定位中型车，一汽大众ID7VIZZION实力如何？

一汽-大众ID.7 VIZZION源自MEB纯电平台，外观秉承该平台设计理念。电气化封闭式前脸配贯穿大灯，引擎盖脊线延至车头呈半弧状，与切风口流线平行，增强视觉层次与科技感。

该车型内饰接近新势力主流风格，座舱极简，15英寸悬浮中控屏居中，支持语音、触屏互动。双层中控台融贯穿式出风口，翻毛皮、镀铬金属点缀，前排中控区域清爽质感。

一汽-大众ID.7 VIZZION为中型三厢轿车，尺寸4956x1862x1537mm，轴距2965mm，超越中大型轿车汉EV（2920mm）和零跑C01（2930mm），且二排座椅可放倒，行李舱扩容至1629L，媲美紧凑型SUV。

我们测试了乘坐表现：176cm乘客前排头顶余1拳3指，后排头顶余1拳，腿部余2拳，空间宽裕。后排地台纯平，腿部活动不局促。

一汽-大众ID.7 VIZZION配Travel Assist 3.0系统，除入门款外均达L2级智驾，含跟车巡航、变道辅助等。新款增拨杆变道功能，时速80km/h时仍能精准判断车道偏离，及时预警。

该车为纯电平台打造，非“油改电”。提供570km、642km续航版，满足日常通勤。有后驱（204Ps）及四驱（313Ps）系统，四驱版加速动力充沛，易适应。

新能源时代，品牌力对消费选择影响减弱，性价比与产品实力渐增。一汽-大众ID.7 VIZZION作为B级车，空间优越，智能及三电技术达标，整体实力佳，适合家用。欢迎讨论。