撕掉城市SUV标签？理想i8新车开启全国路测，官宣极端穿越视频

最近，理想汽车发布了理想i8轻伪装车的测试视频，还说从3月10日开始，要在全国范围进行实地测试。有意思的是，在这组测试视频里，理想i8走过雪地、沙漠、戈壁、水坑、烂路这些没铺好的路，在高速行驶的时候，车身姿态依然很平稳，这展示出了它的悬挂韧性、空气悬挂、离地间隙、扭矩分配控制以及操纵稳定性，也表明理想i8的穿越能力是MPV比不了的，让消费者改变了它是“城市SUV”的固有看法。下面，就和玩车弟一块去看看吧。

以前的官图把理想i8的正面、侧面和尾部造型都展示过了，这次的测试视频展示了这辆车各个角度的样子，虽然车身上贴着伪装贴纸，但是大致的轮廓已经能看得很清楚了。

具体来说，理想i8的前脸是类似MEGA的设计风格。贯穿式的星环灯被放在前挡风玻璃下面，前机舱盖上鼓起来几道很有力量感的线条。前格栅是平直的封闭式设计，分体式头灯组藏在两边长方形的黑色导流槽区域，车底部有长矩形的辅助进气口。

车身侧面的线条轮廓和特斯拉Model X比较像，有一种独特的跨界风格。车头又短又往前压，前挡风玻璃倾斜的角度很大，和车顶连接得很流畅。车顶后半部分下降得比较慢，这是为了充分保证车内的头部空间，这样就营造出了跨界SUV的视觉效果。

黑色车顶与双色车身是提升时尚感的关键方式，车窗平直能很好地增强整体性，再加上隐藏式车门把手，这有助于减小空气风阻。车门看起来饱满厚重，前后轮拱向外凸出得特别明显，这让整体的力量感变强了，后视镜是双色悬浮式设计，熏黑的低风阻轮毂在颜值方面的表现也挺好。

需要注意的是，这组测试视频把理想i8的空悬调节幅度展现出来了，很明显它会配备空气悬架系统，这个系统能调节离地间隙与车身高度，提升车辆的通过性，从而适应各类复杂路况。此外，理想i8穿越颠簸路段的情景，也展示出悬架的滤震效果。

在这组测试视频里，我们总算看到理想i8后侧角度的实车样子了。它把尾部的扰流板风刃去掉后，看起来确实要比理想MEGA协调些，不过整体给人的感觉像一台MPV。它的车头比较短，在视觉上显得不够大气，至于好不好看就因人而异了。它其他的尾部设计和理想L9差不多，像圆润的尾部轮廓、直线形状的贯穿式尾灯组这些都是相似的。

内饰方面，从之前发布的官方图片能看到，理想i8的内饰设计延续了家族风格，像中控和副驾的悬浮式双联屏、没有传统仪表盘、有HUD抬头显示这些元素都有。座椅是浅黄色皮质包裹的，还有独立头枕，缝线细节和在售的理想车型不太一样，不过整体上是那种温馨的居家风格。

动力这块，视频车大概用的是双电机四驱动力，动力储备足是有穿越能力的重要条件。以前有消息说，理想i8会配备电动四驱和5C充电技术，拿理想MEGA的动力系统作参考的话，双电机最大能达到400kW的功率，峰值扭矩是542N·m，电池组是102.7kWh的，CLTC续航里程能到710km，要是用理想5C超充桩，充电峰值功率超520kW，平均充电功率超400kW，充电12分钟就能补充500km的能量。

从车身大小和动力类型来看，理想i8具备中大型SUV、纯电这些特性，市场上有同样特性的竞争产品，像智界R7纯电版、智己LS6、小鹏G9、昊铂HT、蔚来ES8等车型，另外，还没上市的小米YU7、昊铂HL也会是潜在的竞品。

结合理想汽车正在售卖的增程式中大型SUV理想L8（指导价在32.18万 - 37.98万元）来说，理想i8的价格可能在35万 - 45万这个范围。要是真定在这个价格区间，你会选理想i8吗？欢迎在评论区留言讨论。