后驱大溜背，油耗42L+按摩座椅，这C级车值得一看

家用角度看，新eπ007为中大型轿车，尺寸4880*1895*1468mm，轴距2915mm。车内五座布局，前排座椅增腰部调节及按摩（主驾），长时间驾乘舒适度高。

身高176cm的笔者坐后排，腿部空间余2拳多近3拳，纵向宽裕。新eπ007后排座椅可整排放倒，扩展后备箱容积至1026L，满足大件搬运或休息需求，空间宽敞。

eπ007外观延续奕派家族设计，精巧简约。车身以轿跑线条勾勒，侧面展现大溜背设计，前部下压，车尾配电动可升降尾翼，掀背式尾门更添动感气场。

新eπ007细节出色，前脸嵌银色品牌LOGO，小巧配空旷格栅，提升辨识度与简约科技感。两侧灯带精致不抢眼。车尾贯穿灯带与双边下包围，符合运动时尚设计理念。

新eπ007内饰延续家族简洁风格，车内少有多余实体按键，常用紧急按钮集于方向盘，中央配50W无线充，主驾增HUD系统，导航车辆信息投射前方，提升便捷与安全。

新eπ007配置有微调，可选配高阶智驾功能，如自动变道辅助、超视距泊车等，作为智驾礼包，增强L2级智驾与540°影像等常用功能，提升驾驶便捷性与智能化。

新eπ007动力续航基本不变，采用1.5L增程系统配218Ps后驱电机，7.2s破百。搭28.4kWh电池及云端BMS管理，CLTC纯电续航200km，综合1200km，亏电油耗4.2L/100km，经济划算。

试驾新eπ007，驾驶感受与旧款相近，起步稳，手感平顺，馈电下动力无失速，持久输出。主驾座椅增按摩功能，减轻疲劳，适合家用。

笔者认为，新eπ007设计感强，座椅升级且可选智驾功能，提升乘坐体验及智能驾驶潜力，性价比高。起售价13.96万，较小米SU7及Model3有价格优势，适合13-14万预算购车者。