巴拿马港口交易日临近，李泽楷进京表态度，北京批评:在商不言商

最近，围绕李嘉诚家族计划将名下的全球43处港口（含巴拿马运河）卖给美国的的交易，引发了中西方激烈的博弈。4月1日是双方的交易日期，时间越来越近，各方的动作也越来越多。

李泽楷是李嘉诚的二公子，前几日来京参加了发展高层论坛年会。有专家认为，此人身份特殊，动作耐人寻味。他既是李嘉诚家族公司长和集团的代表，又是李嘉诚的特使，带有特殊使命，似乎想要表明卖港口的真实态度，效忠的誓言格外明显。

然而，在此同时，商务部的相关人员会见了同样来京的黑石集团。黑石集团是谁呢？他是全球最大的投资公司，老板是苏世民，乍一听似乎是咱们国人。但是他和贝莱德财团有着千丝万缕的联系，然后这个贝莱德就是疯了一样要购买李嘉诚港口的主。

还没等我们开口，黑石集团首先宣誓，希望继续在在咱们的市场继续深耕，说白了想利用国内市场赚更多的钱。作为商人这没有问题，合作共赢无可厚非。

但咱们更多的是想利用他作为一个桥梁的作用，可能借此机会向老美传递对港口交易的严肃态度，同时了解贝莱德资本集团内部动向。

随后，商务部相关人员发文针对李嘉诚卖港口的行为表明了态度，毫不留情面的直接批评在商不言商。在不久之前，香港的权威媒体也直接提出批评：李嘉诚行为危害了国家利益。

由此可见，咱们上层已经没有了耐心。

有人会说了，难道在法律层面没有办法来阻止这次交易吗？

当然有的，例如《反垄断法》，中方正评估该涉及全球6%海运流量、影响中国21%货轮通行权的交易是否构成市场垄断，市场监管总局可能介入调查。

当然，如果不是迫不得已，咱们更多的还是想从经济层面来妥善解决这件事。毕竟动用法律，好比是七伤拳，可能对国民经济产生一定的影响。

有网友说，除了老美的公司想要购买，咱们这边也可以国企提出购买。确实可以，例如中远海运集团，已经表态对港口有了浓厚的兴趣。或许上述的黑石集团对此有一定的帮助。

有外媒报道，在李嘉诚二公子进京表态度的时候，他自己并没有停着，积极的想要推动长和与贝莱德公司的卖港口交易。确实让人心寒。

当然了，长和实业股价已出现波动，若交易被阻否恐面临巨额违约金与市值蒸发双重打击。

最后不妨大胆预测一下。香港首富李嘉诚的此次卖港口交易大概率会搁浅，因为他将面临着咱们的反垄断审查。同时中远海运的加入收购，形成了竞争性的交易，从而在一定程度上缓解战略资产的风险和压力。