岚图发布全球首个L3级智能架构“天元智架” 有什么亮点？

进入2025年，智驾成为众多厂商展开竞备的赛道，而在该大环境下，4月6日，岚图汽车发布了全球首个L3级智能架构——天元智架，而该架构也包含青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集群，同时也融合了多项先进技术，为智驾提供足够的安全保障。

首先，青云平台是岚图独创的L3级智能安全行驶平台，实际上是基于数字驾控平台为核心，结合轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架等先进技术打造而来，

当然我们可以把重点放到轴向磁通电机上，而该发动机最大的特点是重量轻、体积小，以及效率高，像单电机的峰值扭矩达到了680N·m，其表现丝毫不弱于此前比亚迪发布的30000转电机，比如搭载四电机驱动的岚图MPV测试车，就能够轻松完成60%坡度的极限挑战，并且可以做到半坡静止起步，更可实现原地掉头等动作。

同时在后轮转向技术的加持下，也能够大幅度提升整车在动态能力，根据不同的产品可适配±5°或±10°后轮转向，简单来说就是低速转弯半径更小，而高速则可以更稳，同时也能够解锁更多的动作，比如其他厂商宣传的蟹行模式等等。

全主动悬架也是此架构的重点，比如像避震系统也采用了双阀连续阻尼可调减振器、空气弹簧+800V高压电液泵和主动道路预瞄系统组合而来，通过车上的双目预瞄摄像头能够快速扫描前方40米的道路障碍，同时在0.5s内就能够完成200mm的悬架行程升降等等，这也是很多豪华产品所专属的配置。

而在智驾方面，天元架构也是由48个传感器、1000TOPS计算平台、端到端视觉语言动作多模态大模型组组合而来，整套方案是由岚图和华为联手开发。值得一提的是，其激光雷达的识别精度超过了700线，也是目前主流28线的7倍，这也让它能够在智驾过程中可以识别100m范围内地面15里面的物件，AEB最高刹停车速达到160km/h。

最后，岚图也发布了旗下全新全尺寸大六座SUV，其代号为泰山，同时搭载“满血版”华为的全新岚图FREE也将会在上海车展亮相，据悉这款产品也将有超1000项产品改善，所以还是很值得我们关注。