为什么阿富汗和纳米比亚东部都有一块狭长的国土？

阿富汗和纳米比亚，为啥两国都长着条像触手一样长长的国土呢？说起来，纳米比亚的那条“长触手”啊，其实是跟英国以前的一个大战略失误有关。看来，“遇到外交难题就找英国”这种说法，也不是那么靠谱。

阿富汗的瓦罕走廊，那片土地的故事得从1895年讲起，那时候它还是清朝的一部分，就像被割下的一块肉，成了阿富汗的“新领地”。

纳米比亚有个地方，是1890年从英国那划分过来的，叫卡普里维地带，就像是从英国身上分离出来的一块“小碎片”。

那时候，英国还不得不放手了他们在欧洲的那个黑尔戈兰岛。谁承想，第一次世界大战和第二次世界大战一开打，那个被割让出去的黑尔戈兰岛，竟给英国惹来了大麻烦，亏得英国心里头那个悔啊，简直恨不得跺脚。

这两条“长条地带”差不多在同一时间出现，而且它们的方向和样子都挺像的。不一样的是，瓦罕走廊一直往东能通到中国，但卡普里维地带往东走，却在离津巴布韦大概200米的地方突然停了。这事儿现在可给纳巴两国做买卖添了不少麻烦。比如说，货物明明都快送到了，却还得绕个弯儿，经过第三个国家，被人家多收点关税，才能交到对方手里。

1895年，英国和沙俄为了不在中亚地区打起来，商量后决定把清朝的瓦罕走廊划给阿富汗王国，当做他们之间的军事隔离带。清朝得知后非常不满，但那时候清朝正被甲午战争打得一塌糊涂，忙着跟日本签订《马关条约》，根本顾不上管这件事。

纳米比亚有个地方叫卡普里维地带，以前它是英国的殖民地。时间回溯到1890年，德国和英国做了个交易，他们签了个名叫《黑尔戈兰-桑给巴尔协议》的文件。在这个协议里，德国把他们在东非的桑给巴尔群岛给了英国，换来了英国手里的欧洲黑尔戈兰岛，还有非洲的卡普里维地带。

那时候，英国之所以点头答应那份条约，主要是因为他们想确保东非那边的商船能顺顺利利地走，加强自己在印度洋的老大地位。而桑给巴尔群岛呢，正好就在这条航道上，是个特别关键的买卖中转站，对英国海军来说，简直太重要了。

德国为啥想要黑尔戈兰岛，原因挺简单，这岛离德国太近了，要是拿下它，德国的海洋防线就能往外扩不少。英国那时候呢，觉得这岛也就2.1平方公里大，又小又偏，没啥钱途，干脆就给了德国。可谁能想到，才过了十几年，德国海军就猛地发展起来，把这小岛整得跟个小堡垒似的，变成了海军的大本营。一战、二战那会儿，英德两国为了这岛，打了不少硬仗，英国军队吃了大亏，这时候后悔也来不及了。

德国对卡普里维地带特别感兴趣，主要原因在于他们想把当时手头的两块非洲殖民地给并到一起。

德国有个打算，要是拿到了卡普里维地带，那他们就能顺着赞比西河，把西南非洲的货物直接送到印度洋。之后，再一路往北，就能轻松到达他们在东非的殖民地了。这样一来，能少走不少弯路呢。

但后来才发现，在卡普里维地带东边大概60公里远的赞比亚河那儿，有个超级大的维多利亚瀑布，大得商船根本过不去。所以，就算德国拿到了卡普里维地带，这块地也没像他们想的那样派上用场。

一战打完，德国输了，他们之前在非洲的好多殖民地就被英国给占了。