中大型纯电轿车新选择：续航555km，起售价不足12万

近期，一款定位中大型的纯电轿车引发市场关注。新车以不足12万元的起售价切入市场，凭借超长续航与越级配置，成为同价位车型中的“高性价比黑马”。该车车身长度超4.9米，轴距达2915毫米，与主流竞品相比，后排腿部空间表现更优。溜背式车身设计与隐藏式门把手组合，将风阻系数压至0.19，兼顾美学与空气动力学性能。

内饰方面，新车采用对称式布局，中控区域配备8.8英寸全液晶仪表及15.6英寸悬浮屏，搭载4G车联网系统，支持语音交互和远程控制。高配版本还提供面部识别、L2级辅助驾驶等功能。座椅采用皮质包裹，顶配车型支持加热、通风及记忆调节，配合全景天幕设计，进一步提升驾乘体验。

动力方面，全系标配后置单电机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，零百加速仅需6.67秒。电池采用磷酸铁锂材质，CLTC工况续航555公里，快充模式下30分钟可补能至80%。底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架组合，调校偏向舒适性，应对城市路况游刃有余。

据市场调研显示，入门版车型因基础配置齐全、价格亲民，成为消费者首选，占比近45%。次低配版本则因1万元差价可升级33项配置，吸引30%用户关注。业内人士分析，新车以“降维打击”策略切入市场，或将改写15万级纯电轿车竞争格局。