2025款五菱缤果上市，限时置换价5.38万起，改用怀挡更实用了

2025年4月19日，五菱汽车正式推出2025款五菱缤果，共提供四款配置，官方指导价区间为5.68万-8.48万元。值得注意的是，官方还同步推出限时置换优惠政策，即日起至5月31日，用户可享受“一口价”5.38万-7.88万元，叠加至高4000元置换补贴、3M太阳膜、充电桩等价值1万元的购车礼包，并可申请国补/地补至高2万元。性价比依旧不俗。

2025款五菱缤果延续了复古圆润的设计语言，封闭式前脸搭配圆角多边形灯组，车身侧面采用宽厚轮眉和低风阻轮毂，尾部则通过熏黑尾灯与银色饰条增强层次感。配色方面，新增芋泥紫、海盐蓝、奶酪白三款以甜品为灵感的车色，搭配七层喷涂工艺，呈现珠光质感，进一步贴合女性用户审美。

2025款五菱缤果车身尺寸保持3950/1708/1580mm，轴距2560mm，短前后悬设计优化了车内空间，实际乘坐表现不错，并且后备厢采用下沉式设计，进一步拓展了装载能力。

2025款五菱缤果内饰新增焦糖咖拼色方案，保留果壳棕经典配色，双10.25英寸悬浮屏搭载Ling OS灵语系统，支持可见即可说、导航红绿灯读秒等交互功能。怀挡设计取代旋钮换挡，释放中控区域空间，新增浮岛式双层扶手箱及17处储物格，下层可容纳随身包袋，Type-C接口优化充电便利性。总之，作为一款小车，2025款五菱缤果的储物表现足够好。另外，新车安全配置升级显著：除最低配车型外，全系标配4安全气囊，新增360°全景影像，车身74%高强钢占比与五菱自研神炼电池（宣称零自燃记录）强化被动安全。

2025款五菱缤果动力沿用前置单电机布局，提供30kW（入门款）与50kW两种功率，匹配17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh磷酸铁锂电池组，对应CLTC续航203km、333km、410km。全系支持直流快充，30%-80%电量仅需35分钟，高配车型极速提升至130km/h，实际续航表现也是比较稳的。

去年五菱缤果家族累计销量超45万台，2025年3月单月销量达15,935辆，同比增长40.78%，稳居小型车销量榜前三。横向对比竞品，其优势集中于三方面，首先是空间实用性，2560mm轴距与1240L拓展后备箱优于同价位车型，满足家庭出行需求；其次，其提供203km入门版降低购车门槛，410km长续航版覆盖城际通勤场景，选择更丰富；同价位下智能交互与安全配置更全面，例如全系快充、高配车型电动座椅等，展现出领先的高性价比。

总体来说，2025款五菱缤果通过配色、储物空间及安全配置的针对性升级，巩固了其在A0级纯电市场的竞争力，面对核心对手，其看上去略仍是“低价高配”，给到用户更低购车门槛，但实际上，通过不断的产品完善，配置升级，甚至是NVH方面的优化， 五菱缤果已经呈现出精品小车风范，这是这个价位车型很难给到的，所以在更实惠价格，以及更精致用车体验下，2025款五菱缤果的销量相信能够继续走高。