中国歼15战机，仍在使用，俄式AL31F发动机，有多大问题？

近日，央视报道了歼15舰载机。截至2025年，解放军海军的歼15仍采用俄制AL-31F3发动机。自2012年定型，歼15已服役13年。在国产涡扇10普及下，歼15为何仍用俄制发动机？

我国航母舰载战机发展脉络：2004年，048工程奠定航母发展战略。2006年，决定自主续建瓦良格号。同时，针对航母舰载机问题，决定在T-10K-3和歼11B基础上发展国产舰载机。

国产舰载机原称歼11C，后更名歼15。2009年8月31日首飞成功，2012年定型并小批量生产装备辽宁舰。因周期紧，早期型采用歼11B技术，性能与歼11B相当，属四代机中期水平。

发展歼15战机时，发动机是难题。2010年左右，我国涡扇10发动机技术尚不成熟，无法大批量生产。因此，歼11B、歼10A及早期歼16、歼20战机均采用了俄制AL-31F发动机。

歼15战机因需俄制发动机，同其他空军战机。航母舰载机发动机要求特殊，涡扇10未成熟时，我国无法自研。故歼15定型后，采用俄AL-31F3发动机，与苏33系列相同。

歼15因与苏33的关联，采用AL-31F3发动机无碍。至2020年代，我国涡扇10系列发动机技术成熟，推出涡扇10B、C等版本，装备于歼20、歼16、歼10C等战机。

央视报道显示，歼15系列战机部分仍用俄制AL-31F3发动机。其中，歼15T、歼15D等已采用国产涡扇10C。但总体上，歼15系列多数仍使用俄制发动机，情况复杂。

俄制发动机寿命未尽，直接换国产将致资源浪费。2010年代，我国进口大量AL-31F3型发动机以备生产。若歼15全换国产涡扇10C，库存俄制发动机将无用。

歼15系列战机部分使用俄制发动机，因未彻底用尽早年进口库存。此为过渡阶段，预计未来俄制发动机库存耗尽后，歼15将全面换装涡扇10系列，如歼16、歼20先例。

最后，探讨涡扇10C与AL-31F3发动机性能。俄制AL-31F系列最大推力约12.2—12.5吨。涡扇10发动机推力未公开，据巴基斯坦报道，涡扇10B有13.1吨和14.5吨两种数据。

涡扇10系列发动机在最大推力、使用寿命上均优于俄制AL-31F。歼15换装涡扇10C后，挂载能力、机动性及各方面性能有望显著提升。

解放军部队战机的发展变化故事众多，后续将逐一在文章中详述，敬请期待。