油耗671L，8155芯片车机+大五座设计，新款迈腾

新款迈腾外观更年轻，仍保高辨识度。扁平格栅与分体式大灯由银色镀条相连，VW车标可点亮。低趴车头引导视觉，醒目且支持矩阵灯光，照明宽广不刺眼。

新款迈腾内饰为环抱式座舱，中控平台微倾便于操控。方向盘三辐平底，真皮包裹握感适中，配快捷按钮。另配7.11英寸HUD，驾驶员可平视获取导航、续航、车速等信息。

新款迈腾座椅填充厚实，坐下回弹明显，包裹感佳。前排座椅带腿托、通风及按摩功能，缓解疲劳。轴距2871mm，尺寸升级至4990x1854x1487mm，空间宽敞，外形修长协调。

配置层面，新款迈腾配备L2级辅助驾驶及自动泊车，适应各种车位。同时，搭载高通8155芯片，提升人车交互流畅度，后台多软件并行亦无卡顿。

新款迈腾采用2.0T+7DCT动力，最大马力220Ps，扭矩350N·m，零百加速7.4秒，WLTC综合油耗6.71L。强动力低油耗，配后多连杆悬挂，行车质心后移，利于操控。

试驾新款迈腾数日，动力温和，中后段提速线性，市区行驶无顿挫，利于油耗平衡。底盘调校具传统德系特色，抓地力与滤震性佳，驾驶感受既好开又舒适。

迈腾是国内经典中型轿车，销量稳健。近年受新能源汽车冲击显危机，但大众已升级优化。新款迈腾产品力更完备，或能抵挡新能源攻势，你看好吗？