加电不加价，续航650km，配7kW外放电，13.98万起，这SUV值得一看

15万，能买到什么车？燃油车？或许能选个合资品牌的低配车型。但如果想要空间大、配置高、续航长，同时又兼顾智能化和未来感，那纯电动SUV或许是更好的选择。  最近，广汽埃安推出的第二代AION V 650智享版，以13.98万元的售价，再一次冲击了15万级纯电SUV市场。有人说，这是“卷王”的最新力作，也有人质疑，如此低价，是否会在品质上有所妥协？今天，我们就来深入探讨，这款“纯电霸王龙”究竟是名副其实，还是虚有其表。

我们先来看看大家最关心的续航问题。650公里的CLTC续航里程，足以覆盖大部分城市居民的日常通勤需求，甚至可以满足周末短途出游。相比同价位的燃油车，不仅省去了油费，也免去了频繁加油的烦恼。更重要的是，AION V 650智享版搭载了400V+3C快充技术，充电15分钟即可将电量从30%充至80%，相当于18分钟补充330公里的续航里程，这大大缓解了“里程焦虑”，让充电如同加油一样便捷。

当然，光有续航是不够的，空间也是家用SUV的重要指标。AION V 650智享版的车身尺寸为4605mm×1854mm×1686mm，轴距达到了2775mm，这样的尺寸在同级别车型中属于主流水平。实际体验下来，身高175cm的乘客坐在前后排都拥有充裕的头部和腿部空间。后排腿部空间更是达到了1106mm，可以轻松翘起二郎腿。此外，接近90°的车门开启角度也方便了老人和小孩的上下车。后备箱容积在常规状态下为427L，后排座椅放倒后可扩展至987L，足以满足日常购物和家庭出行的储物需求。

除了空间和续航，AION V 650智享版在智能化配置方面也下足了功夫。它搭载了最新的ADiGO 5.0智能系统，配备14.6英寸的中控大屏，内置ADiGO SENSE AI大模型，支持四音区语音交互、AI人声复制等功能。这意味着，车内的每位乘客都可以通过语音控制车内的各种功能，比如导航、听音乐、调节空调等。此外，AI人声复制功能还可以还原妈妈的声音给孩子讲故事，对于有孩子的家庭来说，这是一个非常贴心的设计。

在驾驶体验方面，AION V 650智享版搭载了一台最大功率为165kW，最大扭矩为240N·m的电机。官方公布的百公里加速时间为7.9秒，实际体验也与官方数据相差无几。在城市道路行驶，动力输出平顺线性，起步轻快，超车也游刃有余。转向手感轻盈精准，底盘调校偏向舒适，对于路面颠簸的过滤比较到位，整体驾驶感受轻松惬意。

安全性能也是消费者关注的重点。AION V 650智享版采用了弹匣电池2.0技术，该技术经过了超百万辆车的装车验证和超480亿公里的行驶测试，实现了零自燃。此外，车身大量应用了高强度钢材，并严格按照中欧五星安全标准打造，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

当然，任何产品都不可能是完美的。AION V 650智享版也有一些值得改进的地方。例如，内饰用料虽然不错，但部分细节的做工还有提升空间。此外，部分用户反映车机系统的响应速度偶尔会出现卡顿现象，希望厂家能够通过后续的OTA升级进行优化。

总的来说，AION V 650智享版是一款性价比非常高的纯电SUV。它以不到14万元的价格，提供了650公里的长续航、宽敞舒适的空间、丰富的智能化配置以及可靠的安全性能。对于预算有限，又想体验纯电出行的消费者来说，AION V 650智享版无疑是一个值得考虑的选择。

在竞争激烈的15万级纯电SUV市场，AION V 650智享版凭借其全面的产品力，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。它不仅满足了消费者对空间、续航、智能化和安全性的需求，更以其亲民的售价，让更多人能够享受到纯电出行的便利和乐趣。未来，随着新能源汽车技术的不断发展和市场竞争的加剧，相信AION V 650智享版将会持续进化，为消费者带来更多惊喜。

 从续航焦虑到充电自由，从传统燃油到智能纯电，AION V 650智享版代表着一种新的出行方式，也预示着未来汽车的发展方向。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度，一种对未来充满期待的生活态度。  我们有理由相信，在不久的将来，会有越来越多的消费者选择AION V 650智享版，开启他们的纯电之旅。