​仰望U7上市倒计时：续航800km，四电机加持，国产豪华轿车新标杆？

自主品牌向上突围，一直是咱们老百姓很关心的话题。仰望，作为比亚迪旗下的高端品牌，从诞生之初就备受瞩目。现在，它的首款轿车——仰望U7，也即将上市了。这款车到底能不能扛起国产豪华轿车的大旗，成为新的标杆呢？让我们一起来看看！

仰望U7：内外兼修的科技豪华

仰望U7给人的第一印象，就是“像U9”。 家族化的设计语言，让它看起来既有力量感，又不失优雅。尤其是那个双C样式的日行灯，辨识度超高。车身尺寸方面，U7的长宽高和轴距都达到了中大型轿车的水准，空间表现应该不会让人失望。

内饰方面，U7走的是科技豪华路线。 12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸全液晶仪表、副驾娱乐屏，还有AR-HUD抬头显示，科技配置拉满。座椅布局有四座和五座可选，照顾到了不同消费者的需求。新一代DiLink智能网联系统，功能也更加丰富。

智能驾驶方面，U7更是毫不含糊。它配备了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达，以及2颗英伟达Orin-X芯片。 硬件配置可以说达到了目前业内的顶尖水平。官方宣称U7具备全场景辅助驾驶能力，不过咱们在使用的时候，还是要谨慎驾驶，安全第一。

底盘方面，U7的亮点在于云辇-Z系统。这套系统能够根据路况和驾驶模式，实时调节悬架的阻尼和高度，从而提升驾乘舒适性和操控性。有了它，U7在舒适性和操控性之间，找到了一个很好的平衡点。

易四方加持：澎湃动力与超长续航

动力系统方面，仰望U7提供了纯电和PHEV两种选择。

先来说说纯电版。 纯电版U7的综合输出功率高达960千瓦，峰值扭矩更是达到了惊人的1584牛·米。这都要归功于易四方四电机技术。 易四方技术，可以对四个车轮的扭矩进行精准控制，实现更强的加速性能和更好的操控稳定性。官方公布的CLTC工况续航里程为800公里，这个数据还是很有吸引力的。而且，U7还支持双枪快充，充电效率更高。对了，纯电版U7的轮胎尺寸为 275/40 R21，抓地力应该不错。

PHEV版本同样不容小觑。 它搭载了一台2.0T发动机，最大功率为200千瓦，再加上四台永磁同步电机（前轮260千瓦，后轮240千瓦），动力同样非常强劲。 PHEV版也搭载了易四方技术，操控性能不会打折扣。电池方面，PHEV版U7采用了一块容量为52.3987千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为180公里。 官方公布的亏电油耗为8.7千瓦时/百公里（可能是WLTC工况），燃油经济性也还不错。

易四方技术在U7上的应用，可谓是如虎添翼。 它可以根据不同的驾驶模式，对四个车轮的扭矩进行灵活分配，从而实现不同的驾驶体验。 纯电版和PHEV版各有千秋，前者动力更强，续航更长，后者则兼顾了燃油经济性和长途行驶能力，大家可以根据自己的需求进行选择。

剑指百万级市场：U7的竞品与挑战

仰望U7的目标，是百万级别的豪华轿车市场。那么，它会面临哪些竞争对手呢？

纯电版方面，奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET9等车型，都是U7的直接竞争对手。 这些车型在品牌影响力、续航里程、智能化程度等方面，都有着各自的优势。不过，U7的易四方技术和云辇-Z系统，也是它的杀手锏。

PHEV版方面，尊界S800、奔驰S 450 eL、保时捷Panamera E-Hybrid等车型，同样实力不俗。 这些车型在品牌历史、动力性能、燃油经济性等方面，都有着自己的特点。

U7想要在这些强劲的对手中脱颖而出，并非易事。它面临的市场挑战，主要有以下几个方面：

* 品牌认知度： 仰望品牌成立时间不长，品牌认知度还有待提高。* 价格竞争： 百万级别的豪华轿车市场，价格竞争非常激烈。* 用户群体： 如何吸引高端用户，也是U7需要考虑的问题。

那么，U7的潜在用户群体是谁呢？ 笔者认为，应该是那些追求科技、注重性能、同时又支持国产品牌的消费者。

国产豪华新篇章？拭目以待

总的来说，仰望U7是一款集技术创新、设计突破、性能表现于一身的豪华轿车。 它的上市，对于整个汽车行业来说，都具有重要的意义。

那么，U7能否在高端豪华轿车市场占据一席之地，甚至引领国产豪华汽车品牌走向新的高度呢？ 让我们拭目以待！

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