网约车司机突发不适，同行感慨，健康驾驶才是长久之计

疲惫的齿轮：网约车司机生存实录与平台的责任之殇

凌晨三点，城市的霓虹灯渐渐熄灭，只有零星的车辆还在街头穿梭。

你有没有想过，是谁还在为了几块钱的油费，为了孩子明天的奶粉钱，顶着黑眼圈，在空荡荡的马路上苦苦等待下一个订单？

难道，这就是“城市摆渡人”的宿命？

前几天，成都一位网约车司机，忽然就倒在了路边。

视频里，他一动不动地躺着，周围是焦急的围观群众。

有人说，他可能是身体不舒服，想下车透透气，结果直接就倒了；也有人说，他可能本来就准备下车，结果突发疾病，直接瘫倒在地。

不管是哪种情况，都让人心里咯噔一下：“跑网约车的，跑网约车的，又遭一个！”这刺耳的惊呼，像一把刀子，狠狠地扎在每一个网约车司机的心上。

这绝不是个例。

还记得2023年5月，广州的张师傅吗？

为了多跑几单，他硬是咬着牙连续工作了16个小时。

结果，一个没留神，疲劳驾驶引发了交通事故。

乘客受了伤，他不仅要承担巨额的医疗赔偿，还要面对良心的谴责。

那段时间，他整个人都垮了，每天都在懊悔和自责中度过。

更惨的是，保险公司只承担了一部分赔偿，剩下的窟窿，只能他自己想办法填。

你说，这叫啥事儿？

拼死拼活地干，结果却落得个倾家荡产的下场。

还有杭州的李师傅。

他每天就像个陀螺一样，围着城市转个不停，一天下来，屁股几乎就没离开过驾驶座。

时间长了，腰椎间盘突出了。

那滋味，真是谁得谁知道！

疼起来，简直要命！

为了治病，他花光了所有的积蓄，还欠了一屁股债。

更要命的是，他没法再开车了，一家老小的生活，瞬间没了着落。

你说，这又是图啥呢？

为了碎银几两，把自己的身体都搭进去了，值得吗？

深圳那位倒在停车场，据说已经发臭了才被发现的司机，更是让人唏嘘不已。

虽然未经证实，但空穴来风，必有其因。

谁会无缘无故地倒在停车场？

谁会无缘无故地暴尸荒野？

说白了，还不是因为生活所迫，不得不拼命工作，最终透支了身体，丢了性命？

京城一位师傅晒出了他们车队小组的出车时长数据，那数字，简直让人触目惊心！

一天跑十四五个小时，那都是家常便饭。

还有那位专车司机，一天在线19.4小时，接了20单，流水695元。

近20个小时，才挣了不到700块钱，这性价比，简直低到尘埃里了！

这哪是工作，这简直就是拿命换钱！

平台呢？他们看到了吗？他们知道吗？他们又做了什么呢？

2024年3月，重庆某网约车公司推出了“司机关怀计划”，又是免费体检，又是心理咨询，听起来好像挺贴心的。

且慢！

他们真的关心司机吗？

还是只是为了给自己脸上贴金？

别忘了，上海的那些网约车司机，为了抗议平台的抽成比例过高，集体向平台发难。

他们说，平台抽成太狠了，他们辛辛苦苦跑一天，到手的钱还不够养家糊口。

平台的回应呢？

永远都是那一套说辞：“抽成比例是根据市场情况和运营成本决定的。”说白了，就是不肯让利！

还有北京的那个“防疲劳驾驶”系统，强制司机连续工作4小时后休息20分钟。

听起来好像挺人性化的，很多司机却并不买账。

为啥？

因为休息了，就意味着少挣钱！

他们恨不得一天24小时都泡在车里，哪里舍得休息？

技术是死的，人是活的。

技术再先进，也解决不了根本问题。

平台如果真的关心司机，就应该从根本上解决问题，合理调整抽成比例，缩短司机工作时长，提供更好的福利待遇。

谁来守护这些“城市摆渡人”？

也许，只有平台真正承担起自己的责任，只有司机学会保护自己，只有社会给予他们更多的关注和支持，他们才能在这座城市里，找到属于自己的那份温暖和希望。

希望每一个在路上奔波的司机，都能平安回家。