官方回应"道路立杆上摄像头密集"

近期，道路立杆上摄像头密集的现象引发广泛关注。在山西垣曲，某国道处的一根立杆上，密密麻麻安装了近10个摄像头，还配有照明设备，双向分布，周边环境较为荒凉。无独有偶，天津河西区一条道路两侧，监控设备林立，网友戏称其为“星光大道”，每隔几米就有一个摄像头，让人仿佛置身舞台中央。青岛也出现类似情况，黑龙江路某路口500米道路竟装有30个摄像头，还有江西路与镇江路交叉口，一根电线杆上聚集了18个摄像头，场面颇为壮观。

这些画面被曝光后，网友们议论纷纷。一方面，大家担心如此密集的摄像头会不会造成过度抓拍，使得驾驶时“步步惊心”，一个不小心就违章扣分；另一方面，有人质疑这是否存在资源浪费，毕竟安装、维护这些摄像头都需耗费大量资金；还有部分民众对个人隐私保护表示忧虑，感觉出行时刻处于监控之下，毫无隐私可言。这些热议背后，是民众对公共设施合理布局、个人权益保障的深切关注。

面对民众的诸多质疑，各地相关部门纷纷出面回应。垣曲县有关部门表示，摄像头分属交警、公安局等不同单位部门，用途是正常监控、抓拍、测车流量等，不会过度抓拍违章。事发路段临近省界，大车往来频繁，一般情况下，位于乡镇国道、省道的大车比较多，为保障道路安全、规范交通秩序，监控点设置较多。这些摄像头就像“道路卫士”，精准捕捉违规驾驶行为，让大车司机不敢轻易超速、超载，大大降低事故发生率。

还有部分路段摄像头看似密集，是因为采用了多功能合一的设备。有些立杆上装有双向摄像头、球机，还配备照明灯具。双向摄像头可同时监控道路两个方向的车流、人流情况，球机能灵活转动，捕捉特定区域细节，照明灯具则确保夜间监控画面清晰。它们分工明确，协同作业，并非简单的数量堆砌，而是为满足复杂路况下多样化的监控需求。

像天津出现的摄像头密集路段，实则是当地正在建设的智慧停车系统。南开区城管局停管办工作人员介绍，此为新型智慧停车系统的摄像头，于去年开始建设，目前还处于施工阶段。该系统无需人员在停车位附近值守，车主停车后，摄像头会记录下车辆停放的信息，并录入停车APP，实现自动扣费等功能，让停车管理更智能、便捷，既方便了车主，也提升了城市停车资源的利用效率。

虽说官方给出了解释，但要彻底消除民众疑虑，公开透明才是关键。相关部门应主动公开摄像头的归属信息，明确是交警、公安、城管或是其他部门负责，让民众知晓“谁在管”；详细说明用途，区分交通违章抓拍、治安防控、智慧停车管理等不同功能，使民众了解“用来做什么”；还要公示数据流向，确保采集到的信息仅用于合法合规的公共事务，让民众放心“数据去哪了”。

公开渠道也应多元化，一方面，在政府部门官网设置专门板块，定期更新摄像头信息；另一方面，利用新媒体平台，如微信公众号、微博官方账号，以图文、短视频形式及时推送摄像头安装、变更动态，方便民众随时查询。如此一来，摄像头不再是引发猜忌的源头，而是保障公众安全、提升城市治理水平的得力助手，民众出行也会更加安心、舒心。

要想从根源上解决摄像头密集引发的争议，合理规划至关重要。在规划安装时，应遵循“够用、精准”原则。相关部门需前期充分调研，依据路段车流量、事故发生率、治安状况等精准布点。对于交通繁忙、事故多发的路口、路段，适当增加摄像头数量，确保精准捕捉违规行为；而在车流量小、治安良好的区域，则减少不必要的安装，避免资源浪费。

采用先进技术手段优化布局也是关键。利用智能分析系统，一个高清摄像头搭配智能算法，就能实现对一片区域的有效监控，减少设备的物理堆砌。同时，定期评估摄像头的使用效果，根据城市发展、交通变化及时调整布局，让摄像头始终服务于城市管理与民众需求，切实保障公共利益，营造安心、有序的城市环境。