su7车祸最新后续 ! 死者男友公开聊天记录,评论区沦陷,雷军回应了

广博看社会趣事 2天前 阅读数 39 #社会

小米SU7事故发生之后,无数人为三条鲜活的生命惋惜。

经过三天的沉默,雷军终于发声回应此事。

过去一片和谐的评论区如今画风突变,这可真伤了粉丝的心。

车主男友也在这时爆出了更多细节,这场事故的真相究竟如何呢?

小米SU7致命车祸

3月29日,夜晚的安静被突如其来的事故打破。

安徽铜陵枞阳高速公路上,三位23岁女大学生的车子在行驶中猛烈撞上护栏,瞬间起火,火光吞噬了她们年轻的生命与未来的无限可能。

车主男友接受采访时更表示,车是自己送给女友的,一直是小米的忠实粉丝。

两人已经相恋多年,只差一个婚礼。

车祸发生后,一部分媒体和社交平台上的讨论,将事故归咎于驾驶员新手司机的身份。

随后死者男友,公开了俩人29号当晚的聊天记录,句句惹人泪目。

不知道他是以什么心情打下那最后几行字,那个时候女友已经发生了意外。

很多人认为,她在高速行驶中没有足够的经验应对突发状况,没能及时接管小米SU7的智能驾驶系统,从而发生了事故。

对于这样的流言,驾驶罗某的妈妈迅速站出来澄清事实。

她坚决反驳了“3个月驾龄”的不实说法,她的女儿技术娴熟,已经拥有三年以上的驾驶经验,而且此前也曾进行过多次长途驾驶,完全具备高速公路驾驶的能力。

而且车子是男友送的,已经开过很多次,并不是借车试驾,不存在不了解功能的情况。

雷军迟来的道歉

在舆论压力的推动下,事故发生后的第三天,小米和雷军终于做出了回应。

雷军发文之后,有一部分粉丝表示理解支持,还有一部分粉丝提出了心中的疑问。

小米公司的声明解释了事故发生的原因、技术层面的分析以及未来会采取哪些措施。

也提到了NOA辅助驾驶系统的表现、车辆反应等技术性细节。

这样声明网友并不买账,在评论区直言“避重就轻,没有解答真正的问题”、“对雷总很失望”。

在营销节奏中,小米是不是忘记了什么?

从“军哥威武”到“信任崩塌”,雷军微博评论区被“三条人命谁来负责?”“SU7还敢开吗?”等质问淹没。

部分网友直接要求退订已购车辆,不敢拿命赌小米的技术。

雷军接地气的互动方式和小米“和用户交朋友”的理念一度成为科技圈的标杆。

他频繁现身发布会为车主开车门,用武汉普通话玩梗“Are You OK”,甚至在工厂穿工装拧螺丝。

这些“理工男”式的亲民标签让小米SU7未上市即成顶流。

享受流量红利却回避责任,事故家属发文称小米从未主动联系过,这与雷军塑造的用户至上形象形成鲜明对比。

这场反噬暴露了流量经济的脆弱性,当企业家IP与品牌深度绑定,危机中的沉默便成了对信任的背叛。

在雷军回应后,家属在评论区中回复:“希望说到做到。”

简短的留言,不仅表明了家属对小米回应的期待,也表露出他们的失望与无奈。

智能驾驶技术背后的隐患与争议

智能驾驶技术一直被视为未来出行的趋势,然而,这次事故却暴露了它的巨大隐患。

小米SU7配备了NOA辅助驾驶系统,驾驶员在系统的提示下接管了车辆。

时速达到116公里时,系统提前1秒钟提醒驾驶员接管,然而由于反应时间不足,3秒后车辆与隔离带发生了碰撞。

1秒钟对于高速行驶的车辆来说,根本来不及做出任何有效反应。

更加令人不安的是,事故发生时AEB自动紧急制动系统没有及时起作用,车辆撞向施工路段的障碍物时系统并未触发警报。

这意味着遇到路障的时候,车载系统未能起到应有的保护作用。

智能驾驶技术宣传中的“安全”保障,可能远不如人们所期待的那样可靠。

小米在这方面的技术是否存在过度承诺?

车主能否在购买这些带有智能系统的车辆时,充分意识到它们所带来的潜在风险?

智能驾驶技术与责任的平衡

车祸不仅是一个悲剧,更是对整个智能驾驶行业的一次警钟。

尽管智能驾驶技术在宣传中看起来光鲜亮丽,但它真的做好了安全保障工作吗?

消费者的生命,不能拿来做技术实验。

车企在推出智能驾驶产品时,必须承担起更大的责任,不仅仅是研发,还要有足够的投入去确保其安全性。

在这次事故后,行业是否会对智能驾驶技术进行更加严格的审视?

消费者是否能够在购买智能车时,得到足够的保障与透明度吗?

这场危机公关也为其他企业提供了重要的教训。

对于消费者来说,技术固然重要,但对生命的尊重和责任感,企业最应该拥有的基本素养。

科技向善,始终是我们追求的目标,而科技与责任的平衡,才能成为未来发展的真正方向。

鲜活生命已逝,车企应有敬畏之心。

不仅要为其技术承担责任,更要在每一次危机面前,展现出真正的责任感与关怀。

毕竟,真正的“流量密码”,永远是关怀与责任,而非冷冰冰的技术数据。

文/编辑:千寻小百科

人民日报:2025-04-01《小米公布SU7车祸相关数据 遇难者家属:2秒内反应不现实》

上观新闻:2025-04-02《小米SU7碰撞起火致3人身亡,谁该担责?》

新民晚报:2025-04-01《撞车前1秒智能驾驶被人接管!死者或均为大学生!小米SU7车祸细节披露,家属发声》

红星新闻:2025-04-01《雷军回应SU7致3死事故,小米汽车回应AEB是否触发等问题,遇难者母亲:希望说到做到》

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