科技安全全能旗舰SUV腾势N9震撼上市38.98万元起售

在这个汽车不断发展的时代，我们身边总能听到这样的故事。老张辛苦打拼多年，终于事业有成，他想换一辆车犒劳自己，也希望能在商务场合中彰显身份。他看了很多车，从传统燃油车到新兴的电动汽车，但总是觉得少了点什么。直到有一天，他听说了腾势N9这款车，才开始深入了解，这一了解，就被深深吸引了。

腾势N9在2025年3月21日震撼上市，它可是带着满满的诚意来的。它推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型这两款车型，官方指导价在38.98万元 - 44.98万元之间。而且啊，为了感谢那些预售期间就信任它的用户，腾势N9可是准备了很棒的限定礼遇。预售转大定的用户能得到价值5000 +元的首发大定礼盒，直接大定的用户也有价值2000 +元的大定礼盒拿，提车的时候，所有用户都能享受价值1500 +元的交付礼盒。这还不算完，它还推出了像16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等六大上市权益呢。

腾势N9有着独特的“145”车型密码。这个密码可是涵盖了它很多的优秀之处。其中的“1”指的是1个核心，也就是易三方整车智能控制技术平台。这个平台就像是它的大脑，指挥着车辆的各种功能。“4”呢，代表4大场景，可城可野、宜商宜家，不管是在城市的街道，还是在野外的山路，不管是商务出行还是家庭旅行，它都能轻松应对。“5”就是5大全能啦，全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华，这五个方面就像它的五根支柱，撑起了它作为一款优秀SUV的地位。

说到安全，腾势N9可是把安全放在了非常重要的位置。它采用的是腾势独有的金字塔整车安全架构，打造出“全能安全”的特性。车身被动安全就像是坚固的底座，它采用2000MPa热成型钢笼式车身，再配合混动CTB电池车身一体化技术，这种组合让它的车身强度非常高。全车标配9个安全气囊，全方位地缓冲碰撞冲击，最大程度地降低二次伤害。在安全碰撞测试里，不管是面对多么极端的场景，它都能很好地保护车内乘员的安全。

易三方这个技术可是腾势N9在安全方面的一个大亮点。比如说在冰雪、积水或者对开路面行驶的时候，低附路面增稳系统就开始发挥作用了，它能最大程度地维持车辆的稳定，车辆不但不会打滑，还能在保证安全的前提下维持通行效率。它的高速AEB刹停速度能达到120km/h，夜间AEB功能更厉害，在110km/h的速度下都能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这可是跨代领先同级的。还有它新发布的“雨雪内八模式”，不管是下雨还是下雪，都能让车辆开得稳、刹得住。

比亚迪在高速爆胎稳定控制方面可是开创者呢。腾势N9在这方面更是表现卓越。在直道爆胎测试中，它以180km/h的极限速度创下全球汽车行业的第一。在弯道高速爆胎测试里，面对R500半径的大曲率弯道（这个半径可比高速公路的R1000半径小一半，对车辆稳定性要求更高），它在时速144km/h意外爆胎的时候，还能稳住车身稳定行驶，首创了行业安全过弯纪录。在冰雪圆环爆胎测试中，以77km/h的速度爆胎时，也能从容应对。除了爆胎，在麋鹿测试中，腾势N9实测成绩85.7km/h，这个成绩在SUV里是全球领先的。还有鱼钩测试，对于大型SUV来说车身姿态高，难度更大，但是易三方通过差扭和独立后转协同控制，毫秒级响应，让腾势N9在160km/h下还能稳定控制不翻车。

再说说它的驾控性能。腾势N9搭载着全球独创的易三方整车智能控制技术平台，这个平台融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化这四大核心技术。在三电机的协同下，它能释放出近千匹马力的综合功率，这可比12缸发动机的功率还高呢，百公里加速能达到3.9秒级，这个速度远超同级SUV。而且它在能耗和续航方面也表现得很出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航能达到1302km。

易三方技术平台自2024年8月发布以来，易三方泊车已经使用了超过3万次，极致转向触发了180万次。腾势N9有着极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能。它的转弯半径只有4.62米，和A0级车一样灵活，在城中村那种复杂窄路或者极限停车位，圆规掉头功能就能让它轻松完成360度旋转脱困。在狭窄胡同里，智能蟹行可实现行业最大15°的蟹行角度，不管是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位还是断头路车位，易三方泊车功能都能轻松泊入。而且它还有APA自动泊车功能，支持垂直/侧方/斜列车位及夜间/雨天复杂泊车场景，手机APP还能远程查看进度或者遥控泊车，遇到狭窄车位还会自动留出下车空间。它还有智慧寻车功能，找车也很方便。

腾势N9在越野性能上也不含糊。它有222mm的最大离地间隙，21度接近角和22度离去角，再加上三电机的狂暴动力，在泥地、沙地、雪地等极限路况都能轻松征服。像重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”这种地狱级山路，它一把就过了，创造了SUV领域史无前例的极限纪录，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。而且全系搭载云辇 - A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，驾乘舒适性大大提升。

智能化方面，腾势N9也是满配的状态。AI智能座舱搭载着行业领先的DiLink系统，有4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应快、交互流畅，生态丰富。它的“六音区”语音交互很厉害，三排乘客都能通过语音和接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。比亚迪还升级了开放生态战略，发布了全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，把生态开放到硬件，能打通汽车全场景互联。像儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等20多款loT产品会在年内陆续上架。

智驾方面，腾势N9全系标配天神之眼B，有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力，还有车道保持等功能。上市交付就搭载端到端无图城市领航。在城市场景里，它能精准识别占道停车、非机动车抢道等各种障碍情况并及时变道绕行；在复杂路口能提前规划路线；在乡村道路也能自主通行，还能预留20cm安全冗余避免剐蹭。它还支持APA自动泊车功能，新增智慧寻车功能。还有首发搭载的灵鸢智能车载无人机系统，有动态起降、随动跟拍等五大功能。

腾势N9在空间上也很有优势。它的长宽高分别是5258X2030x1830mm，轴距3125mm，车内空间很大。通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，乘员舱空间达到同级领先的6.41平方米，比同级竞品多出一个座椅的空间。它有三折叠座椅设计，能一键切换多种模式，还可以根据需求组合。而且它还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，还有座垫抬升功能，能提供全平大床。整车布局有46个储物空间，采用“666”布局，6个云栖座椅即使满载6人也能轻松放下很多行李。

最后说说它的内饰。它将中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入其中。前脸顶天立地，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，营造出强大的气场。22吋多轮辐轮毂很有力量感。车内双环抱式座舱设计，搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，温馨又舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来三排天空视野。全车云栖座椅，前排有全息智能律动主驾、全球首创的主动驾驶侧翼支撑和零重力豪华副驾；中排座椅功能齐全，有双横向移动功能和双50W无线充电；三排座椅有座垫抬升功能。还有帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等配置。

腾势N9就像是一个全能选手，在安全、驾控、智慧、空间、豪华等各个方面都表现得非常出色。它就像是为那些追求高品质生活，对车辆有着高要求的用户量身定制的。无论是家庭出行还是商务用途，它都能很好地满足需求。它融合了众多的先进技术，从车身结构到智能系统，从驾控性能到内饰设计，每一个细节都体现着它的优秀品质。对于那些想要一款既能彰显身份又能带来舒适出行体验的人来说，腾势N9无疑是一个很好的选择。