新能源汽车行业再起波澜，烧光84亿未造出量产车，5000万零食开支引热议

新能源汽车的风口都吹了这么多年，咋还有人能把几十个亿烧个精光，连个响儿都没听见？说的是谁？就是那个曾经被捧上天的“中国特斯拉”——拜腾汽车。

当年，拜腾汽车横空出世，那架势，简直是要革特斯拉的命！要钱有钱，富士康、腾讯、和谐汽车，随便拎一个出来都是金主爸爸；要人有人，什么“宝马i8之父”毕福康，东风英菲尼迪的高管戴雷，沃尔沃中国销售CEO付强，个个都是行业大佬。选址更牛，1200亩的生产基地，总投资110亿，这阵仗，谁看了不说一句“未来可期”？

可结果呢？84亿砸下去，连个量产车影儿都没见着，你说气人不气人？更离谱的是，还被曝出花5000万给员工买零食，这操作，直接成了行业笑柄，还被央视点名批评，你说这拜腾，到底图个啥？

说起来，这拜腾的开局，那真是梦幻。当理想和蔚来还在到处拉赞助的时候，人家已经拿到了富士康、腾讯的大笔投资。董事长还是“宝马i8之父”毕福康，团队里更是精英云集。这配置，简直就是“天选之子”。

2016年，拜腾成立，目标是年产30万辆汽车，定位是“共享出行和自动驾驶时代的下一代智能终端”，听着就高大上。也因为创始团队的豪华阵容，吸引了不少合作对象，宁德时代、启迪控股、一汽集团，都对拜腾赞不绝口，觉得它能成为行业翘楚。

到2020年6月，拜腾已经完成了6轮融资，总金额高达84亿。可就在同年的7月，拜腾突然宣布暂停中国内地业务运营，这其中到底发生了什么？

你品，你细品，这事儿是不是有点蹊跷？

话说回来，光有钱可不行，还得有真本事。拜腾也意识到了这一点，推出了“手机+汽车”的概念。在当时的汽车行业，这绝对是个新奇的点子，引来了华尔街日报、CNN等媒体的赞美，也让不少国人对拜腾汽车充满了期待。

一夜之间，拜腾汽车收到了来自全球的上万个订单。可一年过去了，居然没有一个客户收到车。更讽刺的是，蔚来当时已经在美国上市，开始交付新车了。

虽然毕福康信心满满，但事情的发展却完全出乎意料。量产的拜腾汽车没等到，却等来了毕福康出局的消息，这让拜腾的管理层出现了不小的动荡，不少消费者开始打退堂鼓。

好不容易，拜腾终于亮出了第一款M-Byte汽车，大家这才松了一口气。可谁知道，这背后是南京当地政府和富士康联合发力才促成的结果，而且，消费者期待的量产并没有到来，反而等来了拜腾汽车宣布破产的消息......

2021年，拜腾和富士康以及南京技术开发区签署了合作协议，计划在2022年第一季度实现量产。可没过多久，富士康就宣布退出合作，直接导致拜腾因为资金短缺造车失败。

很多人都觉得，拜腾之所以一而再再而三的造车失败，是因为资金链紧张。但事实果真如此吗？或许我们应该听听理想汽车的创始人李想是怎么说的。

李想曾在朋友圈分享过一篇文章，名字叫《300人吃掉5000万元零食，一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿》，这事儿当时在网上引起了轩然大波。

说白了，这也不是空穴来风。数据显示，拜腾汽车在研发方面的支出占比不足15％，投资人的钱基本上都用在了“面子工程”和非核心业务上。比如，销售员的制服是从国外进口并且量身定做的。

能办出这种事情的话，拜腾员工一盒名片上千块，300人吃掉5000万的零食倒也不稀奇了。而且，他们的高管出行都是坐头等舱，喝着顶级红酒，这样的巨额资金消耗，哪个车企能顶得住？

所谓的毕福康出局，拜腾汽车高管群龙无首、内斗导致造车失败，其实都只是表面原因。真正让拜腾烧光84亿的，其实是他们自己！

以至于当后来再度传出拜腾公司拖欠员工工资以及供应商贷款等负面消息的时候，大家早已经见怪不怪了。就连央视都忍不住点名批评拜腾汽车，说它烧光84亿却连一辆车都造不出来。

而这，就不得不提一下毕福康的“跳槽”风波了。在加入拜腾之前，毕福康可是宝马i8的项目负责人。但在2015年，他离开了宝马，短暂加入了一家电动汽车初创公司Future Mobility Corporation (FMC)，然后又在2016年加入了拜腾。这频繁跳槽的背后，是不是也暗示着他在战略选择上的摇摆不定呢？

还有，拜腾M-Byte那块48英寸的巨型屏幕，虽然吸引了不少眼球，但也引发了安全性和实用性的争议。许多业内人士都质疑，这么大的屏幕会不会分散驾驶员的注意力，影响行车安全？这到底是“未来科技”，还是“华而不实”？

更让人唏嘘的是，拜腾在南京投资建设的1200亩生产基地，随着拜腾的破产，直接成了“烂尾工程”。南京地方政府为此投入了大量的土地、资金和政策支持，最终却血本无归。这地方政府也是不是得反思一下，在招商引资的时候，是不是有点盲目了？

说到这，就不得不提一下赛麟汽车了。赛麟汽车也是一个典型的“PPT造车”案例，号称拥有世界顶级的跑车技术，还斥巨资在江苏如皋建设生产基地。可最终呢？技术造假、资金挪用，最后也是走向了破产。这俩案例，是不是有点异曲同工之妙？

更别提，拜腾为了吸引国际人才，在美国硅谷设立了北美办公室。结果呢？随着拜腾的资金链断裂，北美办公室也成了“空壳”，高薪聘请的工程师和管理人员纷纷离职。你说这钱，是不是打水漂了？

如果说拜腾的失败，是因为没钱，那也太片面了。真正的原因，是他们把钱都花在了不该花的地方，忽略了最核心的技术研发。

不是有那么一句话吗？“方向不对，努力白费”。拜腾汽车，就是最好的例子。

为拜腾擦屁股的，还是那些当初过于信赖它的投资者们，以及对其寄予厚望的消费者们。一个企业，如果不能把研发产品放在首位，那注定是要失败的。

84亿，烧光了，啥也没留下，你说可惜不可惜？

留给我们的，除了唏嘘，还有警醒。