以及与手机的连接稳定性，这些都是需要关注的关键点。  而且，智能化系统更新频率、对新功能的兼容程度，以及后期维护的成本等等，都会长期影响使用体验。所以，与其被华丽的功能界面迷惑，更应该关注其长期稳定性和实用性。

现在，咱们回到最初的问题：23万买个“激光雷达”，真香还是智商税？

我的回答是：这取决于你的需求和预期。如果你非常看重智能驾驶辅助功能，并且对激光雷达这项技术抱有很高的期待，那么问界新M5 Ultra或许值得考虑。但如果你对智能驾驶的需求没那么高，或者预算有限，那么还有很多其他的选择。

不要盲目跟风，也不要被营销宣传所迷惑。  买车，最重要的还是要根据自己的实际需求，理性选择。

咱们可以来看一些数据。根据乘联会的数据，2023年1-10月，国内新能源汽车销量超过600万辆，同比增长近80%。其中，智能化程度较高的车型，销量占比也在不断提升。这说明，消费者对智能化汽车的需求确实在快速增长。

但与此同时，我们也要看到，智能驾驶技术仍然处于发展阶段，其可靠性和安全性还有待进一步提升。  一些所谓的“高阶辅助驾驶”功能，实际上只是辅助驾驶，不能代替人工驾驶，需要驾驶员时刻保持警惕。盲目依赖智能驾驶系统，可能会带来安全隐患。

问界新M5 Ultra的出现，无疑推动了智能驾驶技术在中端市场的普及，但它也暴露出了一些问题：一方面，192线激光雷达被赋予了太多期待，部分消费者将其视为决定性因素；另一方面，价格和配置的定位，也引发了消费者关于性价比的讨论。

总而言之，23万的价格，对于一款中型SUV来说，并不算便宜。但对于那些注重智能驾驶体验，且预算相对宽裕的消费者来说，问界新M5 Ultra或许是一个不错的选择。  但我们仍然需要保持理性，不要被所谓的“高科技”所迷惑，更重要的，是全面考虑车辆的整体性能。  买车，理性至上！ 不要被割韭菜！

最后，我们还需要更多时间去检验问界新M5 Ultra的实际表现，去观察用户反馈，以及去对比其他同级别车型的优缺点。  只有这样，才能做出更全面、更客观的评价，才能避免成为“智商税”的牺牲品。  希望这篇文章能帮助大家更理性地看待问界新M5 Ultra，以及整个智能驾驶汽车市场。记住，汽车是工具，安全驾驶才是最重要的！