比亚迪天神之眼技术矩阵到底有多强？

前两天看到比亚迪全民智驾战略发布会 ，一句“让智驾从高配变标配”直接戳中了我！说实话，以前总觉得高阶智驾是豪车专属，没想到现在连7万级的比亚迪海鸥都能标配5R12V12U传感器方案，真正做到让“好技术人人可享”！

让智驾从高配变标配的关键词背后，比亚迪到底做了什么？简单说就是：全系车型智驾加量不加价，发布即上车，买车直接享！

比亚迪用“天神之眼技术矩阵”把智驾分成了ABC三档：

天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）：高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。

天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）：以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。

开创全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？

在电动化的上半场，比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场，比亚迪敢为人先，发布全民智驾战略，其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。

第一大底气是比亚迪的数据优势。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模将再翻一番；第二大底气，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；第三大底气，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。