昊铂HL上市，26.98万起售，价格就像一座大山

牌子小众只能靠性价比，广汽虽强，但是昊铂销量摆在这里，市场认可度可想而知，价格依然会是昊铂销量的拦路虎。性价比，才是小众车型的唯一出路。

4月12日，昊铂HL正式上市，共计八款车型，有增程和纯电、五座和六座的版本。五座增程和纯电的起售价均是26.98万，而六座的最低价格29.98万元。说实话，昊铂HL想大卖，六座版如果二十五六万起售还是有大概率会爆的可能，目前看，路不好走。

毕竟这价格，深蓝S09估计比你低，加点钱也能买到问界M8。

26.98万元的起售价，在老图眼里看来，十分尴尬。昊铂要明白，如果配置拉满有用，那卖爆的就不是小米和特斯拉了。这俩一个入门版一言难尽，一个内饰毛坯，不是照样卖的火？

先说昊铂HL的优势，大，配置的确是满。但是……

26.98万的五座竞品不少，除了直接竞品之外，昊铂HL的间接竞品太多了。而这些间接竞品除了没有昊铂HL的尺寸大，其他层面并不能拉开差距，这些车包括星纪元ET、理想L6、阿维塔07、智己LS6甚至LS7、智界R7、问界M7、途昂、小鹏G9等等。

这些车型除了性价比高之外，星纪元ET也有奇瑞的高热效率增程器加持，阿维塔07则有华为高阶智驾加持，理想L6有保值率加持，智己也有全系的城区智驾，智界R7空间不小认可度不低，问界M7更别说了界字辈金字招牌，途昂燃油车主的选择，小鹏G9段位不低。

还有没上市的深蓝S09以及问界M8等着你，怎么打？

虽然昊铂HL仍然很难成为爆品，但是你又不能说昊铂没有诚意。终身免费充电、3年20万零息、首年智驾险、空悬8年质保、免费基础保养等，也等于变相地送了不少权益，但是昊铂忽略了一点，这些权益都不如在上市价格上直接降低带来的心理冲击更大。

也就是说，你把价格直接干到更低，譬如六座版25万或者26万，其他什么东西都不要，肯定是更管用，这也意味着，权益这些东西毕竟还是权益，和实际价格上的直接权益还是有差距，不然就直接降价了。

昊铂HL值得买吗？

①、和直接竞品比优势不小，但是情绪价值处于劣势。

说实话，就目前的市场，26万多买到的五座SUV车型，要追求空间和增程车型的更高纯电续航，昊铂HL的确可以是一个选择，毕竟，三米多的轴距，大五座，加上350公里的纯电续航，还是很能打，竞品会是理想L7和问界M8的大五座。至少在价格上如果和这两台车比，昊铂HL真的有优势。的确是符合利用“高配低价”策略破局的。

但是在颜值和品牌认可度上而言，昊铂HL又毫无胜算。毕竟，认可理想L7的人不少，而问界M8有华为加持，小定数据更是超出预期。买这两台车的人，预算上不是问题，但是他们要情绪价值，这一点，昊铂显然不能和理想和问界比。

②、颜值设计新颖度不高，豪华感不足。

昊铂HL的设计只能说一般，在中大型SUV领域，颜值要成熟稳重，而且前脸一定得大气。昊铂HL之前的大车很少，相比理想上来就是理想ONE和L9而言，设计经验上少了点，前脸设计感觉美感提升还有潜力，而且尾灯层面的设计又偏科技感而不是豪华感。想抓住30万区消费者的心，说实话没那么容易让他们掏钱买单。

③、市场保有量不高，产品体系不够丰富，但是有大厂背书

从目前昊铂品牌的销量看，品牌销量的确不够理想，在价格更低的车型无法实现破局的背景下，昊铂想要利用高端车型打破局面太难了。

我们看到更多的汽车品牌是先从高端车型做起，利用中低端车打破销量局面的，像阿维塔、理想、蔚来等，但是还真没见过几个中低端车型卖不好，价格更高的车型能卖的好的。而且目前看，昊铂的车型体系也并不丰富，在售车型比较少。

好在昊铂有广汽背书，埃安卖的也不错，至少不用担心倒闭这种事。所以，昊铂HL这车目前就是这种局面，买与不买，还得是你自己掂量着办。

2025年的新能源市场竞争是白热化的一年，试探性价格是没有出路的，或许昊铂HL的确是做到价格极限了，但是这样的价格到底能不能引发市场购买，还要拭目以待。

而接下来要上市的深蓝S09也要明白一个道理，自己是中低端品牌出来的，想要直接干高端品牌车型的价格是很难的，不是谁都是问界，有人愿意买单。