中方应邀与普京会晤，蒙古国重启跨境铁路建设谈判

据报道，中国外长王毅访俄期间，普京向中方发出纪念苏联卫国战争胜利80周年庆祝活动邀请，中方接受。与此同时，蒙古国也有新动态，其议会批准了搁置十多年的中蒙跨境铁路协定，这背后有着复杂的地缘政治与经济考量。

蒙古总理奥云额尔登（资料图）

蒙古国处于中俄之间，北邻俄罗斯，南接中国，东西也与中国接壤。这种特殊地理位置，让其丰富矿产资源的出口，基本依赖中俄。在当下国际形势下，中国停止进口美国液化天然气，蒙古国若想向美西方出口矿产，面临重重阻碍。2024年，中蒙双边贸易总额达190.47亿美元，在蒙古同期外贸总额里占比接近70%。其中，蒙古对华出口占其出口总额超90%，这清楚表明中国市场对蒙古至关重要。

中蒙跨境铁路一旦建成，两国能源贸易会更加紧密。打个比方，往后蒙古国每年超过一半的煤炭出口，或许都会经由这条铁路运往中国。而且，中国与东南亚国家铁路建设成果显著，中老铁路已建成，中泰铁路一期工程进度超过三分之一，中柬铁路也在开展可行性研究。周边国家因与中国铁路联通而收获益处，这也推动蒙古国积极与中国在铁路建设方面合作。

特朗普实行对全球征收对等关税政策，虽然美国和蒙古的贸易体量在蒙古对外贸易里仅占约1%，直接影响不大，可中美关税战升级，对蒙古有间接影响。蒙古矿产资源丰富，大量矿产出口到中国。美国对华加征34%关税，外界预估会影响中国经济增速，进而可能减少中国对蒙古矿产的需求。在能预见到这种风险的情况下，蒙古加强跟中国合作，不失为降低风险的有效办法。蒙古批准中蒙跨境铁路建设协定，能够让与中国的贸易往来更稳定，保障自身经济发展。

矿业生产（资料图）

这条跨境铁路全长19.5公里，起点是蒙古的嘎舒苏海图口岸，终点为内蒙古的甘其毛都口岸。蒙古第一副总理冈图木尔表示，建设工程今年开工，预计2027年完工，到时候边境两侧的运煤中心也会建成。之前这个项目由于蒙古铁路行业发展缓慢，加上对铁路日常运营存在误解，被搁置了十多年。如今随着项目推进，各方对它期望很高。官方数据显示，去年蒙古国出口煤炭8370万吨，预计跨境铁路投入运营后，该国煤炭运输能力能增加3000万吨，经济增长率有希望达到6%以上。这说明铁路建成后，会极大提高蒙古煤炭出口效率，推动经济增长。

中蒙跨境铁路项目对俄罗斯也意义重大。一方面，能让俄罗斯对华能源出口路线更优化。随着蒙古重回中俄蒙天然气管道项目，如果俄罗斯经蒙古对华出口能源项目落实，中蒙跨境铁路建成后，能帮助俄罗斯进一步开拓在中国的能源市场，提高中俄贸易额。另一方面，该铁路是中蒙俄三方经济走廊的一部分，建成后在一定程度上有助于稳固俄罗斯在中亚地区的影响力，对维护地区局势稳定起到积极作用。

铁路（资料图）

中蒙跨境铁路建设项目获批，是件影响深远的大事。它既体现了蒙古国从自身地缘政治与经济利益考虑做出的积极抉择，也展现出中国在推动区域合作上的持续努力和成果。未来，随着项目一步步推进和建成，有希望给中蒙俄三国带来更多经济发展机会，加强区域经济联系，提升地区整体竞争力，促进东北亚地区的和平与繁荣。对于中方来说，在后续项目推进过程中，肯定会综合考虑各方面因素，保证项目符合双方利益，实现互利共赢的局面。