每升油跑66公里！本田最省125升级LED大灯+自动启停

在入门级摩托车市场，本田CB125F一直是一款实用的明星车型。近日，2026款本田CB125F在海外发布，此次本田对其进行了全方位的焕新升级，大胆融入诸多通常只在大排量车型上出现的前沿设计元素与科技配置，以创新姿态续写其在该领域的辉煌优势。

本田CB125F自2021年完成上一次更新后，时隔数年后，2026款带来了一系列的改变。从外观来看，导流罩与侧护板经过重新设计，造型更加紧凑精致。同时，全新的全LED灯组也首次应用于这款车型，不仅提升了照明效果，更增添了整车的科技感与时尚感。在配置方面，4.2英寸彩色TFT仪表盘堪称一大亮点，它集成了里程、燃油液位以及时钟显示功能。通过本田RoadSync系统，车主还能将仪表盘与手机相连，轻松实现通话管理、音乐播放控制以及逐向导航等实用功能，车把上配备的USB-C接口，也为设备充电提供了便利。

本田CB125F开创品牌先河，成为旗下首款搭载手动变速箱与启停系统的摩托车。该系统可在车辆停驻时自动关闭发动机，当骑手松开离合器准备起步，发动机即刻重新启动，如此智能的设计让其在城市拥堵路况下展现出的超级节油性能。据本田官方数据显示，在WMTC标准测试循环中，CB125F创造了每升燃油行驶66.7公里的惊人续航纪录。

强劲的燃油经济性，离不开其核心动力单元的精妙设计。124cc风冷单缸发动机运转高效，在7500转时迸发11马力的最大功率，6000转时达到10.9牛·米的扭矩峰值。与之匹配的是五档手动变速箱，采用链条传动的方式，确保动力稳定输出，兼顾驾驶乐趣与实用性，为入门级摩友带来经济与性能兼备的骑行体验。

摩托车性能方面

在车辆结构与操控配置上，2026款本田CB125F展现出精心的设计考量。其车架选用钢管材质打造，为整车提供稳固的承载基础，搭配直径30毫米的伸缩式前叉，可有效缓冲路面冲击；后悬挂则配备一对预载支持五档调节的减震器，驾驶者能够依据不同路况和载重需求，灵活调整悬挂反馈，确保舒适平稳的驾乘体验。

🔺图中是全新的皇家红金属漆涂装

车轮部分，前后均采用18英寸压铸铝合金轮辋，兼具轻量化与高强度特性。前轮装配80/100规格轮胎，后轮匹配90/90规格轮胎，这种组合在保证抓地力的同时，提升了车辆转向灵活性与行驶稳定性。从车辆几何参数来看，26°的转向轴倾角、92毫米的前伸量以及1285毫米的轴距，经过精准调校，赋予CB125F优异的操控性能与直线行驶稳定性。整车整备质量仅117公斤，79厘米的座椅离地高度，让新手也能轻松驾驭，不同身高的驾驶者都能获得舒适的骑行姿态。

制动系统方面，前制动采用直径240毫米的单活塞卡钳搭配制动盘，后制动为鼓式设计，并搭载CBS联动刹车系统。这一系统实现了制动力量的智能分配，即便仅操作单一制动装置，也能让前后轮协同工作，显著提升制动安全性与可靠性。

在外观选择上，2026款CB125F提供皇家红金属漆、哑光漫威蓝金属漆，以及全新推出的哑光轴灰色金属漆三种配色方案，满足用户个性化审美需求。目前，这款全面升级的入门级摩托车暂未公布售价，其市场表现值得期待。

本田CB125F的新特性简述

全LED前大灯，采用新的垂直照明标识

重新设计的LED后照明装置

4.2英寸TFT显示屏，支持蓝牙连接，可实现逐向导航、通话和音乐功能

车把处配备USB-C接口

启停系统

升级至欧5+标准的eSP发动机

三种全新配色

重新设计的前部上层结构

更小巧的烟熏色导流罩