合资车也开始价格战，雅阁价格不到12万，车长4980mm，配1.5T+CVT

11万多就能买到B级车？还是曾经高高在上的本田雅阁？这消息一出，炸开了锅！有人说“真香”，赶紧冲；也有人说“等等党永远不亏”，静观其变。这究竟是天上掉馅饼，还是另有隐情？今天我们就来扒一扒这台2025款本田雅阁，看看它葫芦里卖的什么药。

先说说这价格，11.38万的起售价，对比以前动辄近20万的价格，确实诱人。但这入门款配置如何？后期养护成本怎样？这些都是我们不得不考虑的问题。毕竟，买车不是一锤子买卖，后期的用车成本也是一笔不小的开支。

再来看外观。说实话，这一代雅阁的颜值确实在线。告别了以往的中庸，多了几分年轻运动的气息。六边形熏黑进气格栅，犀利的一字形日间行车灯，再配上溜背式车身和熏黑轮毂，开出去绝对吸睛。但审美这东西，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢这种动感时尚，也有人觉得不如老款大气稳重。

进入车内，简洁的中控布局让人眼前一亮。10.2英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控大屏，科技感满满。而且，这块中控屏的位置设计得也比较合理，方便驾驶员查看信息，不容易分心。方向盘的握感也不错，按键反馈清晰，操作起来很顺手。不过，内饰的用料和做工还有提升的空间，一些细节之处略显廉价。

空间方面，作为一台B级车，雅阁的表现还是可圈可点的。将近5米的车长和2830mm的轴距，保证了前后排乘客都有充足的乘坐空间。身高1米8的壮汉坐进去也不会觉得憋屈。后排座椅的填充物也很厚实，长时间乘坐也不会感到疲惫。此外，后排还配备了独立的空调出风口和手机充电接口，考虑得比较周到。

动力方面，1.5T的发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，数据不算惊艳，但也够用。匹配CVT变速箱，换挡平顺，动力输出线性。更重要的是，它的油耗表现相当不错，WLTC综合油耗只有6.6L/100km，这对于一台B级车来说，已经非常省油了。当然，如果你追求更强劲的动力，也可以选择2.0T的版本。

配置方面，雅阁的入门版车型配置比较基础，像L2级别的辅助驾驶功能只有在高配车型上才有配备。不过，像全景天窗、倒车影像、自动空调等实用性配置还是比较齐全的。至于选择哪个配置的车型，就需要根据自己的实际需求和预算来决定了。

说到性价比，这才是大家最关心的问题。11万多的价格确实很吸引人，但在配置上有所妥协。如果预算充足，建议选择中高配车型，配置更丰富，驾驶体验也更好。当然，如果你对配置要求不高，只想要一台空间大、省油、可靠的B级车，那么入门版也是一个不错的选择。

我们不妨来对比一下同级别的其他车型。比如丰田凯美瑞、大众帕萨特、迈腾等等。在价格方面，雅阁的优势比较明显。但在品牌影响力和保值率方面，德系车可能略胜一筹。日系车的优势在于省油耐用，后期维护成本较低。

最终选择哪款车，还是要看个人的需求和喜好。如果你追求性价比，注重实用性，那么雅阁是一个不错的选择。如果你更注重品牌和驾驶体验，那么德系车可能更适合你。

总的来说，2025款雅阁的改变还是比较大的，外观更年轻时尚，内饰科技感更强，空间宽敞舒适，油耗表现出色。但入门版车型的配置略低，价格虽然诱人，但也需要理性看待。