奇瑞造了辆“唯美SUV”，酷似理想L7，油耗1.35L，才11万多

最近车圈有个消息挺有意思，奇瑞居然搞了辆和理想L7长得特别像的新能源车，关键价格直接砍到11万起步！这消息一出来，不少朋友都在问：传统车企这是要跟新势力硬刚啊？先说说这车的基本情况吧。

   捷途山海L7定位中型SUV，官方指导价12.98万到15.98万，不过现在终端优惠能砍掉2万多。

   按这个算下来，实际入手门槛确实够低。

   要知道现在市面上随便买个混动车都得十五六万，这价格确实有吸引力。

   不过销量数据有点意思，刚上市前三个月能卖两千多台，到第四个月突然冲到3709台，但最近两个月又跌回一千出头，这过山车走势值得琢磨。

   说到外观，这车走在路上绝对能骗过不少人眼睛。

   前脸那个贯穿式灯带，配上新设计的LOGO，乍一看还以为是理想出新款了。

   不过细看还是有区别，车头设计更偏向大众审美，不像新势力那么激进。

   侧面线条倒是传统燃油车的设计，两条上扬的腰线算是点睛之笔，传统门把手虽然不够炫酷，但用起来确实比隐藏式方便。

   尺寸方面，车长4米75、车宽1米9的数据在中型SUV里算中规中矩。

   跟比亚迪宋LDM比起来，山海L7的车身更高，轴距短了37毫米，但头部空间确实更宽裕。

   实测后排坐三个成年人，膝盖离前排座椅还有两拳距离，中间地台全平的设计必须好评。

   不过后备箱容积没具体数据，目测装四五个行李箱应该没问题。

   进到车里就有点两极分化了。

   双12.3英寸大屏配橙色内饰，乍看挺高级，但细看用料还是能发现塑料件。

   不过奇瑞这次挺聪明，空调控制面板单独做成了实体按键，开车时候盲操比在屏幕里划拉安全多了。

   座椅仿皮材质带条纹，坐上去支撑性不错，就是夏天可能会有点闷。

   最让人惊喜的是扬声器盖板用的金属材质，这个价位能见到这种细节确实少见。

   动力系统才是重头戏。

   1.5T发动机加电机组合，综合马力427匹，这数据比比亚迪宋LDM的1.5L自吸强太多了。

   实际开起来，亏电状态油耗5升出头，满电情况下能跑到1.35升，日常通勤用纯电模式的话，120公里续航足够应付市区代步。

   充电速度也够快，快充半小时能充到80%，吃碗面的功夫就能续上电。

   电池用的是国轩高科的三元锂，19.43度电的容量不算大，但考虑到车价也能理解。

   安全配置方面全系标配6气囊，主动刹车、车道保持这些辅助驾驶功能也没缺席。

   不过车机系统反应速度一般，语音助手有时候会卡壳，这点希望厂家后期能优化。

   现在这车最大的卖点还是性价比。

   跟同价位的燃油车比，油耗优势明显；跟新能源竞品比，价格又低一大截。

   特别是现在终端优惠后，入门版比宋LDM便宜将近3万块。

   不过品牌力确实是硬伤，很多人看到捷途的标还是会犹豫。

   要说值不值得买，我觉得如果是家里第二辆车或者预算有限的朋友，完全可以去试驾看看。

   说到底，现在新能源市场真是越来越卷了。

   传统车企放下身段搞价格战，新势力在智能化上继续发力，最后受益的还是咱们老百姓。

   不过买车这事不能光看参数，实际体验更重要。

   要是你有十几万预算，会考虑这种长得像豪车的平民SUV吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。

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