网约车"切单"乱象：透明化改革迫在眉睫

深夜的南京禄口机场，网约车司机陈师傅又一次经历了熟悉的“订单消失术”——他在某平台接到的长途送机订单突然显示“乘客取消”，但两分钟后，同一行程竟从另一平台重新派送到他的手机上。

这种被称为“切单”的操作，正在全国多地悄然上演：长沙司机李师傅在抢到订单后5秒内遭遇系统强制取消

广州乘客张女士的手机全程未触碰，订单却被标记为“主动取消”……

当算法成为操纵市场的无形之手，司机与乘客正共同陷入一场没有赢家的困局。

据多地司机反馈，部分平台疑似通过技术手段将订单“跨平台倒卖”。一名从业者透露，某些平台通过算法将高抽成订单“截留”至合作的小型平台，司机在不知情的情况下被二次抽佣，实际收入缩水近四成。

乘客端同样难逃算法操控。一乘客叫车时收到平台推送的“司机可能拒载”提示，当她选择取消原订单重新叫车后，车费居然还上涨了。

事后她发现，原接单司机其实已快到达小区门口，并没有取消订单的打算。“系统用心理暗示诱导乘客主动换车，既规避了责任，又赚取了差价。”

面对质疑，平台方多以“技术故障”或“用户误操作”回应，但越来越多的证据撕开了这套说辞的伪装。

在广州司机王师傅提供的录音中，乘客明确表示未进行任何取消操作，订单却被系统自动终止。

更值得警惕的是，某些小型平台公然将“全网订单实时调度”作为卖点，暴露出跨平台订单交易已形成灰色产业链。

这场乱象的背后，是规则不透明导致的信任崩塌。当司机无法知晓每笔订单的真实抽成比例，当乘客看不懂动态调价的逻辑依据，平台与用户之间便筑起了无形的高墙。

杭州一网约车司机坦言：“我们并非抗拒技术升级，但至少不应该被随意戏耍。”