官方回应"道路立杆上摄像头密集"
近期,道路立杆上摄像头密集的现象引发广泛关注。在山西垣曲,某国道处的一根立杆上,密密麻麻安装了近10个摄像头,还配有照明设备,双向分布,周边环境较为荒凉。无独有偶,天津河西区一条道路两侧,监控设备林立,网友戏称其为“星光大道”,每隔几米就有一个摄像头,让人仿佛置身舞台中央。青岛也出现类似情况,黑龙江路某路口500米道路竟装有30个摄像头,还有江西路与镇江路交叉口,一根电线杆上聚集了18个摄像头,场面颇为壮观。
这些画面被曝光后,网友们议论纷纷。一方面,大家担心如此密集的摄像头会不会造成过度抓拍,使得驾驶时“步步惊心”,一个不小心就违章扣分;另一方面,有人质疑这是否存在资源浪费,毕竟安装、维护这些摄像头都需耗费大量资金;还有部分民众对个人隐私保护表示忧虑,感觉出行时刻处于监控之下,毫无隐私可言。这些热议背后,是民众对公共设施合理布局、个人权益保障的深切关注。
面对民众的诸多质疑,各地相关部门纷纷出面回应。垣曲县有关部门表示,摄像头分属交警、公安局等不同单位部门,用途是正常监控、抓拍、测车流量等,不会过度抓拍违章。事发路段临近省界,大车往来频繁,一般情况下,位于乡镇国道、省道的大车比较多,为保障道路安全、规范交通秩序,监控点设置较多。这些摄像头就像“道路卫士”,精准捕捉违规驾驶行为,让大车司机不敢轻易超速、超载,大大降低事故发生率。
还有部分路段摄像头看似密集,是因为采用了多功能合一的设备。有些立杆上装有双向摄像头、球机,还配备照明灯具。双向摄像头可同时监控道路两个方向的车流、人流情况,球机能灵活转动,捕捉特定区域细节,照明灯具则确保夜间监控画面清晰。它们分工明确,协同作业,并非简单的数量堆砌,而是为满足复杂路况下多样化的监控需求。
像天津出现的摄像头密集路段,实则是当地正在建设的智慧停车系统。南开区城管局停管办工作人员介绍,此为新型智慧停车系统的摄像头,于去年开始建设,目前还处于施工阶段。该系统无需人员在停车位附近值守,车主停车后,摄像头会记录下车辆停放的信息,并录入停车APP,实现自动扣费等功能,让停车管理更智能、便捷,既方便了车主,也提升了城市停车资源的利用效率。
虽说官方给出了解释,但要彻底消除民众疑虑,公开透明才是关键。相关部门应主动公开摄像头的归属信息,明确是交警、公安、城管或是其他部门负责,让民众知晓“谁在管”;详细说明用途,区分交通违章抓拍、治安防控、智慧停车管理等不同功能,使民众了解“用来做什么”;还要公示数据流向,确保采集到的信息仅用于合法合规的公共事务,让民众放心“数据去哪了”。
公开渠道也应多元化,一方面,在政府部门官网设置专门板块,定期更新摄像头信息;另一方面,利用新媒体平台,如微信公众号、微博官方账号,以图文、短视频形式及时推送摄像头安装、变更动态,方便民众随时查询。如此一来,摄像头不再是引发猜忌的源头,而是保障公众安全、提升城市治理水平的得力助手,民众出行也会更加安心、舒心。
要想从根源上解决摄像头密集引发的争议,合理规划至关重要。在规划安装时,应遵循“够用、精准”原则。相关部门需前期充分调研,依据路段车流量、事故发生率、治安状况等精准布点。对于交通繁忙、事故多发的路口、路段,适当增加摄像头数量,确保精准捕捉违规行为;而在车流量小、治安良好的区域,则减少不必要的安装,避免资源浪费。
采用先进技术手段优化布局也是关键。利用智能分析系统,一个高清摄像头搭配智能算法,就能实现对一片区域的有效监控,减少设备的物理堆砌。同时,定期评估摄像头的使用效果,根据城市发展、交通变化及时调整布局,让摄像头始终服务于城市管理与民众需求,切实保障公共利益,营造安心、有序的城市环境。
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