好消息！投资近10亿，南宁东部产业新城将再添一座跨江新大桥

2024年12月30日，随着南珠高铁南玉段正式开通运营，南宁东部产业城迎来了期盼已久的高铁时代。在郁江畔的横州市峦城镇，喜讯接踵而至——服役几十年的峦城大桥即将迎来华丽蜕变，一座崭新的大桥即将横跨郁江，为这座古镇再添新景。

据了解，G324横州新峦城大桥建设项目取得重大进展！这座服役三十载的现峦城大桥虽历经风雨仍坚固如初，每日承载着川流不息的车流，如今终于迎来更新换代的历史时刻。

最新公示的环境影响报告征求意见稿披露，该项目设计方案和建设工期已正式确定。预估投资9.93亿元，计划今年开工，预计将在2027 年 12 月底竣工。

该项目位于南宁横州市峦城镇与六景镇交界区域，是G324国道跨越郁江的重要过江通道。项目起点位于郁江西岸的峦城镇，在现有峦城大桥下游约1.35公里处新建跨江桥梁，向东北方向延伸并途经下岭村，最终接入郁江东岸六景镇良村东侧既有的G324国道。

线路全长4.998km，含1.2988km跨江桥梁（主桥宽37.5m，双向六车道+非机动车道及人行道；引桥848.8m，宽35m）和3.6992km两岸衔接道路（双向两车道，路基宽13.5m）。按一级公路标准设计，时速60km/h，建设内容包括路基、桥梁、排水、照明及交通工程等。

看到324国道的规划线路从原来的直线变成了大转弯，不太明白为什么要这样调整？有网友对此议论纷纷，认为这样的改动不仅增加了建设成本，还可能影响通行效率。

更让人不解的是，同样是横州段的324国道，横州清江桥已经塌陷了一个大洞，大半年过去了，却因资金问题只能限行大货车，迟迟未能彻底修复。而现在却要投入十亿资金新建一座峦城大桥，难免让人觉得“该修的不修，不该修的反而大手笔投入”。

希望这座大桥的建设能顺利推进，千万别像伶俐大桥那样，开工后因各种问题陷入烂尾，既浪费资源，又影响民生。希望相关部门能科学规划、合理分配资金，确保交通建设真正惠及百姓。

其实新建栾城大桥对南宁东部产业新城发展至关重要。目前该区域仅有三座跨江大桥，其中两座为高速专用，仅峦城大桥承担普通国道功能，交通压力大。

新建栾城大桥建成后将显著改善峦城、六景与南宁主城区的联通效率，促进三地产业协同和资源流动，完善区域路网结构，为东部产业新城一体化发展提供关键支撑。

南宁市正加快推进东部新城桥梁建设，以支撑城市"向海图强"战略。作为重点工程，伶俐大桥于2020年开工，预计2024年建成；新峦城大桥已启动招标程序；黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程也在稳步推进。

这些项目建成后将满足平陆运河5000吨级江海直达船舶的通航需求，显著提升郁江六景至平塘江口段的航道通行能力。

三座大桥的建设是南宁实施"重点向东"发展战略的关键举措，不仅完善了东部交通基础设施，更强化了南宁作为区域航运枢纽的地位，对促进向海经济发展具有重大战略意义。