全新别克GL8来了，真正高颜值，性能，底盘超越埃尔法！

现在的别克汽车将更多的注意力都放在了商务车领域。说实话，对于别克汽车来说，确实是无比正确的！

别克君威以及君越开启了一口价，并且主流SUV别克昂科威家族系列也开始推出一口价。其实变相压低了新车的利润，销量看似漂亮，但对于厂家而言，并不如利润来得那么实在，所以别克最后一块利润蛋糕就是商务车领域了。近期我们看到了一大批别克GL8推向了市场，这说明厂家重点要发力MPV领域了。

近期别克又发布了重磅信息，一款全新子品牌正式完成了亮相。这款全新子品牌叫做至境，未来单独运行，首款车型叫做世家，一款超豪华的MPV。

事实上，这个全新的汽车品牌可不仅仅只生产MPV，因为别克打造出了全新的逍遥超级融合平台架构。这个架构下，不仅拥有MPV，也拥有SUV；不仅拥有前驱，也有着后驱，甚至还有着四驱；不仅有纯电，也有增程，还有插混，所以说这款全新的架构能够帮助别克在短时间内迅速打造出一大批的新车。

目前首款车型世家已经迎来了曝光，从目前的披露来看，整体造型以运动化为主，并且融入了比较多的时尚风格，分体样式的大灯就是最好的证明。此外，还采用了横向贯穿式的中网设计，也是很漂亮的。

侧面不仅采用了类似子弹头的低风阻设计，还采用了双色车身，隐藏式的电动门把手设计。看得出来，都是极为豪华的。

更为关键的是，这款世家未来将打造全新的奢华级内饰。从目前披露出来的座椅来看，不仅仅是航空样式的座椅，更是将航空座椅与零重力座椅融为一体。从目前的定位以及品牌定位来看，该新车大概率是奔着百万级别去了。

至于新车的动力系统，首批是纯电，我们在厂家已经见识过这批新车了！让我们感觉到很惊讶的是，这款新车居然是前双叉臂的配置，在以往任何别克GL8中搭载的都是前麦弗逊的前悬，也是特别大的变化。值得一提的是，后悬架则是五连杆的设计，还带后轮转向。动力底盘部分肯定是要超越埃尔法了，毕竟埃尔法还只是麦弗逊的悬架！

现在的别克不仅在低端MPV市场（18.99万的陆上公务舱版本），其实在中端MPV市场也取得了不错的成绩。别克没有选择在低端和中端与自主品牌继续硬杠，反而直接去撬动了丰田埃尔法的市场份额。有意思的是，同期极氪汽车也发布了豪华版的极氪009，定价89.9万元，也与丰田埃尔法扳了扳手腕。高端商务出行领域是一块非常大的蛋糕，别克，丰田以及吉利汽车相继出手，我想用不了多久，比亚迪也会来的。