零跑高阶智驾版能否成为市场标杆？董事长有话说

夜晚的街道上，灯光闪烁，各家媒体紧盯着零跑B10的发布会。

有人问道：“12.98万的价格，还有激光雷达智驾，是真是假？”这个疑问迅速在车迷圈里炸开了锅。

零跑能在短短一小时内拿下15010台订单，其中73%用户选择了智驾版本，这背后的秘密是什么？

零跑B10发布，订单量迅速突破15010台

当天晚上，零跑B10的新车发布会在一片期待中拉开帷幕。

当预售价格公布在10.98万到13.98万之间时，现场顿时掀起一阵欢呼。

而12.98万的高阶智驾版更是迅速引爆了市场。

一小时内，订单疯狂飙升到15010台，几乎难以置信。

“这是我们零跑的一个小成就，”零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时这样说道，“我们能够快速量产、实现交付，是因为我们提前做了大量准备。”在他看来，零跑能够从容应对智驾市场的竞争，凭借的是深厚的技术积累和对市场的精准把控。

零跑如何实现高性价比智驾

“高阶智驾版，这价格未免也太划算了吧？”很多消费者听到这个价格第一反应都是半信半疑。

到底零跑是如何做到这一点的呢？

朱江明坦言，这一切都得益于零跑自研自造的平台化规划。

通过统一架构和规模效应来降低成本，是零跑的关键策略。

“我们有自研自造的底气，用更低成本、更快的速度来做到更好的表现。” 零跑高级副总裁曹力补充道，零跑敢于把一些创新的想法落地到智能制造的平台上，从高通8650芯片到27合一的热管理系统，这些行业内顶尖的配置和技术，都是在成本控制的基础上实现的。

确实，零跑的这种自研自造策略不仅让它在技术自主性上实现了突破，也在成本控制上找到了最佳平衡点。

消费者只需要花更少的钱就能享受高阶智驾的乐趣，这就是零跑的魅力所在。

今年智驾市场价格趋势预测

那么，今年的智驾市场价格会不会继续下探呢？

特别是在激光雷达等高阶智驾版块？

朱江明在接受采访时表示，零跑每次的定价都是一步到位的，他们希望能够成为行业内的标杆。

虽然目前的价格已属市场最低，但他认为，随着技术不断升级和成本持续优化，未来的价格还有进一步探讨的空间。

从朱江明的分析中可以看出，激光雷达和高阶智驾的价格有可能会继续保持一个平稳下降的趋势，这对消费者无疑是一个好消息。

毕竟，价格亲民的同时，技术性能毫不缩水，这是未来汽车市场的一个大趋势。

零跑智驾团队的规模与创新策略

在聊到零跑如何在短时间内站稳脚跟时，朱江明特别提到了零跑智驾团队的规模与创新策略。

零跑的研发和智驾团队非常庞大，光是负责算法部分的成员就有500多人，再加上支持的软件技术人员，整个团队的力量不容小觑。

“我们的投入都是比较良性的，每一代技术的进步都需要付出巨大的努力，”朱江明回忆起过去的种种，还透露了零跑如何在五六个月内完成从动态BEV到端到端全套技术的跨越，展现了零跑极强的技术实力和执行力。

他的言辞让人感受到零跑在技术上的雄心壮志，也体现了他们坚持自主研发的决心和能力。

在未来，零跑的智驾系统将进一步实现端到端的闭环管理，不断迭代升级，为消费者提供更优质的驾驶体验。

结尾

通过这次采访，朱江明和他的团队向我们展示了零跑在智驾市场中的竞争力。

高性价比的预售价格、迅速突破的订单量、不断创新的研发策略，无不显示了零跑的实力与诚意。

这也给消费者和同行带来了一些思考：未来的汽车市场，技术的创新与成本的控制究竟应该如何平衡？

零跑给出了一个方向，但这条路能否走通，还需时间的检验。

无论如何，零跑已经在智驾的赛道上占据了一席之地，未来我们拭目以待。

希望零跑用他们的实际行动，带给消费者更美好的驾驶体验，同时也推动整个行业的进步和发展。