澳大利亚总理放狠话，中国必须卖港口，不然就抢

【前言】

李嘉诚最近把港口出手了，这事儿闹得沸沸扬扬。澳大利亚那边呢，也坐不住了。

最近，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在接受当地媒体访问时放出话来，打算把租给中国企业的达尔文港给“要回来”。更让人惊讶的是，反对党的头头达顿也跟着起哄，扬言“说不定得硬抢回来”。

简单来说，中澳之间的合作、法律协议和地缘政治局势，全都被无视了。

达尔文港这个地儿，是中资通过正规招标流程，花了3.7亿美金，一举拿下99年的使用权。这可不是简单买个港口那么简单，它背后意味着一个国家对外开放的大门又敞开了一点，给了我们一个长期发展的机会。

现在合作才刚有点成效，澳大利亚那边就突然“翻脸”了，这到底是为啥呢？

是不是美国在背后搞小动作施压，还是说咱们国内政治分歧已经大到没法收拾了？再不然，他们就是真觉得咱们中国不会下狠手反击？

【澳大利亚签协议后想赖账】

说白了，达尔文港这事儿，它可不是什么阴谋诡计的结果，更不是背后搞小动作弄来的。

2015年的时候，岚桥集团跟澳大利亚北领地政府签了个港口租赁的合约，这一签就是99年。整个过程都是公开透明，合法合规的，没啥猫腻。

这是一笔经过多方仔细核查并获得官方正式点头的商业买卖，流程走得顺顺当当，同时也表明了双方对未来一块儿合作的美好憧憬和坚定信任。

重点是，岚桥集团那时候出的价钱，简直就是达尔文港一年赚的钱的25倍那么多！

当其他投资者都持观望态度，甚至觉得这笔买卖“不太值”的时候，中国企业却大方地掏出了大钱，并且明确表示要长期发展，这才促成了这笔交易的成功。

岚桥公司不光拿下了港口的运营大权，还砸了不少钱进去，用来升级基础设备，改进管理方法。这样一来，达尔文港的货物处理能力那是大大提升，慢慢就变成了澳大利亚连接东南亚的一个关键物流中心。

好多澳大利亚本地的评估报告都说了，自从中国企业开始管理运营后，达尔文港的表现和国际上的竞争力那是突飞猛进，简直就是发生了“大变身”。

可惊奇的是，如今澳大利亚居然有些政客站出来，嚷嚷着要“买回”甚至“硬抢回”那些港口。

这已经不再是对投资提出疑问，而是明摆着在挑战契约的底线。

一个国家的总理和反对党头头，居然能在没有一点违约理由的情况下，大声嚷嚷着要废除他们正式签字画押的协议。说白了，这种行为就是耍流氓，搞双重标准。

这简直就是对中国企业的一大打击，也让整个国际投资界的环境受到了伤害。

要是像澳大利亚这样标榜“法治”的国家都能随便反悔不算数，那世界上哪个企业还敢来这儿投资？这样的国家信誉，怎么能够“吸引外资”呢？

【藏不住的美国黑手】

要讲澳大利亚是心血来潮，那倒真不是这样。阿尔巴尼斯虽说没有莫里森那般死心塌地亲美，可他也不会跟美国那条路走得太偏。

最近这段时间，美国又在世界各地使起了“小伎俩”。

巴拿马运河风波未平，美国就急着跟盟友念叨，说“中国企业掌握关键港口，这对国家安全可是个大威胁”。

达尔文港位置得天独厚，正好卡在一个关键的战略位置上：它紧挨着南海，跟东盟也连着线，是中国在大洋洲“一带一路”计划里的一块重要拼图。

美国的打算挺清楚：就算自己不直接动手，也想利用澳大利亚，给中国企业在海外的战略规划添乱。

但话说回来，美国的是地缘政治的较量，澳大利亚则在乎的是赖以生存的资源，这能是一码事吗？

有观点认为，阿尔巴尼斯这次的发言，主要是为了解决国内和国际上的“双重难题”。他得在美国那边表现得不软弱，同时在国内选民面前也不能显得胆小怕事。

这种想两边都讨巧的做法，到头来却让两边都不买账。

美国送的是军火，中国带来的是商机，澳大利亚心里到底咋想的？

【澳大利亚该醒了】

聊聊澳大利亚吧，这个国家在经济上挺“分裂”的。一方面，它整天喊着“国家安全”的口号，显得特别谨慎；但另一方面呢，又离不开中国的那些大买卖，比如铁矿石订单、大麦和葡萄酒的交易，还有对中国在港口建设上的投资依赖。

特别是达尔文这个地方，位置偏僻，天气又特别，东西运进来特别费劲，以前根本不会有公司愿意花大钱去搞建设。

中国企业接手后，对那里进行了大刀阔斧的改造，让老港口焕然一新，成了个现代化的地方。这样一来，达尔文也跟着沾光，一跃成为了“澳大利亚北部的经济重镇”。

挺有意思的事儿是，就在这座城市周边，美国还搞了个挺关键的军事基地。换句话说，达尔文这块宝地，那可是军事和经济双重战略要地。

现在有个疑问：你能接受美军基地的存在，咋就不能接受中企来投资呢？

你要是真心担忧“安全威胁”，那是不是也得琢磨琢磨，让美军走人这事儿？

得明白，中国企业的目的可不是参与什么军备比拼，它们是来实实在在推动经济发展的。要是澳大利亚真打算“反悔协议”，那所要付出的代价，可不是随便说说就能了事儿的。

没了中国投资，“北部振兴”计划就凉了半截，国际上名声也臭了，谁还愿意跟你合作呢？

中方实施反制措施，矿产和农产品出口首先受到冲击，这让“一带一路”的合作项目陷入困境，那你现在靠什么来提振经济呢？

因此，要是澳大利亚真打算“硬抢回去”，那就等于拿国家的未来去冒险，而这可不是他们能玩得起的赌局。

对于澳大利亚的嚷嚷，中国这边态度很坚决：就是不卖。

这两个词，说明了中国企业在保护自己的正当权利上不含糊。碰到那些没事找事、胡搅蛮缠的国家，咱们不会再光谈“友好合作”，而是要亮出实打实的对策来应对。

说起来，就在半个月前，中国海军绕澳大利亚航行了一圈，这其实是给那些老是急着跟中国唱反调的国家提了个醒。

现在澳大利亚要是真对咱们中国企业动手，那就别指望中国会坐视不管，肯定会用实际行动来说话。

这次事情，说白了就是一次探探路，看看中方是不是真的敢硬气起来，还有那些企业，到底有没有胆子保护自己的权利。

结果明摆着，中国这回不光说了出来，还真动手干了。

【结语】

从李嘉诚的香港资产出售事件，到达尔文港的纷争，这些港口背后的故事，其实反映的是大国间的实力比拼和经济策略的暗中较劲。

澳大利亚被美国鼓动，正慢慢步入战略歧途，他们似乎忘了，中澳之间的合作基石是相互尊重，而非单方面的施压。

这个世界不会按你的意愿转，就算你背后有美国撑腰，也别想不守约定、破坏规矩，更别妄想在中国企业面前嚣张跋扈。

对于这事儿你咋看？澳大利亚真会硬着头皮去夺回那个港口吗？

欢迎大家在评论区分享看法，咱们一起探究这些“幕后的小心思”。