限时价11.58万起，吉利银河星耀8拿出了低姿态，但不建议选低配

限时价11.58万起，吉利银河星耀8拿出了低姿态，但不建议选低配

前几年对于众多的传统汽车品牌而言，转型新能源确实是一个比较痛苦的事情，因为要投入很多的研发，而且刚开始做新能源车的时候成本是居高不下的。但是短短几年的时间，如今自主汽车品牌转型的节奏都非常快，其中吉利集团转型还算顺利，特别是在相对亲民的价格区间里直接布局了吉利银河品牌，不可否认这是一招好棋，旗下的亲民产品销量都不错，而且今年还有新车扎堆上市，其中就包括全新的银河星耀8。

这款车价格定位也是亲民路线，最近上市的起步指导价12.58万，但是就像比较流行的一口价模式，该车型也直接给出了所谓的限时价格，低配版本可以直接下探到11.58万，而且即便是这款车的顶配版本，其实在现实一口价的模式下也可以干到15.58万。

所以这个价格横向对比的话，其实价格门槛已经接近一些传统的紧凑型轿车，比如朗逸轩逸卡罗拉等等，但是请注意，吉利银河星耀8产品尺寸定位可是标准的中大型车，车身总长度甚至干到了5米以上，车身宽度1918mm，这就有点不讲武德了，因为整体的尺寸表现其实更接近比亚迪汉之类的产品，轴距2928mm也相当主流。

所以从尺寸空间表现来分析，这款吉利银河星耀8摆明了姿态是要走亲民路线，就是要冲击高销量的。但是毕竟今年价格战相当于神仙打架，比如隔壁合资品牌东风日产也直接推出了日产N7，同样是中大型车，价格也非常接近。

吉利银河品牌的造型设计能力确实是比较强的，不过这款车采用的是插电混动技术体系，所以整体的造型风格和之前的银河E8不太一样，特别是车头前脸保留了一部分的进气中网，而且仔细看会发现一些熟悉的元素，比如两侧灯光下方有类似沃尔沃的雷神之锤造型。

当然车身侧面就是现在主流的轿跑运动风格，整个车顶的线条很飘逸，而且提供了弹出式的隐藏门把手，当然比较炫酷的无框玻璃车门也都没有缺席，所以整体看外观这款车并不廉价，如果是退回到3年前5年前，很难想象这样一款车的价格门槛可以下探到11万多。

内饰直接就是走简约的科技感路线了，整个中控台面的造型很简单，主要就是凸显了窄边框的悬浮车机大屏幕，在尽量压低价格的情况下全系还是采用了15.4英寸大屏幕，而且搭载的龙鹰1号车机芯片整体算力表现也比较流畅。

现在吉利汽车的雷神混动体系追求的热效率，1.5L自然吸气发动机输出112马力表面上看并不强，但是这款车现在入门已经提供了238马力电动机，用在这样一款中大型车上面并不弱，入门版本零百加速成绩8.4秒，作为家用的场景定位，性能参数是够用的。

那这款车该选什么版本？低配版本的价格看起来确实更有吸引力，但是请注意纯电续航能力只是做到了60公里，放在当下确实是比较弱，所以相对来说选择中配续航130公里的版本性价比高一些，而且更建议选择带有高速辅助驾驶的版本，接下来智能辅助驾驶确实是新的流行趋势。

问题来了，你觉得星耀8这款车值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。