10.98万元起，卷技术卷智驾，副驾还能DIY，零跑B10大卷王来袭

朋友圈最近被零跑B10刷屏了，预售一小时破万辆，两天破三万，这速度，堪比火箭发射！有人说这是国产车的崛起，是新能源汽车的新篇章；也有人持怀疑态度，认为这只是昙花一现，营销手段罢了。到底零跑B10是真实力还是虚火？今天，我们就来扒一扒这只“潜力股”。

先说结论，零跑B10确实有其亮眼之处，但在高歌猛进的背后，也存在一些值得商榷的地方。它并非完美无缺，但对于特定人群，尤其是预算有限但又追求智能化和一定驾驶体验的年轻消费者来说，确实具备一定的吸引力。

要我说，零跑B10的成功，首先得益于它的价格。十万出头的起步价，在当下电动车市场里，绝对算得上是“亲民”了。想想看，同价位的燃油车，能给你带来什么？可能连个像样的配置都够呛，更别说智能驾驶辅助了。而零跑B10，不仅给你纯电驱动，还搭载了激光雷达，这在以前，可是只有豪车才有的配置啊！这性价比，一下子就抓住了不少年轻人的心。

但咱们也不能被价格冲昏了头脑。十万块的电动车，能有多高的配置？能有多好的驾驶体验？肯定有所取舍。零跑B10的动力表现，客观来说，中规中矩。218匹马力，6.8秒破百，在同级别里不算落后，但也不算领先。续航里程600公里，听起来很诱人，但实际情况呢？这还得看路况、驾驶习惯和天气等等因素。

更重要的是，智能驾驶辅助系统，这可是零跑B10的核心卖点之一。它标榜的L2级自动驾驶，听起来很高级，但实际上，在实际驾驶中，你可能会发现，它并没有那么智能。很多时候，你都需要时刻保持警惕，随时准备接管方向盘。毕竟，自动驾驶技术目前还没到完全成熟的地步，各种突发情况，还是需要驾驶员自己来应对。

还有就是，激光雷达，这玩意儿确实很酷炫，但它真的实用吗？它能帮你躲避所有危险吗？答案是否定的。激光雷达虽然能提升感知能力，但它也不是万能的，它也有它的局限性。很多时候，它在恶劣天气下的表现会大打折扣。所以，别把它当成救命稻草。

咱们再来说说外观内饰。零跑B10的外观设计，比较年轻化，比较时尚，比较讨好眼球。但它也存在一些争议。有人觉得它好看，有人觉得它有点“山寨”，有点像其他车型。萝卜青菜，各有所爱吧。内饰方面，整体设计比较简洁，用料方面，嘛，这个价位，你就能期待多少呢？

不过，零跑B10在一些细节方面，还是做得比较不错的。比如，它的一些人性化设计，诸如副驾驶的DIY拓展孔，可以让你放置一些常用的物品，提升了实用性。还有就是，它的车载系统比较流畅，操作起来比较方便。

总的来说，零跑B10是一款典型的“性价比”车型。它在价格和配置上取得了一个比较好的平衡，它抓住了年轻消费者对智能化和性价比的追求。但是，它并非完美无缺，它的动力、智能驾驶辅助系统和做工用料方面，还有提升空间。

那么，零跑B10的成功，究竟是营销的胜利，还是产品的胜利呢？我认为，两者都有。它的低价策略确实吸引了大量消费者，但它也并非没有实力。它在智能化配置上，确实走在一些同级别车型的前列。它的成功，是多方面因素共同作用的结果。

当然，三万多辆的预售订单，这本身并不能完全说明零跑B10有多好。这其中，可能还有一些炒作的因素，毕竟互联网时代，营销手段层出不穷。我们需要更多时间来观察它的市场表现，看看它能否经受住时间的考验。

接下来我们来具体分析一下零跑B10的几个方面以及与竞品进行对比。

续航能力: 零跑B10 600km的CLTC续航里程确实很吸睛，但实际驾驶中会受到诸多因素影响，例如驾驶风格、路况、温度等。我们需要参考用户真实反馈数据，而不是只看官方标称数据。与同价位的小鹏G3i、比亚迪元PLUS等车型相比，其续航里程处于中等水平，优势并不明显。智能驾驶:  零跑B10搭载了Leapmptor Pilot辅助驾驶系统，包含L2级自动驾驶功能，但实际应用体验如何需要进一步考察。虽然配备了激光雷达，但这并不代表其智能驾驶水平就一定优于其他竞品。  我们需要关注其在不同路况下的表现，特别是复杂城市道路和高速公路上的稳定性。例如，与特斯拉的Autopilot或者小鹏的XPILOT相比，其功能和稳定性还有待提升。性价比:  零跑B10在价格上具有显著优势，十万出头的价格在同级别电动SUV中具有极强的竞争力。但性价比需要综合考量配置、性能、以及后续的保养维修成本等因素。  如果只注重价格而忽略其他方面，那么最终的性价比可能并不高。安全性能: 零跑B10的安全配置包括高强度车身、多个安全气囊以及多种驾驶辅助功能。但我们更需要关注其在碰撞测试中的表现以及实际的安全事故数据，才能客观评价其安全性能。  这方面的数据需要官方进行公开，并接受第三方机构的验证。外观内饰:  零跑B10的外观设计相对年轻化，但其设计风格是否能被大众接受还需要市场的检验。内饰用料以及做工水平与同价位车型相比也需要进一步比较。设计和用料是主观感受，需要更多用户的评价来补充。市场竞争:  目前国内新能源汽车市场竞争激烈，零跑B10面临着来自众多品牌的挑战。小鹏、比亚迪、理想、蔚来等厂商都推出了具有竞争力的产品，零跑B10需要在产品力、品牌影响力以及售后服务等方面不断提升才能在市场上站稳脚跟。

根据公开数据，截至2024年6月，零跑汽车的销量在国内新能源汽车品牌中处于中等偏下水平。这说明其市场占有率仍有很大的提升空间。零跑B10的大量预售订单，为其未来发展创造了良好的开局，但能否持续增长，还需要观察其后续的交付量和用户口碑。  仅靠营销手段，很难长久立足，最终还是要靠产品质量和用户体验说话。

总而言之，零跑B10是一款有亮点但并不完美的车型。它在价格和智能配置上具有优势，但动力、智能驾驶辅助系统的成熟度以及一些细节方面仍有提升空间。  消费者在购买前，需要根据自身需求和预算进行全面考虑，不能仅凭预售订单数量和营销宣传就做出决定。  理性分析，仔细对比，才能做出最适合自己的选择。  未来，零跑B10能否持续热销，最终的检验标准还是交付量、用户口碑以及长期市场表现。  而这需要时间来给出一个答案。