硬派越野新选择，车长4890mm，降价5万，配电动四驱，续航1200km

23.98万，你买一辆城市SUV还是一辆能带你翻山越岭的硬派越野？这或许是方程豹豹5上市后，很多消费者心中的疑问。这个价格，在城市SUV市场里，选择多多，但在硬派越野领域，却显得格外“亲民”。方程豹豹5，顶着比亚迪的光环，携刀片电池技术和DMO混动系统而来，它到底是新时代的硬派越野标杆，还是一场精心策划的营销噱头？今天，我们就来剥丝抽茧，好好聊聊这款车。

坦白说，方程豹豹5的出现，确实搅动了硬派越野这潭“死水”。长期以来，硬派越野市场都被合资品牌和少数自主品牌占据，价格高、油耗高是它们的通病。而方程豹豹5的到来，就像一颗石子投入湖中，激起了层层涟漪。低至23.98万的起售价，让不少原本对硬派越野望而却步的消费者看到了希望。比亚迪的品牌背书和在新能源领域的成功经验，也为方程豹豹5增添了不少光环。

我们先来看看方程豹豹5的核心竞争力——DMO超级混动越野平台。这套由1.5T发动机和双电机组成的混动系统，不仅能爆发出660马力的最大功率和760牛·米的峰值扭矩，使其拥有4.8秒破百的强劲加速能力，更重要的是，它还能带来1200km的综合续航里程和125km的纯电续航里程。这意味着，你可以驾驶着方程豹豹5，在城市里享受纯电驱动的静谧与便捷，也可以在周末带上家人，来一场说走就走的长途自驾游，而不用担心续航焦虑。

当然，硬派越野车，光有动力是不够的。方程豹豹5的越野性能究竟如何？官方数据显示，其接近角39°，离去角35°，纵向通过角27°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm。这样的数据表现，足以应对大部分越野路况。此外，方程豹豹5还配备了智能电四驱系统，可以根据路况实时调整四轮动力分配，提升车辆的脱困能力。

说完性能，我们再来看看设计。方程豹豹5的外观设计，在硬朗与时尚之间找到了一个平衡点。方正的车头、粗犷的轮眉、外挂式备胎，都彰显着其硬派越野的基因。而贯穿式LED日间行车灯、隐藏式门把手等细节设计，又增添了一丝现代科技感。内饰方面，方程豹豹5采用了大量的真皮材质和软性材料，营造出豪华舒适的驾乘氛围。15.6英寸的中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，则提升了整车的科技感。

空间方面，方程豹豹5的轴距达到了2800mm，虽然采用5座布局，但后排空间依然宽敞舒适，足以满足一家人的出行需求。在配置方面，方程豹豹5也毫不吝啬，像L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、电动尾门、座椅加热/通风等功能，都一应俱全。

然而，方程豹豹5并非没有缺点。首先，它的品牌知名度和市场认可度还有待提升。虽然背靠比亚迪这棵大树，但方程豹毕竟是一个全新的品牌，需要时间来积累口碑和赢得消费者的信任。其次，方程豹豹5的售价虽然比传统的硬派越野车更低，但在同级别的城市SUV中，仍然处于中高端水平。这对于一些预算有限的消费者来说，仍然是一个不小的门槛。

另外，方程豹豹5的越野性能虽然不错，但与一些专业的硬派越野车相比，还有一定的差距。例如，它没有配备机械式差速锁，这在一些极端的越野路况下，可能会影响其脱困能力。最后，方程豹豹5的后期维护保养成本，也是一个需要考虑的因素。虽然比亚迪的售后服务网络比较完善，但混动系统的维护保养成本，可能会比传统的燃油车更高。

那么，方程豹豹5究竟值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你想要一辆既能满足日常城市出行，又能偶尔带你去野外撒欢的多功能SUV，并且对比亚迪的品牌和技术有信心，那么方程豹豹5是一个不错的选择。但如果你追求极致的越野性能，或者预算有限，那么或许还有其他更合适的选择。

我们有理由相信，方程豹豹5的出现，不仅为消费者提供了更多的选择，也推动了硬派越野SUV市场的发展。它能否成为新时代的硬派越野标杆，还有待时间的检验。但至少，它已经向我们展示了硬派越野车未来的发展方向——更加环保、更加高效、更加智能。