捷途自由者能否对哈弗大狗构成威胁

在捷途自由者上市以前，捷途品牌老是给人一种“雷声大雨点小”的感觉。捷途旅行者和山海系列的名气是不小，可销量却不怎么样，真正能撑起捷途品牌销量的其实是基于老平台打造的捷途X70。

说到底还是捷途方盒子系列车型卖得太贵了，比不过哈弗大狗。要清楚，长城汽车对越野车细致分级之后，像哈弗大狗和哈弗猛龙这种泛越野的车，在销量上就一直在同类市场里名列前茅，连哈弗H6都得让位。

从设计定位来讲，真正撑起捷途品牌价值的其实是“泛越野”车型，像捷途旅行者、捷途山海系列就是其主力产品。不过因为定价太贵了，又没有类似Hi4那样的技术平台，所以在市场上是有优势却没成绩。

3月7日，捷途品牌总算有了第一款性价比特别高的泛越野方盒子车型，它就是捷途自由者。这款车的设计运用了“捷途山海”元素，也能被当作是“山海T1”的燃油版。它的起售价在12.49 - 15.49万元之间，这个价格刚好处于哈弗大狗的售价区间内。

根据最新的数据统计，哈弗大狗在2025年2月春节期间总共售出了10027台，已经连续9个月的销量都超过一万台。山海T1的销量和1月一样，是1231台。很明显，山海T1的定位和定价非常尴尬。所以在捷途自由者上市之前，山海T1根本没办法跟哈弗大狗竞争。

捷途自由者和捷途山海T1的燃油版可不一样。它价格降了，配置却有很大提升，这一点捷途山海T1所有车型都比不上。

捷途山海T1的入门级车售价和顶配的捷途自由者一样，可配置比12.49万起售的入门级捷途自由者差很多。

像售价15.48万的山海T1，连倒车雷达、自动大灯、电动可调节座椅这种对使用和感受影响很大的基础配置都没有。而捷途自由者起售价12.49万，这些配置却都有。

而且捷途自由者全系都有360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、车侧踏板、全景天窗、矩阵式LED自动大灯、感应雨刷、四区域语音控制、主驾驶电动调节座椅、后排杯架、8扬声器、温度分区控制这些配置，山海T1没有这些配置。

而顶配的捷途自由者售价15.49万，它还额外配备了适时四驱系统、后桥差速锁、5个摄像头、2颗毫米波雷达、自适应远近光灯、前后排隔音玻璃、15.6英寸大屏、50W无线快充、加热通风座椅、索尼9扬声器等配置。

所以差不多能确定，捷途自由者上市后，山海T1基本上就得“退市”了。山海T1除了插混系统，其他配置都不行，真正能和哈弗猛龙Hi4竞争的产品是山海T2。

捷途自由者能不能威胁到哈弗大狗呢？

没错，捷途自由者就是奔着哈弗大狗的市场去的，毕竟大狗这种泛越野车型连续9个月销量都过万，哪家车企看了都会眼馋。不过在定价方面，哈弗大狗指导价虽说从12.39万起，但官方一直都有一定的市场优惠，官网给出的实际起售价其实是从9.89万起，而经销商优惠后的价格甚至低到8万左右。

所以，捷途自由者的定价和哈弗大狗相比，差了大概4万呢。捷途自由者要是想从哈弗大狗那儿抢市场的话，在终端市场恐怕得用更多的营销手段，还要给出更多优惠才行。