家用车建议买大空间的，看看这三款，底盘稳配置多，安全舒适

在家庭出行中，大空间家用车的优势可谓是显而易见。想象一下，周末全家总动员，前往郊外享受惬意的野餐时光。一家老小加上各种装备，若是开着一辆空间狭小的车，不仅人坐得局促，连野餐垫、食物篮、折叠椅这些物品都难以妥善安置，旅途的愉悦感瞬间大打折扣。但要是开着大空间家用车，情况就大不相同了。宽敞的后排能让老人和孩子舒适就座，后备箱还能轻松装下所有装备，甚至还能带上孩子心爱的自行车，让出行更加丰富多彩。所以如果你也对大空间的家用车感兴趣，不妨看看这三款，底盘稳配置多，安全舒适。

零跑C10，经销商报价：11.38-15.38万

外观方面，零跑 C10采用了零跑家族 “科技自然美学” 的设计语言 。前脸封闭式格栅是电动车常见的设计元素，梯形状进气格栅与两侧“天使之翼”守护大灯的组合，搭配 “海平线” 式前后贯穿灯组，极具现代感与未来感。而且，灯组还具备 8 种场景的数字化智能灯语功能，无论是解锁车辆时的欢迎仪式，还是警示其他道路使用者，都能通过灯光表达不同的信息，充满了仪式感。两侧的立体通风口，进一步提升了前脸的精致感。此外，如果是顶配智驾版，前挡风玻璃上方还搭载了激光雷达。

来到车身侧面，线条流畅、干净硬朗，4739mm×1900mm×1680mm 的车身尺寸，搭配 2825mm 的轴距，属于标准的中型 SUV 身材，却营造出了大气稳重的视觉效果。B/C 柱采用亮黑色喷漆，配合熏黑外后视镜和隐藏式门把手，营造出悬浮式车顶的效果。再看车尾部分，它与前脸设计相互呼应，一体式贯穿设计的尾灯造型饱满，点亮后辨识度极高。顶部大尺寸扰流板，为整车的运动感加分不少。机翼式不规则后扰流板上配备的高位刹车灯，进一步提升了行车安全性。贯穿式尾灯灯罩边缘的熏黑处理，下方简洁的品牌字母标识，以及坚实有力的后保险杠，共同营造出稳重大方的视觉效果。

内饰方面，车内整体采用了简约时尚的设计风格，大量软性材质的包裹，配合精细的缝线工艺，营造出一种精致而又温馨的驾乘环境 。中控台采用14.6英寸2.5K悬浮式触控屏与10.25英寸全液晶仪表的黄金组合，车机搭载Leapmotor OS智能系统和高通骁龙8295芯片，集成了导航系统、手机互联映射、语音识别、车联网、OTA 升级、Wi-Fi 热点、道路救援服务等功能。方向盘采用了两幅造型并进行了撞色拼接处理，换挡机构采用怀挡式设计，操作便捷。

在智能驾驶辅助方面，它全车配备了30个辅助驾驶硬件，包括 12 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及1颗128 线激光雷达 ，硬件能力达到 L3 智能驾驶辅助水平，可实现HPA 停车场记忆泊车、NAC 导航辅助巡航功能、并线辅助、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车测预警、 DOW 开门预警、NAP 高速智能领航、APA 自动泊车等多项智驾辅助功能 。

在动力系统方面，提供了增程和纯电两种选择，增程版车型搭载由 1.5 升自然吸气发动机 + 电池 + 电机组成的动力系统 ，增程器的最大功率为 70 千瓦。电池组容量为 28.4 千瓦时，电机最大功率达到 170 千瓦 ，最大马力 231Ps、最大扭矩 320N・m，对应的 CLTC 工况最大纯电续航里程为210公里，综合续航里程更是高达1190 公里。零百加速仅需 7.68 秒，最低荷电油耗为 5.1 升 / 百公里 。

纯电版车型同样搭载了最大功率为 170 千瓦的电机，最大马力同样为 231Ps、最大扭矩 320N・m，提供了 52.9 和 69.9 千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应的 CLTC 工况续航里程分别为 410 公里和 530 公里 。纯电动版本的零百加速时间为 7.29 秒 ，比增程版还要快一些。同时，全系车型都支持快充，30 分钟就可以将电量从 30% 充到 80%。另外，还都配有 3.3 千瓦外放电功能。

