50万级最好的SUV来了，腾势N9上市，售价38.98万元起

你有没有这样的经历，身边有朋友想换车，预算大概在50万以内，想买一款SUV，结果在网上一搜，各种车型看得眼花缭乱，完全不知道该怎么选？今天啊，我就给大家讲一款在这个价位非常值得关注的SUV——腾势N9。

腾势N9在3月21日可是震撼上市了呢。它一上市就推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型这两款车型，官方指导价在38.98万元到44.98万元之间。这个价格区间，在如今的汽车市场里可是很有竞争力的。

先来说说它的科技智能豪华配置吧。腾势N9全系标配了易三方、2.0T超级混动、云辇 - A（双腔空气悬架）、天神之眼B等，这可都是把科技智能豪华配置全线拉满了。就拿易三方来说，这可是腾势独有的技术，它就像是一个智能大脑，把整车智能控制得井井有条。

再看看它的安全性能，这可是重中之重啊。腾势N9以金字塔整车安全架构打造“全能安全”。车身被动安全就像是它的坚固盾牌，采用了2000MPa热成型钢笼式车身，再配合混动CTB电池车身一体化技术，这就好比给车穿上了一层超级铠甲。全车标配9个安全气囊，不管从哪个角度发生碰撞，都能全方位缓冲撞击冲击，最大程度降低二次伤害。在安全碰撞测试里，腾势N9的表现相当出色，就算面对极端事故场景，车内乘员的安全也能得到很好的保护。

高速行驶的时候，安全更是不容忽视。腾势N9在冰雪、积水或者对开路面行驶时，低附路面增稳系统就开始发挥作用了，能让车辆保持稳定，不但不打滑，还能保证通行效率。它的高速AEB刹停速度能达到120km/h，夜间AEB功能更厉害，在110km/h的速度下都能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这可是跨代领先同级的。还有它全新推出的“雨雪内八模式”，不管是下雨还是下雪，都能让车开得稳、刹得住。

高速爆胎这个危险的情况，腾势N9也有应对之策。比亚迪研发的高速爆胎稳定控制相关系统可发挥了大作用。直道爆胎测试中，腾势N9在180km/h的极限速度下创下全球汽车行业第一的成绩。弯道高速爆胎测试更难，R500半径大曲率弯道，相比高速公路R1000的转弯半径，难度成倍增加，腾势N9在时速144km/h意外爆胎还能稳住车身稳定行驶，首创行业安全过弯纪录。冰雪圆环爆胎测试里，77km/h的速度爆胎，它也能从容应对。易三方极速爆胎稳定控制功能真的是让腾势N9在任何路况下都能稳如泰山。还有麋鹿测试，腾势N9实测成绩85.7km/h，在SUV里是全球领先的。更厉害的是鱼钩测试，易三方通过差扭和独立后转协同控制，毫秒级响应，让腾势N9在160km/h下还能稳定控制不翻车。

说到驾控，腾势N9搭载的易三方整车智能控制技术平台可是全球独创的。它融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化这四大核心技术。三电机协同下，综合功率能接近千匹马力，比12缸发动机还厉害，百公里加速能达到3.9秒级，这速度相当惊人啊。而且它的能耗和续航也很出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航能达到1302km。

它还有很多独特的功能，像极致转向，转弯半径只有4.62米，和A0级车一样灵活，在城中村那些窄路或者极限停车位，圆规掉头功能就能派上用场了，能完成360度旋转轻松脱困。智能蟹行可实现行业最大15°的蟹行角度，在狭窄胡同里能像蛇一样穿梭。易三方泊车功能也很实用，不管是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位还是断头路车位，都能轻松泊入。在越野性能方面，腾势N9最大离地间隙222mm，接近角21度，离去角22度，再加上三电机的强大动力，泥地、沙地、雪地等极限路况都不在话下。像重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”这种地狱级山路，它也能一把过，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。云辇 - A（双腔空气悬架）配合预瞄功能，让驾乘舒适性大大提升。

智能化方面，腾势N9也是满配。AI智能座舱搭载的DiLink系统，采用4nm旗舰芯片、5G智能网联，全车有十块屏幕，反应快，交互流畅。还有同级领先的“六音区”语音交互，三排乘客都能通过语音和接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。比亚迪开放的生态战略升级，发布了全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，能把汽车和手机、穿戴设备、无人机等链接起来，像儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等20多款loT产品年内就会陆续上架。智驾方面，全系标配天神之眼B，有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力和车道保持等功能，上市交付就搭载端到端无图城市领航。在城市场景能精准识别各种障碍并变道绕行，复杂路口能提前规划路线，乡村道路也能自主通行，还支持APA自动泊车功能，各种车位都能轻松应对，还有智慧寻车功能。还有首发搭载的灵鸢智能车载无人机系统，动态起降、随动跟拍等功能超酷炫。

空间上，腾势N9长宽高分别是5258X2030x1830mm，轴距3125mm，车内空间非常大。通过CTB技术等整车融合创新，乘员舱空间达到6.41平方米，比同级竞品多出一个座椅的空间。三折叠座椅设计很巧妙，可以切换多种模式，像前排影院、后排大床等模式，还能根据需求组合。它还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，座垫抬升功能让第三排乘客也能有很舒适的乘坐体验，就像MPV一样。整车布局有46个储物空间，还有“666”布局，全车6个云栖座椅，满载6人的情况下还能轻松放下6个行李箱和6个背包或者横置放下47寸高尔夫球包。

内饰方面，腾势N9把中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入其中。前脸顶天立地，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，看起来特别有气场。全新22吋多轮辐轮毂也很精美。车内双环抱式座舱设计，搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，温馨又舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来三排天空视野，就像住在阳光房一样。全车云栖座椅更是舒适，前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾，前排乘客体验超棒。中排座椅功能齐全，还有双横向移动功能和双50W无线充电。三排座椅配备全球首创座垫抬升功能。而且全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，不管是商用还是家用，都很合适。

腾势N9在很多方面都表现得非常出色。它就像是一个全能选手，在安全、驾控、智慧、空间、豪华这些方面都做到了很高的水准。对于那些预算在50万以内，想要一款SUV的家庭或者精英人士来说，腾势N9确实是一个很值得考虑的选择。它融合了这么多先进的技术和人性化的设计，能让用户在驾驶过程中感受到舒适、安全和便捷。无论是城市里的日常出行，还是偶尔去郊外越野探险，腾势N9都能轻松应对。它不僅仅是一辆汽车，更像是一个移动的生活空间，能给用户带来全新的出行体验。在这个价位段，能有如此多优秀特质的SUV并不多见，腾势N9可以说是脱颖而出的那一个。