标配高阶智驾，售22.98万元起，新款问界M5 Ultra怎么样？

20万就能买到激光雷达？问界M5 Ultra真香还是智商税？

最近，汽车圈最热闹的事儿莫过于问界M5 Ultra的上市。22.98万起步价，就配备了192线激光雷达，这简直是把“高科技”三个字刻在了脸上。朋友圈里，朋友们吵翻天了，有人说它颠覆了20万级SUV市场，有人说它就是披着科技外衣的智商税。  这价格，这配置，到底值不值？咱今天就来好好唠唠。

先说结论，我个人觉得，问界M5 Ultra并非完美，它有优点也有不足，能否称得上“真香”，还得看你的需求和接受程度。  但不可否认的是，它确实以一个相对亲民的价格，把曾经只有豪华车才能享受的激光雷达技术，带到了大众面前，这本身就值得讨论。

咱们先从这个最吸引眼球的激光雷达说起。192线激光雷达，这可不是闹着玩的，它的精度和探测距离远超普通的毫米波雷达，能更精准地识别路况，尤其在复杂的路况下，比如拥堵路段或恶劣天气，它的作用就非常明显。  试想一下，在雨雪天里，自动驾驶辅助系统能精准地识别前方障碍物，并及时采取制动措施，这安全感是无可比拟的。  但这里也需要理性看待，激光雷达再牛，也不能替代驾驶员的责任，它只是一个辅助工具，而不是万能的自动驾驶系统。  很多事故的发生，都是因为驾驶员对辅助驾驶系统的过度依赖，而忽视了自身的安全驾驶责任。

那么，这套系统在问界M5 Ultra上的实际表现如何呢？目前来看，评价褒贬不一。一些专业评测机构的测试显示，在高速公路和城市道路上，其辅助驾驶功能表现出色，能够流畅地完成车道保持、自动跟车等操作。  但也有部分用户反馈，在一些特殊路况下，例如复杂的路口或者拥挤的停车场，系统可能会出现一些误判或延迟反应的情况。这可能与算法的优化、地图数据的精度以及环境因素等多方面因素有关。  所以，说它完美还为时过早，还需要时间的检验和技术的不断迭代。

除了激光雷达，问界M5 Ultra在其他方面也做了不少升级。比如，它的内饰设计更豪华，使用了更高品质的材料，整体的舒适度也有提升。  赤茶橘配色内饰虽然是选装，但确实提升了车厢的质感。  空间方面，得益于重新设计的电子怀挡，中控台的储物空间也得到了优化。  座椅的舒适性方面，标配的座椅就已相当不错，而选装的Nappa真皮座椅以及电动腿托，更是将舒适度提升到一个新的高度。  这些细节的改进，虽然看起来不起眼，但却能极大地提升用户的驾乘体验。

动力方面，增程版和纯电版的选择，也给了消费者更大的自主权。  增程版的长续航里程，对于经常长途驾驶的用户来说非常实用，解决了里程焦虑的问题。  纯电版则更适合城市通勤，充电也更加便捷。  当然，续航里程的实际表现，还要视乎驾驶习惯和路况而定。  官方给出的数据仅供参考，实际使用中可能会有出入。  需要注意的是，增程版的油耗和纯电版的充电时间，也需要进一步关注和考量。

再来说说它的价格。 22.98万起步价，确实在同级别SUV中具有非常强的竞争力。  如果把激光雷达等配置考虑进去，性价比似乎很高。但我们不能只看价格，还要综合考虑车辆的整体性能、品质和售后服务等因素。  毕竟，买车是一件大事，不能只图一时之快，要考虑长远的使用体验。  此外，需要考虑的是，部分功能的后期维护和升级成本，也需要纳入购车决策的考量之中。

那么，问界M5 Ultra究竟是真香还是智商税呢？我的观点是：它并非完美，但它很有竞争力。  它以相对亲民的价格，带来了一些以往只有豪华车才配备的高端配置，这无疑是对传统汽车市场的一次冲击。  但这并不意味着它没有缺点，它的某些方面还需要进一步完善。  最终是否“真香”，还是取决于您的个人需求和预算。

最后，让我们用一些数据来更客观地分析一下。根据第三方机构的销量数据显示，问界M5系列在2023年的销量超过了10万辆，这证明了市场对其产品的认可。  然而，与一些老牌合资品牌相比，问界品牌的市场占有率还有待提高。  同时，问界汽车也面临着来自其他新能源汽车品牌的激烈竞争。  未来的市场表现，将取决于问界能否持续推出高品质的产品，并持续提升品牌形象和用户满意度。  激光雷达技术虽然先进，但它只是众多技术之一，真正决定一款车成功与否的，还是其综合实力。问界M5 Ultra的出现，无疑为中国汽车市场带来了新的变量。  但最终能否成为市场赢家，还需要时间的检验。  而我们，作为消费者，更应该理性看待，选择最适合自己的车型。  不盲目跟风，不迷信所谓的“高科技”，才能做出最明智的选择。  毕竟，买车，买的是安全，买的是安心，买的是长远的使用体验。