蓝电E5 PLUS这价格是来掀桌子的？消费者真能捡漏？

新能源汽车市场就像一个巨大的竞技场，各路英雄豪杰你方唱罢我登场。最近，蓝电E5 PLUS带着9.98万元起的“炸弹”横空出世，瞬间引爆了整个市场。这价格，简直让人怀疑是不是标错了！这到底是真让利，还是另有乾坤？消费者真的能抓住这次“捡漏”的机会吗？

蓝电E5 PLUS，到底“卷”在哪儿？

说实话，第一眼看到蓝电E5 PLUS，我觉得这车长得还挺顺眼。简洁流畅的线条，加上现在流行的贯穿式LED日间行车灯，挺符合年轻人的审美。但是，光看脸蛋可不行，还得看内在。

这车定位是中型SUV，空间绝对是它的一大亮点。想想啊，一家老小出门，七座大空间能让你舒舒服服地安排好每个人。4760mm的车长和2785mm的轴距，保证了二、三排乘客都能拥有不错的腿部空间。尤其现在二胎家庭越来越多，这种大空间车型真的太实用了。

内饰方面，15.6英寸的悬浮中控屏必须点赞！现在的车，没个大屏都不好意思出门。更重要的是，它搭载了HUAWEI HiCar 4.0车机系统，操作流畅，功能也挺丰富，用起来很方便。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载的赛力斯超级电混系统也值得一提。这套系统兼顾了燃油经济性和动力性能，日常代步省油，需要超车的时候也能给你足够的信心。1.5L发动机 + 160kW电动机的组合，官方数据是0-100km/h加速7.8秒，对于一台家用SUV来说，足够用了。

最后，不得不提的就是它的续航能力。CLTC工况下纯电续航165公里，对于每天上下班通勤的人来说，完全够用。而且，它的综合续航达到了1300公里，这就意味着你可以开着它来一场说走就走的旅行，再也不用担心续航焦虑了！

我还特意去了解了一下它的能源管理系统，听说是一位在这个行业摸爬滚打多年的老哥研发的，技术相当成熟可靠。这让我对蓝电E5 PLUS的信心又多了一分。

蓝电E5 PLUS凭什么敢“掀桌子”？

大家都知道，造车是个烧钱的行业，研发、生产、营销，哪一样都离不开钱。蓝电E5 PLUS能把价格做到这么低，背后肯定有它的“秘密武器”。

首先，我认为是成本控制。蓝电可能在供应链方面有很强的整合能力，能够降低生产成本。而且，随着销量的提升，规模效应也会越来越明显，从而摊薄研发成本。

然后是市场定位。蓝电E5 PLUS精准地瞄准了家庭用户，特别是那些对价格比较敏感的消费者。用低价来吸引他们的目光，快速抢占市场份额，这招确实很有效。

当然，营销策略也很重要。这么低的起售价，本身就是一个巨大的话题，能够迅速引发关注，提高品牌知名度。再加上线上线下的联动宣传，让更多的人了解到这款车。

从更深层次的角度来看，蓝电可能还有战略考量。通过挑战行业价格底线，来加速市场洗牌，抢占更多的市场份额，提升品牌影响力。

蓝电E5 PLUS vs. 比亚迪宋PLUS DM-i，谁更能打？

说到插混SUV，很多人首先想到的就是比亚迪宋PLUS DM-i。这两款车都是市场上很热门的选择，那么，蓝电E5 PLUS和比亚迪宋PLUS DM-i相比，谁更胜一筹呢？

价格肯定是蓝电E5 PLUS的最大优势。毕竟，能用更少的钱买到同样级别的车，谁会拒绝呢？

产品力方面，两款车各有千秋。空间、配置、动力等方面都存在一些差异，具体要根据自己的需求来选择。

品牌影响力方面，比亚迪无疑更胜一筹。毕竟，比亚迪在新能源领域深耕多年，积累了很高的知名度和口碑。而蓝电作为一个新品牌，还需要在品牌建设方面多下功夫。

市场定位方面，蓝电E5 PLUS更注重性价比，希望通过低价来吸引更多的消费者。而比亚迪宋PLUS DM-i则更注重品牌溢价，吸引那些对品牌有要求的消费者。

所以，如果你对价格比较敏感，追求性价比，那么蓝电E5 PLUS可能更适合你。如果你更看重品牌，对品质有更高的要求，那么比亚迪宋PLUS DM-i也是不错的选择。

总而言之，选车就像找对象，适合自己的才是最好的。

蓝电E5 PLUS，会是新能源市场的“鲶鱼”吗？

蓝电E5 PLUS的出现，无疑给新能源市场带来了一股新的活力。它就像一条“鲶鱼”，搅动了原本平静的市场，加速了市场竞争。

凭借着超低的价格和不错的产品力，蓝电E5 PLUS在市场上掀起了一阵波澜。它可能会加速新能源市场的竞争，推动行业降价，让消费者享受到更实惠的新能源汽车。

但是，蓝电能否持续保持竞争力，还需要关注其产品质量、售后服务等方面。毕竟，对于消费者来说，买车不仅仅是买产品，更是买服务。

我个人认为，市场需要理性竞争，这样才能推动行业发展，最终受益的还是消费者。

怎么样，看完这篇文章，你觉得蓝电E5 PLUS能“掀桌子”吗？你认为消费者能抓住这次“捡漏”的机会吗？欢迎在评论区留言，分享你的观点！