本田英仕派，经销商报价：10.98-15.68万

外观方面，新款本田英仕派采用宽体低趴造型设计。从车头看，前脸配备了黑色的六边形进气格栅，并在格栅内部增加了竖置的镀铬饰条进行装饰，配合两侧狭长的灯组，下方贯穿式的进气口以及两侧通风口，运动感十足。在车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，定位中型车，采用了2+3的座椅布局。

车身侧面，溜背式的设计配合大倾角的A柱和一体下滑的车顶线条，营造出了流畅的车身轮廓。车窗上沿的镀铬饰条和贯穿车门把手的高腰线，不仅提升了车辆的精致感，还从视觉上拉伸了车身长度。搭配上18 英寸（提供19英寸供选装）的五辐式枪灰色轮毂，运动感十足。来到车尾，后备箱上方配独立的小鸭尾。两组熏黑的尾灯组，造型独特，配合外扩的肩线，点亮后辨识度极高，排气采用隐藏式布局。

内饰方面，内饰颜色提供两种：黑色和黑色搭棕色。车内采用大面积软性材质的包裹，搭配仿木纹装饰板和金属拉丝材质的点缀，不仅触感柔软，还营造出了一种高档的质感 。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适，粗细适中，提供上下+前后调节，上面还集成了众多常用的控制按键。中控标配有10.2英寸仪表和12.3英寸中控屏，内置的 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，支持智能导航、语音助手、人脸识别、媒体播放、生活服务和手机互联等功能。

配置方面，提供有12扬声器的BOSE音响、多色可调LED氛围灯、手机无线充电、HUD抬头显示、Honda SENSING辅助驾驶系统、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、车道保持居中、道路交通标识识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶出、流媒体后视镜、后排座椅加热、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等配置。

在动力上，燃油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机 ，最大功率可达 141kW（192 马力） ，峰值扭矩为 260N・m ，与之匹配的是CVT无级变速箱，WLTC 综合油耗仅为 6.71L/100km 。而2.0L插混系统发动机最大功率109千瓦，峰值扭矩182牛·米，电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米，与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱。

底盘方面，转向类型是电动助力，车体结构是承载式，驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。

别克昂科威S，经销商报价：13.99-17.29万

外观方面，新车采用别克家族式 PURE Design 设计理念，大尺寸的梯形格栅，搭配上精致的镀铬装饰和十分独特分体式LED大灯组，有着较为不错的科技感。侧面设计相对简洁，隆起较强的腰线可为车辆带来一定的运动感。车尾部分，尾灯与前大灯呼应，后包围通过镀铬装饰营造出双边共两出的排气造型，虽然真正的排气是隐藏式的，但整体看起来很有档次。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4641/1883/1647mm，轴距为2779mm。前排空间那是相当充裕，不管你是身材高大的壮汉，还是喜欢舒展坐姿的朋友，都能找到舒适的驾驶姿势。主驾驶座配备电动调节功能，部分版本前排主副驾驶座均为电动调节，还带有座椅加热功能。再看看后排，得益于较长的轴距，正常身材的成年人坐进去，腿部离前排座椅还有一拳多的距离。而且后排座椅靠背还能按 40:60 比例放倒，后备厢容积能在347升至1425升之间灵活切换，日常购物、搬家、自驾游，完全不用担心空间不够用。不过呢，后排也不是十全十美的。后排中间位置的地台有一定程度的隆起 ，虽然不是特别高，但对于坐在中间的乘客来说，长时间把脚放在上面，还是会有点不舒服。

内饰方面，车内整体采用绅士黑内饰配色，沉稳大气，很有质感。中控配备30英寸的曲面连体屏，内置高通8155芯片和别克eConnect智能互联系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、语音连续识别等功能。

配置方面，提供有锁车自动折叠后视镜、手机无线充、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速段自适应巡航、360度全景影、7扬声器音响系统、前排双层玻璃、车道居中保持、道路交通标识识别、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、L2级驾驶辅助系统、电动后备厢、主动闭合式进气格栅和自适应远近光等配置。

在动力上，新车搭载了 1.5T “阿凡达” 高功率发动机 ，最大功率可达 155kW，峰值扭矩为 270N・m ，传动匹配9速 HYDRA - MATIC 智能变速箱，官方公布的百公里加速时间8.4秒，WLTC百公里综合油耗7.87L，底盘采用了前麦弗逊独立悬架，后五连杆式独立悬架的组合。